Лидеры

Вы думаете один он такой хитрый))) Много людей до вас, уже пробовали прочитать\записать в бу рейку данные)) Но все это заканчивалось одним, НЕ ЧЕГО не Заработало. Не тратьте время свое и "электрика". У вас только 1!!! правильный выход в данной ситуации. Купить новую. Или же вариант 2, разобраться с логикой платы, найти элемент контролирующий температуру. и пробовать его заменить, но думаю если возникли проблемы с опознанием микросхемы, то данный путь не в приоритете.

Все деньги потрачены на покупку американской мечты..... на ремонт денег нет....

и вам доброго. И кому вы тут часто помогли? зарегистрирован 2 часа назад, помощник блин. вы считали фулл, а залили обд дамп. Вам лучше не лезть туда в чем вы не понимаете был изначально более менее адекватный дамп, а вы туда засунули с точки зрения решения днище из мусорки

Потому что, это китаец:)

PCM по дырке льет фулл. Нужен правильный фулл, затем пин от иммо, сброс моторного, привязка иммо, прописка форсунок и огонь!

После китайского к-таг у вас похерилось содержимое процессора. ) В 95640 нет ничего, всё находится в процессоре. Восстановить можно только кесс3 (к-таг) ори при наличии содержимого процессора. У меня кое что есть.

rusik_immo_mitsibishi_mpc_rep.rar

В л.с

Добрый день! Europe: 35cf1ebf2a35e4c1a35303fd46b10f8730002601200847 Other: dd79791f141d8164a5de54506ea71cd830002601200847 Просьба после активации поставить тут ПЛЮС В РЕПУТАЦИЮ этому сообщению (там где сердечко справа внизу, ТОЛЬКО ВЫБРАТЬ НЕ СЕРДЕЧКО А ВЫБРАТЬ БЕЛУЮ СТРЕЛКУ ВВЕРХ на зеленом фоне - это и есть репутация) Добрый день! Europe: 4451aa77af7ade955cab823e5f8b563230002601200848 Other: 77d63d72adf88b75a1e0a4abd4f8f0bd30002601200848 Просьба после активации поставить тут ПЛЮС В РЕПУТАЦИЮ этому сообщению (там где сердечко справа внизу, ТОЛЬКО ВЫБРАТЬ НЕ СЕРДЕЧКО А ВЫБРАТЬ БЕЛУЮ СТРЕЛКУ ВВЕРХ на зеленом фоне - это и есть репутация)

Правильный дамп для блока UCH-N2 P8200943312P v6.7UCH-N2_X83_P8200943312_2010_ Renault Sagem 93C66_RET.zip

Так в первом посте кроме проблемы указана причина переживаний/уточнений всех вводных данных - Так что все обосновано. Я б тож нервничал и переспрашивал заведомо известное)))

не любая черная микросхема - процессор

Да, но мануал китайцев говорит - меняй peps или escl и ни слова про abs при такой ошибке. Но эт китайцы- их мануалу верить нельзя))) Да, но мануал китайцев говорит - меняй peps или escl и ни слова про abs при такой ошибке. Но эт китайцы- их мануалу верить нельзя))) Нарыл описание. Да, блокиратору нужны данные о "скорости колеса". Так что ковыряйте абс для начала))

Может пора оставить датчик в пакое и разбираться из-за чего "актуатор работает подпрыгивая надует с большим опозданием и то не на всю мощь и мошина тупит параметры желаемое и фактическое естественно отличается".

Приветствую! Можно и мне ключик? 5E697EB2EB26F98386268518C813BE01 18.00.008

Калибровки ротора/датчика момента/положения вала индивидуальны, думаю это всё бессмысленная возня, покупайте новую рейку

Помогите пожалуйста ключиками A4EE3B57269900607B8477FFEF4ADD05 18.00.008

Оcь не полінився знайшов в себе старий добрий едітор. Ним можливо з ews творити що завгодно переносити ключі з пролем і ролінгами з евс з іншим софтом , правити км ,переносити isn з його ролінгом (якщо такий використовується в данному авто) обнуляти його ,відновлювати ролінг ключа при його втраті(випадок коли ключ рідний читається читалкою а не приймається авто ) Тобі в цьому випадку не потрібно так як однакові св хв,але потренуваться можна. _ EWS EDITOR 3.2.0.rar FF FF в сінхрі то незайманий трек одного з ключів ,тобто поки не використовувася ,так між іншим відновлюється ролінг рідного ключа який не приймається авто прописом ff ff ff в місце ролінгу в дампі (в архіві є хелп на всі дії) після запису нового ключа в вільну комірку його ролінг стартує з початку як в ключі так і в ews -так і в старому ключі якщо в його змінній частині прописати ff ff в дампі

Двумя темами ниже не подходит? https://carmasters.org/topic/71739-электросхемы-и-расположение-компонентов-nissan-rogue-2023-t33/

Денег хотят содрать с лохов не иначе!

