Malina

После очень долгого простоя (года полтора), как я понимаю, слетели ключи. Ошибка P0633 Immobiliers fault только в моторном. К сожалению, SsangYong-и редкие гости, поєтому пока разбираюсь. Пока только покурил схемы. Правильно ли я понимаю, что ключи лежат в моторнике, а через БЦМ идут "транзитом" - БЦМ считывает код ключа и просто передает код в моторник? Получится ли переписать заново старые ключи или нужно писать новые чипы? Что из оборудования может это сделать? Ланч с SsangYong-ами работает плохо.

Вообще-то, подобные устройства более актуальны для бусов и грузовиков. Все-таки одно дело, когда в легковушке расстояние пару метров максимум, двумя руками дотянуться и прозвонить не проблема. И совсем другое, когда жгут метра 4 под днищем по лонжерону идет. Так что сарказм здесь неуместен. Для разных случаев разный инструмент.

Подсказка - схема ищется не по номеру блока, а по году выпуска/производитель/модель.

А есть ли там КАН? Посмотрите схему на автомобиль. Тем более, что на это авто во фри схемы есть, или можно запрос сделать в соответствующем разделе.

Конечно есть. Берете электросхему на соответствующий автомобиль. Подключаете согласно схемы резисторы и датчики, вот вам и проверка.

Не зрозуміло, вам потрібен просто робочий щиток, чи оригінал переведений на км і рос. мову і ви хочете щоб так і залишилося?

Дивно, купувати проц по ціні цілої робочої панелі - переписали ЕЕПРОМ і машина поїхала. Але то таке, справа ваша.

Та якби не дуже то і дорого https://zapchasti.ria.com/uk/schitok-priborov-toyota-highlander-14-16-3-5-73k-158755743.html?r_source=g_ads&r_medium=shopping&r_campaign=elektrooborudovaniye-car&r_options=panel_priborov_car&r_audience=buyers&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIzrOgiJf6iQMV0pGDBx2Q_BwmEAQYBSABEgKVafD_BwE Цікаво, скільки процесор коштує?

Alldata, Mitchell, например. Только там выбор схем не по производителю ЭБУ, а по объему двигателя и типу коробки. Или онлайн доступ на Honda tech info.

Похоже на драйвер катушек. ЭБУ вскрывали, смотрели на предмет холодных паек?

А на форсунки? Не знаю схемотехнику ЭБУ, но как вариант, коротит лямбда. Например, 12В с подогрева идёт на сигнальный, остынет - короткое пропадает.

По логике или 5, или 12. Просто посмотрите по схеме, делов на 5 мин.

Это не гарантия, что сейчас работает. С такой логикой и ремни никогда рваться не должны, ведь уже "ХХ" лет проездило, с чего бы это он должен порваться? Присоединяюсь к мнению коллег - или иммо, или синхронизация ДПКВ-ДПРВ. PS Невнимательно прочитал за датчик распредвала.

Аккумулятор отключали? Бывало на ММС изменения проходили только после сброса клеммы. Скорее всего, не тот пункт поменяли.

Возможно, если описать, какой автомобиль, что вместо чего и почему установлено то будет проще дать совет. Просто даже по ТИС-у для Е46 четыре варианта схем стабилизации.

Audi VDO Crypto.exe

Опять, как всегда, года выпуска авто не имеет. Там есть разница в бодиках. Причем принципиальная. Сравните хотя бы по внутрянке платы.

Легко. Пару раз попадалось подобное после сварки. На Октавии А5 кажись все, что было на КАНе погорело. Где-то обошлось заменой драйвера, а где-то заменой блока. А в чем проблема подрулевой поменять? Привязывать и программировать его не нужно, вообще красота.

Встречал инфу, что без внешнего питания проц нормально не запускается. Я тоже сталкивался с таким на SPC, но эту информацию накопал, когда уже блок отдал и не смог проверить. Если не трудно, почему бы и не попробовать?

Еще как вариант, попробовать с внешним питанием.

Не пам'ятаю, давно було. Але через це власник купив інший блок, а виявилося, що справа в обрубаному іммобілайзері. Відновив, як повинно бути і зв'язок з'явився.

Заявлено довольно много схем по 907-му. Можно пользоваться и на стационарном компьютере, зайдя через свой логин. С большим экраном намного удобнее, чем на планшете.

Не зрозумів, поясніть.

Это программная особенность. Думаю, что никто в это особо не вникал. В моем случае после восстановления прошивки все возвращалось в норму.

Сарказм здесь не уместен. Не все сидят беспробудно на форуме. Кто-то кто вам нужен, может и через неделю зайти и не факт, что попадет на эту тему. Так что быстрее будет поискать по месту по профильным СТО.