Лидеры

В общем записал я ключ. Действительно режимом обнаружения катушки антенна оказалась на кнопке старт\стоп. Но ввди никак не смог записать. Уже вторая корейка которую он не смог. Европа и Америка норм пишет. Записал я в итоге лаунчем. Пароль повторно достал уже из ключа через ввди. Потом ланчем через регион корея зашел и прописал по классике, сначала родной потом хм38. можно и наоборот. Выложил видос, не знаю отобразиться тут или нет. Выражаю свою Благодарность всем кто дал совет от души, а завистливым и негативным людям, так скажу: Чем чернее у вас внутри, тем чернее ваша жизнь и ее восприятие. Советую заняться своим духовным исцелением. WhatsApp Video 2025-11-02 at 12.48.19.mp4

iProg Rework by MotoEgor v.1.00 В связи с тем, что некоторые недобросовестные люди, начали расшаривать мои ссылки где только попало, в дальнейшем они будут выдавятся в ЛС после (+ в репутацию)

Там не только кодировку менять надо и голову с диска прошивать тоже надо. Если только кодировку вписать, то в меню увидите русский и на этом всё, выбрать вы его для установки не сможете.

Как бы ID микры у топика отдает, просто она по факту 256. Как ему помогут калибры в данном случае, если он читает флешку явно нужен фулл.

выключи поверку ID и тут посмотри, куча полезной инфы найдеш

сразу ищите кого-то рядом с оборудованием,кто потом поднимать будет

Спасибо за подсказку, Calterm прошыл через ОБД.

Судя по первому посту повысить репутацию, остальные пункты мимо. Вот эти проги сильно заинтересовали😁 "Hardcutt программа для отстрелов и жёсткой отсечки на дизеле, Pop&bang программа для попкорна на бензиновых Vag Hotstard для исправления горячих карт"

вы хотите повысить репутацию? получить прибыль? или помочь форуму

Поясню, Beta версию (если неактивированно) надо просить, просто пишите им и активирует за несколко минут. Но условия после удачнои или не удачнои роботы оставить отзыв, ето для развития пробора. Мне так пояснили.

Ну вы серьезно? Это фото до, как вскрыл, потом припоял не работает. Насрали там конкретно , до жтого не занимался таким . Все в инете стаыят переходные платы а сдесь выкинули лишний рещистор поставили вместо него перемычкк , и 2 дорожки оторванные. Хотел сделать по нормальному, если нет перейду на левый слот и закажу перехрдник человеческтй Вот фото , как припоял , на нем видно дорожки оторванные, и зачемто перерезали одну ножку , и постаили перемычку вместо резистора, хотя ту инфу которую нашкл в инете не говориться этого делать , удаляються всего два резистора для каждого слота. Похорошему все снести и восстановить и заново все слелать. Буду делать по схеме с драйв2.

Так не заводиьься , полодения не вилит , мотор ругаеться на связь. Однк проблеиу нашел , прогнил провод зажишания в середине косы. Не до конца сгнил пожтому звонился но питание нн доходило. Теперь другая беда , на связь выходит эьу и все блоки , только подсоединяеш акпп сразу начинается херня в кане. Думал акпп, поменяли , таже история , удалил из цепи моторник , все блоки на связи. Походу мотрник вскрывать , или подменить . Все разобрался. Извините за дизинфу, плохой контакт на кане на эфишке эбу был. Походу предыдущий мастер тыкал туда контролькой и разжал контакты. Все четко, сам ушел в сторлну. Всем спасибо за поддержку, с меня плюсики

Добрый день. Предак первым делом посмотрел , он целый, сеголня начну оазбирать провродку, отпишусь о результате . Добрый день. Предак первым делом посмотрел , он целый, сеголня начну оазбирать провродку, отпишусь о результате . Разобрал донора , только дорест, там желтый провод идет на реле стартера сдвоенный , а на ресте там этот провод не приходит , пока незнаю куда он идет, достоверной схемы пока не нашел. Придется искать вручную

Добрый вечер. Кто может или посоветуйте человека, кто может удаленно онлайн снять защиту компонентов ауди а6 17год.

увас тут не ори дамп, держите ори, так на глаз tun увас тут нету ori 55246596.ori

Нет, Вот эту схему использовал Подскажите 27 пин куда уходит на глаыное реле?

он эмулирован фо флеше если не ошибаюсь

Одис есть , онлайн у меня нет , поэтому ищу человека

вообщем незнаю что ей нужно, но другая приборка с разбора залетела на ура, хотя была тоже с таким же номером! ключики привязались, клима заработала! спасиюо всем! любви, здоровья, успехов!

пробуите 044 логин 31857 потом 060 руль на -0- ок толко после неудачи, наверно знаите, что надо долго подождать

в дампе ...