С ниссановскими рейками и коробками передач на более-менее свежих машинах почему-то всегда так: сначала купим со шрота, а потом сдаём в металлолом, потеряв кучу времени.

Помог решить проблему https://carmasters.org/profile/9581-frolov/

Все должно получиться. Тут все просто примет пин или нет) но должен p/s)) деваться ему некуда)

Нашел отличный сайт, где для Odis инженер можно скачать бесплатно нужную свежую прошивку для любых блоков всей ваг группы, не скачивая много гигабайтные диски. Инструкция: 1. заходим на сайт https://mibsolution.one и логинимся используя логин и пароль guest. 2. соглашаемся с условиями сайта. 3. с правой стороны выбираем раздел для поиска VAG_FlashFiles. 4. Вбиваем в поиск имя блока и нажимаем enter (поиск работает даже если вбить часть имени). 5. Выбираем последнюю или нужную версию и сверху сайта нажимаем на значок загрузки . На сайте также можно скачать программы Odis, Etka... и много еще разного. Пользуйтесь. Буду очень благодарен за плюс в карму.

1. Принцип работы 2. Тестирование датчиков и актуаторов 3. Тест давления воздуха и ARLA 4. Таблицы и измерения системы 5. Советы по очистке системы 6. Анализ системы с использованием специального оборудования от производителя . EMITEC (Cummins) – Страницы 02–18 2. BLUETEC (Mercedes-Benz) – Страницы 19–30 3. DENOXTRONIC 1.1 (Man и Scania) – Страницы 31–45 4. DENOXTRONIC 2.1 (Volvo) – Страницы 46–58 5. DENOXTRONIC 2.2 (VW) – Страницы 59–68 APOSTILA ARLA PDF.pdf

Спасибо конечно..., но прошло уже 4года...

Аплодирую стоя, так же не совсем понял о помощи. Блок edc16 проще что может быть? И при наличии стока, не понимаю какие могут быть проблемы. Только не подсказывайте про кнопку recovery.

Точно есть там, где вы покупали американский утиль

ID: 2F7AF7597344AFA15B7E538DC9A42305 Ver: 12.20.XXX NA: 8e6c8a72cfbbd3b2f434d39f1ace9aad40002601181008 EU: 096e128725055c1a551a68bd89a5b93240002601181008 JP: 814baf6205c710001026180062225e84be93bf9711e227 OT: 6b49e8630ee79325f3190862e67ce17540002601181008

5 стадий принятия неизбежного. 1 стадия – Отрицание (человек отказывается принимать то, что с ним случилось); 2 стадия – Гнев (на этом этапе проявляется агрессия ко всему окружающему миру); 3 стадия – Торг (появляются мысли о том, чтобы договориться о более лучшей участи); 4 стадия – Депрессия (на данном этапе человек может круглые сутки находится в депрессивном состоянии); 5 стадия – Принятие (согласие с неизбежной участью). P.S. У вас все только начинается, вы на первой стадии

Много сообщений приходит в личку на счет того - где взять 6hp client, я его просто прикреплю к этому посту и скажу что человек ответивший выше (TVO) предлагл помощь на платной основе. Также, 6hp идет вместе с GS19 ram reader'ом для исправления какого-то кода, ПОВТОРЮСЬ сам в НЕ ЗАВОДСКОЙ процесс НЕ углублялся! Решил проблему по заводской схеме так как был доступ к авто на разборке и мог включить зажигание на нем: #1 подключил мехатроники на свои родные места на родные авто #2 Отвязав их через ИСТУ-Д или 6хп клиент #3 Поставив мехатроники туда куда мне надо #4 Они автоматически привяжутся к новым авто при первом включении зажигания Именно такая схема^ должна быть если ктото продает коробку/коробку с мехатроником с разборки НО никто об этом не знает пока машина тупо не включает "D" после установки и заливки масла((( 6HP Tool client.rar GS19D RAM Reader.rar Если кому-то помогло не забывайте про благодарность ибо мне самому ...дец как она нужна для развития и вопросах.