Виджар

Во пля я лошара..... ))) Я уже EasyDiag свой желтый как бы списал...типа старый уже, нужно всякие нах CAN FD...DOip... Купил Thinkdiag 2, а Изю скрутил как бы на полку, может продать подумал. Епперный театр...чуть не предал старого друга желтого. Размотать надо заново...а этого нового наоборот на подхвате держать....Во сука...

Изя 2.0 работает с Xprog 3 ?? Через какой сервер, XPro 5? Ну т.е. через какую прогу на планшете?

..... ну и наконец то нашел подтверждение у самих китайцев. Не работает оно ..... грусть-печаль (((. Нужен DBScar 7. Но их сколько подделок что опять же попадешь только на епливо.

Привет. Ни хрена оно не работает. Сколько не соединял через этот USB порт....тишина, не работает. Оно сразу по Bluetooth ломится соединится. Хоть отключай Bluetooth хоть нет. Никаких настроек по выбору подключения я не нашел. Значит оно так в прошивке заложено я так понял. Так что....фиаско... ))) З.Ы. Прийдется значит покупать еще и PC Adapter к этой шняге. Китайсы все продумали, как из нас все деньги вытянуть....))). На крючке, пля...

Привет. То же по случаю стал обладателем XProg 3 ))) Пока сильно не проверял...не на чем. У меня THINKDIAG 2 .... вот по вышенаписанному... кто нибудь еще пользует такую связку THINKDIAG 2 - Xprog 3? Вопрос по USB в THINKDIAG. Работает он там или нет? Никакой инфы в сети что то нет дельной. Все только пишут, но никто не проверял, так как встречаются панические описания, что при подключении по USB что то там блокируется нах. Хотелось бы узнать опыт коллег. СПАСИБО!!

........ ну а датчик не выкручивал все таки на проверку "лишнего" уплотнительного кольца?? ))) Внимательно осмотреть посадочное в блоке....

Привет. Сигнал снимал щупом относительно массы авто или с 2-х контактов ДПКВ?

Привет. Так глянь же в VCDS ... если в третьем окне 27....30, а в четвертом 87...90, то нормально все по синхре. Обороты по сканеру как?? Да и по осцилке не видно аномалий по синхре... З.Ы. ...а так то да, как то слабоват размах сигнала. Посмотреть нормально там датчик поставили или нет. Т.е. сел он плотно к блоку? Иногда просто недовставляют...большой зазор=слабый сигнал. Ну и коронное...вынули старый датчик, уплотнительное кольцо осталось на месте, в блоке, сунули датчик с новым кольцом. Опять же зазор больше..

Привет. Интересно, а на куя он нужен оригинал на сегодняшний день?? Если на подходе 3 версия, то эта будет позабыта как и первая версия....без каких либо обнов и поддержек. Ответ будет один...купи Сканмат 3, и не еппи... Так что вопрос конечно спорный по нынешнему ори Сканмат 2. Да и клон один куй не помешает. У меня есть и ори и клон. Ори стараюсь совать только в случаях репрога, обновлений и т.д.. А смотреть древние рыдваны ТАЗ-ГАЗ- и т.п. можно и поломанным..))). Ори надо беречь.... ))). Кто его будет ремонтировать если что в сложном случае? Когда то давно, когда еще сам не вникал в возможность ремонта, отправил на ремонт. Приехал....вскрыл для интереса, что же там поменяли на ТАКУЮ сумму (почти половину стоимости нового).....ну вот вскрыл и акуел!!! Поменяно два транзистора, но наверное меняли гвоздем соткой раскаленным на газовой плите... и еще плата кое где потыкана таким же "инструментом" (((. Расстроился ппц!! ... Потом ремонтировал только сам, слава богу серъезное ничего не накрылось. Так что вот так.... я конечно же то же за ори, но и клон не помешает на подхвате для повседневки. Ничего страшного не случится. Да и каждый как говорится сам выбирает.....

VLinker FS это чисто китайская шняга....зачем тебе европейские магазины?? Он что, есть неоригинальный??

Привет. Володь, вот за это СПАСИБО!!!!, реально... Китайский 1.87 с полкачка залетел с этой версией. С чуть выше выложенной два вечера бубнов и трубки мира никак не помогли. А эта сразу залетела.... СЭНК!! З.Ы. Хрен его знает что помогло...может эти три заменяемые файла...но реально все заработало без марокасов..

Привет. Будет...но пока ее дождешься, внуки уже подрастут..))). Ниссан и ошибки это что то с чем то. Вообще широко известная пословица гласит... взял Ниссан...иппись сам! Это касается и мастера который взял в ремонт эту гадость, а не только владелец. Для себя я понял, сколько Ниссанов, сколько и проблем. И все они разные, уже не переваришь в голове все. В том числе и данные синхры по осцику. Все разнится часто от общепринятых и общеизвестных фактов. Например что они заводятся без ДПКВ, на сигнале ДПРВ. Да, так...но не все. Например Nissan Expert правоногий с обычным QG18 никак не стартует без ДПКВ. Или "перевернутые сигналы" китайских датчиков. То же считал как то и убеждался не раз, что китайский датчик с перевернутым сигналом (а в большинстве они так и дают сигнал) дает незапуск двигателя. Да, покрутив его вокруг оси, или подложив шайбу (увеличив зазор немного) мы получим нормальный сигнал. Но было пару случаев что работает эта вся хня и на китайских датчиках. только надо было именно два китайских "перевернутых" ))). Ори и китаец, не работают...два китайца прекрасно заводят и ездят. ))). Где то полгода назад вспоминается одно тело, никак не могущее завести свой рыдван. Приехал к нему...говорю ДПРВ негодный. Он достает 5 (ПЯТЬ!!!!) новых, и говорит ни хрена, все так говорят, я уже устал их покупать, ничего не меняется (не заводится), не в них дело. Пропустил все датчики через осцил....ВСЕ китай (некоторые "известные" типа Старвольт, ЕРА, некоторые вообще ноунейм) имеют перевернутый сигнал. Говорю не, нужен только оригинал.... Через несколько дней прикатило радостное тело...говорит никуя, типа лошара ты, налюбить меня хотел. Неисправен ДПКВ!!! Я поставил вместо него один из новых, и все работает!! А то оригинал...оригинал. Я плять прямо не выдержал, схватил ослика...снял сигналы...ОБА перевернуты,но все работает действительно. Даже по сканеру цепь "потянута" лишь на 1* ..))). Я так понял система синхрится по первому ниспадающему фронту. Поэтому так и получается. Короче Ниссан в плане этих незапусков еще то судоку... Вот этот Ниссан с двумя оригинальными датчиками ДПРВ и ДПКВ (не поленился поставить из своих запасов) )))). И с двумя китайскими... найди как говорится два отличия. Такая вот куйня!! Всех с Пятницей! 🍺

