Лідери

Вот парочку моих, всё куплено и проверено клиенты не жаловались, прошу в замен на Vito 2003 2.2 cdi edc16c2 1037366515 нужен тюн для проверки 2012_FORD_TRANSIT_2.2_TDCI HW-12B684 BC SW-12A650 BC Ford Transit ac11-12a650bb 2010tdci Caddy 2011 1.6 simos 03L906023FN В архивах TUN EGR DPF off + stok identu and errors dcu201 2010.rar Sid 208 2012.rar Caddy 2011 1.6 simos.rar

EGR2 под 22.53 http://rgho.st/8gjhP7CPc Ресеты под 22.53 17 ресетов https://fex.net/209051162768?fileId=571241543 Ссылки доступны 7 дней

Всем привет.Появилось желание помочь начинающим в этой теме.Опыт за плечами немалый,хочу поделиться. Хотелось бы начать с поиска неисправности.По пунктам будет понятнее-)0.Самый главный пункт,из моего опыта,приемка авто в ремонт.Это аналогия приема пациента у врача-как случилось и тому подобное,чем больше информации,тем больше вероятность успеха.1.Компьютерная диагностика в 99 случаях из 100 помогает.2.Диагностика-это еще не все,включайте мозги(свои мозги).3.Не кипишуйте(замена мозгов,датчиков и т.д и т.п.) не загоняйте клиентов в долги.4.Золотое правило автоэлектриков никто не отменял-не бывает чудес на свете,а бывают плохие контакты.5 Осмотр предохранителей,зачастую на одном предохранителе висит много всего,а в расшифровке не все указано.6.Электросхемы и еще раз схемы.Можно и без них,но с ними гораздо проще.7.Не ленитесь прозванивать проводку,а также не скупитесь на оборудование,поверьте окупается быстро-это ваше время,ваш труд.Из оборудования,самое основное-контролька ,тестер,оссциллограф,треккер обрыва или замыкания(помогал не раз),ну и конечно же диагностика-куда без нее.Сам пользуюсь Автоком,CanClip,Lexia-работаю на СТО микроавтобусов Италия,франция,поэтому,такие и приборы-хватает.На самом деле автоком-очень даже ничего-универсален(не сочтите за рекламу).8.НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ,просите помощи на форуме,нельзя объять необъятное,все мы не можем знать всего,обращайтесь и вам помогут, своим личным опытом. P.S.Можно было бы продолжить длинный список,для начала будет достаточно.Всем спасибо!Если кто-то неравнодушен,поддержите будь ласка!Доброй ночи всем! Забыл добавить,современные авто рассчитаны максимум на 5 лет.Делайте выводы.А гофра-эта"защитная гофра"-злейший враг 5-летней проводки.

Может подойдет.

Зашлифуй края и не парься. Все будет норм.

Клиенты мимо.

скинул в ЛС правленую флэш лови

Вот зачем язвить? Вам сильно мешают некоторые форумчане? Из-за таких вот постов и ушел автор темы и перестали люди свежие марки тут выкладывать - раньше заглядывал в ветку почитать что интересного появилось а теперь противно стало.

народ, вы городите чушь. Если устройство определяется, как неизвестное, то процессор стерт. Если его (процессор) не определяет ни "виглер" не J-Link, значит есть ещё проблемы. Или с подключением, или с питанием, или в кривых руках. Или по не внимательности, или же приборами, которыми пытаетесь это сделать. Или же с софтом. Продолжать ещё могу долго. Процессор ARM убить трудно! Просто так они не мрут. Банально может быть дело в не замытом флюсе.

Вот и я о том, что живучие..))) чего не скажешь про проводку...

https://mega.nz/#!5LxgGQ4L!FTY1hTdFImRenhKu8jX3eO26A2hUGIgFDqDStqDPZ2s

0281010556 - Type EDC 15C3-4.1 0281011101 - Type EDC 15C3-4.2 ставь с Трафика 0281 010 632 , 0281 010 633. что тот, что тот Type EDC 15C3-4.1 это будет Траф с 2001 по 2004 почистишь блок от иммо старого, ну и зальёшь нужную флешу всё делаеться на столе

на Honda-G-чипе должно быть написано PCF7938XA

У меня получается 3803 68HC05B8_eeprom_00.bin Вот со сброшенными попытками

калибровки можно конечно поменять,но эффект никакой!пару лошадок и столько же расход!!карты все равно править надо!!! а чем вы пробовали брать NEC F0124H?что orange и nec программаторы не возьмут?

В вашей прошивке тюнинг очень скудный... Ничего не считано... Просто обычный процентный тюнинг, там сям выделили - добавили и ладно. В целом, много чего не сделано, можно лучше, но это от цены вопроса зависит. Если дешего, то ясное дело никто вам там изгаляться не будет. Если готовы платить за результат, то можно сделать на порядок лучше.

Бывших не бывает. А больничек тут не много... Фастовская да Областная, ну и милицейская для бывших. На кнопки легко клацать, отвечать за разговор другое дело.

ABC GLJBCNGV8YGRNJ7NKHMHKKFN26W8688WCGDYS4V9AMRCBWS7U2BJ6Y6D6TJ9B9D42GK762224KBJC99MBJ

Смотрю ПРОДАВАНОВ (от осла уши ) становиться много.Саша напомнил о Правилах.

Ой! Ну я прям расстроился весь ))) Для особо предприимчивых форумчан,откровенно предлагающих уединиться в личке напоминаю, предупреждений не будет Тому ,кому адресовано.надеюсь прочтет

VW PASSAT B5 2.0 TDI PD BGW DPF OFF EGR OFF TUN. passat b5 2.0pd PASSAT B5 PDOFF CHIP.MOD

Renault_Master_III_2.3_dCi_Bosch_EDC17_C11___528671 T1_NoPDF_NoEGR Renault_Master_III_2.3_dCi_528671.rar

запиши этот флеш,будет все ок.заведетса сразу если конечно эпром не трогали Berlingo BSI flas 838E.bin

Калькулятор кода для рено. Аналог RENAULT PRE-CODE CALCULATOR, windows версия для коллекции. Вирусов вроде нету. RENPC.rar

Не верно . на холостом 2.5 атм и с отключенным вакуумным шлангом 3.0 атм

Победил. Действительно во втором месте где про кпп нужно было поставить Наличие мех кпп НЕТ. И завелась. Прошивку глянул, действительно от моего блока. Всем откликнувшимся огромное СПАСИБО. Раньше бы прошивку..... но и так ОЧЕНЬ ВСЕ ПОМОГЛИ!!!

Било такое.Пропайка!