Malina

Чтобы не было подобных недоразумений, пишите как есть ".... заехал автомобиль на ремонт .... симптомы.... подскажите на что обратить внимание.....", а не вот эти понты про "... в радиусе 1000км не одного сервиса....". Одно дело подсказать начинающему, а другое - клиенту.

Не знаете, есть ли скрипт для отката на В?

Спасибо. Возможно, Планета или дрова криво стали. Буду разбираться.

Не совсем так. Если есть какое-то переходное сопротивление, то без нагрузки (когда осцилл только подключен, у него сопротивление на входе минимум 1МОм ) будет как у вас на картинке. А с нагрузкой (как правило, в моторном стоит резистор 120 Ом) уже такого сигнала не будет. И если меняли проводку, может чего накосячили. Не помешало бы лично проверить по схеме, прозвонить от пина до пина.

Спасибо. У вас именно РР2000 нормально работает на этой версии?

Есть адаптер, отлично работал с Планетой и Диагбоксом первых версий. Однажды надо было глянуть что-то свежее и я обновил адаптер с B на C. Работает со свежими авто нормально, но понадобилась старая Планета (Peugeot 206 2005 года) и с ней адаптер в упор не видит ни БЦМ, ни моторника, только ВИН определяет. Работает ли у кого-то ревизия С с Планетой? И как можно откатить на ревизию В? Из-под Диагбокса РР2000 тоже не запускается.

Лампочка подсветки замочной скважины?

Тогда, возможно, старым Х-431. Если найдете. Приходится иногда доставать этот кирпич.

Или искать мультимарочник - Ланч, Аутел или подобные.

SUZUKI Grand Vitara 2.0 TDI 8V (RHZ).pdf

Он на потребление не влияет. Сколько ждёте времени при проверке?

Уточните, какой автомобиль KIA Niro или KIA Rio?

Печать-29.08.2024-115116.pdf

К электрику надо.

У меня тоже оставались, хотя пробег поменялся в пересчете на км и температура в цельсиях. Интересно было бы проехать - проверить правильно ли считает в км и как будет себя вести расход. От миль и МНГ тоже не получилось избавиться.

Ищи мастера, который все сделает.

После этого катались на авто, как определили, что "тоже ни чего"?

Потому что датчик индуктивный. Для него другая схемотехника в ЭБУ.

Нужна схема и расположение компонентов вентилятора печки(салона). Renault Zoe, 2021 год, VF1AG000868507592

Возможно до вас уже "за ремонтировали" ЭБУ до невменяемости. Если он вскрывался и паялся, осмотрите внимательно все пайки, возможное отсутствие элементов. Правильность установки памяти, если такая есть. Проверьте дампы на адекватность, если нужно, то залейте заведомо правильные и перепривяжите ЭБУ. ЗЫ Интересно, авто заводится и глохнет или не заводится даже на неск секунд?

ЗЫ Сейчас мотор заводится и глохнет?

Тоесть сейчас вы имеете ситуацию, когда чип к мимо привязан, а ЭБУ нет. Теперь нужно согласовать ЭБУ и иммо. Если не ошибаюсь, иммобилайзер на этом автомобиле отдельным блоком и в таком случае попробуйте сброс адаптаций по 0му каналу.

Исправлю пунктуацію. "Недочитанный! Через usb подключатся к компу только. Через Wi-Fi к авто вообще не хочет." Блин, ну вы можете писать нормально? Чтобы было понятно. Да просто перед тем, как отправить сообщение, просто перечитайте его сами.

В моем случае клиент заказал новый.