Привет. А интересно, винда влияет или нет? Пролюбился вчера весь вечер, все проходит...и текст и активация, переименование....но как вот и у Даниса в конце адаптера не видит хоть убей. WIN 10x64

...ну бензин как вариант. У нас вот частенько "весеннее" и "осеннее" обострения. Куй его знает что там творится в емкостях на заправках, но вот поздней осенью, а чаще весной частенько приезжают с неведомой куйней в баке. Цвет от воды из лужи до молочной. Как вариант еще бак сверху с трещиной и в такую погоду залетает постепенно вода с дороги в бак. Ну это единично конечно. Но попробовать на крайняк запускать с то го же аппарата для внешней промывки форсов как вариант.. З.Ы. Еще как экзотика...охлаждайка не уходит случаем? Были пару машинок, за ночь натекал антифриз в двух цилиндрах....не много так, но хватало что бы запуск был отвратительный. Вычислилось эндоскопом.

Привет. Крутой стартер....10 минут крутит. Или по иному плох тот стартер который не может крутить 10 минут. Ладно...шутка... По делу.... Ну думаю надо разобраться почему не вспыхивает впрыснутое )). Вообще хоть схватывает или крутит вхолостую? Мало топлива, много топлива, искра слабая... Покрутить, выкрутить сразу пару свечей. Какие они, мокрые..сухие?? Свечи другие подкинуть. Сдернуть разъем с ДТОЖ и пробовать запускать...или имитатором выставить температуру пониже (на предмет нехватки топлива). И вообще ДТОЖ с утра нормально кажет? А то во многих случаях забывается глянуть на его показания с утра. На крайняк ПЛАК-ом прыснуть во впуск и крутить. Если есть осцик, то тогда проще конечно...стать на ДПКВ, форсунку, катушку...крутить смотреть. Если все есть, вовремя, подумаем как рассмотреть экзотические варианты.

Привет. Если еще актуально .... установи на телефон (планшет) приложение Carmin. Там есть те же самые схемы что и во вложении.....

......при наличии небольшого количества гавна и палок, можно было никуда и не возить ( снимать, ставить и т.д...). Давление подкачки есть, внешним ШИМ регулятором открываем дозатор, а на выход ТНВД механическую дизельную форсунку...на 250-300бар. И все ответы увидятся...)))

Привет. Посмотреть осциком или по сканеру скважность регуляторов. Может действительно система все сливает в обратку по каким либо причинам. А так....часто встречается на них неисправность выходного клапана на ТНВД. Он механический. При большом желании можно выпрессовать его из насоса, вымыть, полирнуть и задавить назад. Вот как то давненько боролся с подобным..

Привет. Так может они же на то и спецфункции что бы в оффлайне не работать?? ))). Ну и вообще какие спецфункции имелись ввиду? Контакты xdiag ...да наверное же xdiag.org / А так на алибабе валом "активаторов" под любые оболочки. Но сами китайсы почему то "настоятельно рекомендуют" или Diagzone или X-Pro 5. X-Pro 5 вроде как работает с другими приборами и приложениями LAUNCH (TPMS, XProg 3 .... ). А так, сколько не читай не спрашивай, никто ничего не подскажет конкретного. У одних то работает, другое нет, у других наоборот в одних и тех же оболочках. Так что пока сам не попробуешь, я так понял, ничего не поймешь..... У меня у самого вот уже две недели лежит нераспакованный THINKDIAG 2. Так и не понял что открыть ...DIAGZONE, Xdiag, X-Pro 5, или вообще родным ПО попользоваться сначала??? ))

Привет. Ну а почему бы не подкинуть осцик, и не глянуть что все таки не нравится ЭБУ в ДПРВ?? Или валы и копание в ЭБУ это намного проще??

Привет. Так он же и так новый...

А обновления на комплект есть в планах интересно?? Как связаться с автором? Хотелось бы разноцветные индикаторы компрессии..... а то сбивается глаз на все зеленое, трудно отслеживать сколько в каком цилиндре. Предлагаю как обычно...1-й зеленый, 2- красный, 3- синий, 4- желтый... А так по моему сыроват еще прибор...

Хрен его знает....а чего на ветер то?? Ни разу не пожалел за несколько лет что взял. 100500 раз уже окупился. Практически каждый день в работе помогает.....хоть и не занимаюсь ключами вплотную.

.....на что потрачена эта заначка?? ))

Привет. Везде есть...даже на OZON c Wildberries..))). Но только в составе суперпульта XHorse XEB510EN . Отдельно чипов давным давно уже не продают.