Malina

Может так? Canter.pdf

Спасибо. Второй чип нашел. Но если можно, напишите в личку контакт, может пригодится.

https://carmasters.org/topic/33887-переделка-убу-симтек-5600-561-дпкв/ В гуглі шукаєте "opel simtec 56 переделка дпкв"

Ни разу не убивались. Было много битков, оборванные, закороченые провода. Наоборот полярность. После восстановления проводки всегда работали. Только при повреждении непосредственно самого датчика при ударе.

Это все хорошо. Вот только фара китайская и только китайцы знают правильную ее распиновку. Тогда или программно отключать, или обманку вешать.

Раньше регулярно ставил кнопку на реле накала на подобных ВАГах. Тут все в кучу - возраст автомобиля, состояние мотора/топливной, качество солярки. И как мледствие, при температурах ниже 10 градусов плохая заводка с утра. Даже до отрицательных температур если реле и включается, то мало времени для нормального разогрева.

Так поставить правильный датчик.

Вероятность, что оборванный(сгнивший) провод, или неисправный датчик, или неконтакт в разъеме намного выше, чем неисправность блока. Начинать надо с проверки.

Так если действительно обрыв или датчик поломанный? Чем вам дамп поможет?

Какую классику вы имеете в виду? "Peugeot Landtrek 2021 – это рамный пикап средних размеров. Автомобиль имеет усиленную платформу, представляет собой усовершенствованную версию Changan F70. Внедорожник, в первую очередь, ориентирован на латиноамериканский и африканский рынки" Французские извращения или китайские?

Поддерживаю. На этих авто лучше делайте, как положено, а то потом то кондиционер не работает, то СП, то повороты, то все остальное.

По "питанию".

В большинстве случаев дефект проводки - обрыв, поэтому при подключенном датчике на нем не будет никакого напряжения. Как правило, напряжение на датчике 8-9В (приблизительно, у разных производителей может отличаться). Измерять нужно на подключенном датчике. При обрыве блок подушек может отключать "питание" соответствующего датчика. Один из проводов от датчика удара внутри ЭБУ SRS подключен на массу. Скорее всего они взаимозаменяемы.

Возможно, рейку уже меняли и поставили не то что нужно.

Бесплатный, просто зарегистрироваться.

На ходу или на месте? Если не ошибаюсь, на стоячей и не будет.

Какой блок комфорта на Renault 19 или Шафране? Ну и насмешили. А что есть разница? Я уже привык каждый раз уточнять год авто по телефону. И "№ять, #ука каждый раз слышу недовольное " ... так я же тебе уже говорил - Ауди А6..." и начинаешь выпытывать год, мотор. И при всем этом 2-3 из десятка даже год выпуска не знают, особенно дамы.

Тогда проблема в датчике.

Так я не возражаю, просто не ожидал такого напряга с оригинальным чипом. Похоже пока дедушка с одним ключом поездит.

С таким оформлением темы долго будете с машиной возиться. Ключ один или два? Оба не работают? Сам ключ проверяли? Прописываете старый или новый? Накачка на антенне есть?

Та можливо що завгодно, найголовніше, щоб ширина салону була в два рази більша за ширину сидіння.

Ну это временное решение, после капиталки вернётся старый расход. Нужен более надёжный способ.

То, что на скрине выше, читал как ID80.

Пробовал, не пошло.