Malina

Забытые технологии древних цивилизаций...

А можно немного подробнее?

Обратились знакомые дизелисты с просьбой проверить электрику на Транспортере. Причина - не могут настроить топливную, на холодную плохо запускается и дымит, на горячую все более-менее нормально - тяга норм, запуск тоже. Ошибок нет, хотя есть явные проблемы с датчиком температуры. Проводка норм. Вскрыл ЭБУ посмотреть на предмет воды, постороннего вмешательства и т.д. Флеш паяная, поэтому возник вопрос на адекватность прошивки. Проверьте, пожалуйста, прошивку. VW Transporter T4, 2003 год 2.5D, код мотора AJT, 88 л.с. ECU 074906018AK Bosch 0281010462 74906018AK-SG 3905 EDC15VM+.bin

Еще могут бока в моторнике вылезть. С пробегами по сажевому, ошибками и горящим чеком.

Если дамп читалися как "х16" то еще свап попробуйте.

Так может его там и не должно быть. В АБС точно нет.

Только Коннект. Или мультимарочник.

Так через Опегпорт только по КАНу.

https://docs.google.com/spreadsheets/u/0/d/1HF6OfLjV8SfgOAmrodp_YFBbgknxKxkKTNrM3vcqnC0/htmlview# Может здесь есть

Если нет Эльзы, то почитайте SSP на вашу модель авто.

Если не ошибаюсь, до 2004 года автопривязка. Потом с Клипом.

Нужна ваша почта, я попробую кинуть ссілку для регистрации. Только написано, что время ссілки ограничено. Лучше в личку.

Ну, приглашение можно организовать.

А смысл? Первым делом нужно было посмотреть электросхему, взять в руки тестер и проверить. Тогда, скорее всего и этой темы не было бы. Но ТС ориентируется только на показания компьютера и слух.

Если не хотите смотреть схемы, то дальнейшая помощь бесполезна.

Не смогу, это онлайн. Зарегистрируйтесь, там регистрация бесплатная.

Ничего не понятно. При чем тут блок комфорта, если насосом в первую очередь управляет ЭБУ двигателя? И вы же сами написали Берите схему и проверяйте цепи управления БН от моторника.

Вроде здесь есть www.newtis.info/tisv2/a/en/i01-i3-hat/repair-manuals/17-cooling/17-00-cooling-check/

Так почему сразу не описать всю ситуацию? И получается, что ваш восьмицилиндровый двигатель сейчас работает на 4-х цилиндрах?

При вкл зажигания не обязательно должен включаться БН. При прокрутке - обязательно. Не зная, какой мотор стоит на авто, дальнейшее угадывание крайне затруднительно. ЭБУ двигателя тестом ИМ управляет реле БН?

Вам не кажется, что здесь закралось противоречие. Уточните "считать его нельзя." или "я не могу его считать". Как и чем пробовали "считать"? ЗЫ Да и вообще странно, что при мертвом процессоре ЭБУ работает.

Проводку проверяли?

Так перепаять из новой, делов-то на 5 мин.

По контексту, блок предохранителей один. По факту - три. На каком из них все целые? https://toyota-club.net/files/techdata/fuse/lc_200.htm Как это понять? Блок комфорта залит водой и позеленел от окиси или он просто по цвету зелёный? Если он от воды позеленел, то случай очевидный - замена. Электросхемы Тойот вплоть до 20х годов есть в свободном доступе. Скачайте полную схему и работайте комфортно и быстро, не прося схемы по кускам.

Да хотя бы на бортовое напряжение в том числе при запуске (можно даже тестером померять), с толкача заводится, статусы иммо, датчик КВ? И т.п.