Malina

Нет, находил только вариант с зажатием на ключе. Какой алгоритм для клавиш в салоне?

Эта инфа есть на каждом углу и во всех подсказках. К сути вопроса она никак не относится.

В подсказках нет такой функции. Поэтому и спрашиваю. Вариант с зажатием кнопки на пульте тоже не работает.

Тут не в бодіку. Окремий блок комфорту.

Только не забудьте предупредить клиента, что "новый" блок может быть также дефектным. И не исключено, что полностью рабочий попадется раза с пятого.

Нужно отключить двойное запирание замков, при котором невозможно открытие за ручку внутри салона. Возможно ли это сделать программно через адаптации блока комфорта? Если да, то какие каналы? Задача максимум - отключить автоматическое закрытие ЦЗ когда открыл брелоком, но не открывал двери.

В ЭБУ двигателя офф так и осталось или получилось все сделать по заводу?

Просто интересно, чем закончилась эпопея с авто?

Вам нужен не ЕЕПРОМ, а пин из "нового" блока. Далее сброс и привязка ОПкомом. Посмотрите тьакже второй разьем, возможно на нем тоже есть дефекты и ремонт решит ваши проблемы.

Был аккаунт на этом сайте, попробовал восстановить, не получилось. Создавать новый одноразовый не вижу смысла, только мусором забивать сервер на нормальном ресурсе.

Не знаю, возможно нужно в более ранних сборках. Или в поздних. Это торрент с рутрекера. Там ещё несколько сборок лежит. Я себе там ищу.

Может кто скачать прошивку? https://remont-aud.net/dump/gps_navigatory_videoregistratory/cpu_stk1365/welltop_dvr_127_shassis_vs_127b_main_v0_7/389-1-0-9150 Спасибо.

Код нужно вводить не в поле "логин", а в поле "кодинг".

Если нет проблем с документами на авто, то дилер может оказаться самым простым и быстрым вариантом. Узнайте цену у дилера и, возможно, этот вариант ещё окажется и не дороже, чем руками.

В этом случае климат должен запускаться.

VAG flash ALL-IN-7 (datflash,flashdaten,service42) for audi,vw,seat,skoda,lambo,bentley [09.2018] [rutracker-5626387].torrent

Клиент с кучей претензий по другому называется. И он уже не постоянный..... И не клиент....

Дивно, що "Found ST10 family MCU", в вибрана вкладка " C16x Infineon".

В подобных запущенных случаях, чтобы добиться результата, зачастую надо сделать целую цепочку ремонтов. И без выполнения одного действия, следующие не имеют смысла. Например, нет смысла чистить/промывать/менять БН топливную, если нужна капитала мотора. И наоборот, если сделать капиталу и не сделать топливную, то тоже результат будет так себе. Поэтому нужно делать и то, и это. А там, возможно, вылезет ещё что-то. Поэтому надо сразу согласовать с клиентом все эти моменты. Если он не согласен - послать лесом. А то может получиться стандартная ситуация - приезжает недовольный клиент и вопит благим матом "ты же сказал сделать капиталку, я сделал, а это ведро все-равно не едет". И после этого сложно будет такому доказать, что ещё нужно что-то сделать.

К сожалению да. 95% таксистов ставят самые дешёвые запчасти, льют самое дешёвое масло и жидкостя. Ездят до последнего и обращаются только когда авто просто уже не едет. Заезжают такие клиенты, к счастью, очень редко. Из запомнившегося, я дефектовал под замену вентилятор радиатора кондиционера. Клиент не верит, как это так, машина "практически новая". Типа я дурак, не могу поломку найти и его развожу. Показываю ему люфт крыльчатки около сантиметра, но его и это не убедило.

Напряжение при прокрутке меньше 10 вольт (даже ближе к 9). Из-за этого тоже может не запускаться. Попробуйте поменять аккумулятор.

B210E.pdf

Была на Emgrand проблема с фазиком. Не было холостых, нужно было подгазовывать, так же как и у вас очень плохо запускалась. Причина была механическая с клапаном.

Front impact sensor Можно желание загадывать, три одинаковых поста одновременно

Что значит " плохо за заводится"? - нужно 10-15 секунд крутить стартером и потом резко стартует и нормально работает. - "хватают" пару цилиндров и нужно немного покрутить и заводится. - нужно ну очень долго крутить, потом типа троит и заводится. Если запустилась, как после этого работает? Если после запуска заглушить и сразу же заводить заново? Как это "на холодную"? С утра плохо и потом целый день хорошо? В любом случае, как час-другой простоит плохо заводится? Есть ли разница - со стартера или с буксира? Если стоит газ, то пробовали ли принудительно запускать на газу?