восстановить синхру с цемом

03-14 шли 3 варианта блоков. Поднимать руками, начиная с ключей затем подбирать конфигурацию или онлайном через людей

Так вот наверно этой прошивкой и прошит этот камень.

Здравствуйте коллеги !!! Вот нашел очень полезную информацию , особенно для новичков в сфере чип тюнинга. Это коды бош и расшифровка кодов для чего это надо , например вы хотите прошить Audi A4 1997 года с мотором AFN , для того чтобы прошить этот блок нам нужно его снимать и выпаевать память потом считывать править и записывать в новые чипы поскольку они пишутся только один раз , но для того чтобы их прочитать и купить новые для записи тюна нам нужно знать номера чипов здесь нам поможет расшифровка. Вот на фото мы видим два чипа, в данной модели прошивка находится в двух чипах на них есть номера В58547 как мы видим в этой таблице это B58547 EPROM 27C1001 PLCC32 Итак для того что бы прочитать мы в програматоре находим чип 27С1001 и читаем его, соответственно покупаем для записи два новых 27С1001. B57120 EPROM 27C64 DIL28 B57324 EPROM 27C32A DIL24 B57347 EPROM 27C64 DIL28 B57423 EPROM 27C256 DIL28 B57477 EPROM 27C64 DIL28 B57519 EPROM 27C64 DIL28 B57604 EPROM 27C256 DIL28 B57605 EPROM 27C256 DIL28 B57607 EPROM 27C128 DIL28 B57610 EPROM 27C128 DIL28 B57618 EPROM 87C257 DIL28 B57625 EPROM 2764A DIL28 B57654 EPROM 27C256 DIL28 B57696 EPROM 27C256 PLCC32 B57701 EPROM 27C256 DIL28 B57764 EPROM 87C257 DIL28 B57808 EPROM 27C256 DIL28 B57922 EPROM 87C257 DIL28 B57960 EPROM 27C256 DIL28 B57995 EPROM 27C256 DIL28 B58014 EPROM 27C256 DIL28 B58038 EPROM 27C256 DIL28 B58094 EPROM 27C510 DIL28 B58126 EPROM 27C010 PLCC32 B58127 EPROM 27C512 DIL28 B58150 EPROM 87C257 DIL28 B58157 EPROM 27C512 DIL28 B58185 EPROM 87C257 DIL28 B58234 EPROM 27C256 DIL28 B58235 EPROM 87C257 DIL28 B58239 EPROM 27C512 DIL28 B58275 EPROM 27C1024 PLCC44 B58293 EPROM 27C512 PLCC32 B58331 EPROM 28F010 PLCC32 B58381 EPROM 28F512 PLCC32 B58399 EPROM 29F010 PLCC32 B58400 EPROM 87C510 DIL28 B58424 EPROM 27C512 DIL28 B58517 EPROM 28F020 PLCC32 B58530 EPROM 29F010 PLCC32 B58533 EPROM 27C4096 PLCC44 B58539 EPROM 27C256 DIL28 B58541 EPROM 27C512 DIL28 B58542 EPROM 27C512 DIL28 B58543 EPROM 27C512 DIL28 B58544 EPROM 27C1001 DIL32 B58545 EPROM 87C257 DIL28 B58546 EPROM 87C510 DIL28 B58547 EPROM 27C1001 PLCC32 B58548 EPROM 27PC210 PLCC44 B58550 EPROM 27C512 PLCC32 B58911 EPROM TMS27C010 PLCC32 B58335 EPROM AT28C64B DIL28 B58601 EPROM AM29F200B PSOP44 B58639 EPROM TI 87PC110 PLCC32 B58755 EPROM 29F200 PSOP44 B58768 EPROM 29F400AB PSOP44 B58791 EPROM 29F200AB PSOP44

B58097 -93C56 B58323 -93C46 B58097 -93C56 EPROM - B57696= 27C256 - B57519= 27C256 - B57604= 27C256 - B57701= 27C256 - B57995= 27C256 - B58214= 27C256 - B58014= 27C256 - B57477= 27C256 - B58539= 27C256 - B57781= 27C256 - B58038= 27C256 - B58717= 27C256 - B58185= 87C257 - B58539= 87C257 - B57922= 87C257 - B58235= 87C257 - B58545= 87C257 - B58293= 27C512 - B58157= 27C512 - B58127= 27C512 - B58542= 27C512 - B58543= 27C512 - B58234= 27C512 - B58541= 27C512 - B58550= 27C512 - B58444= 27C010 32 PIN DIL - B58549= 27C010 32 PIN DIL - B58544= 27C010 32 PIN DIL - B58399= 29F010 PLCC - B58547= 27C010 PLCC EPROM - 0 FLASH - B58517= 27C010 PLCC - B58530= 27C010 PLCC - B58911= 27C010 PLCC - B58547= 28F010 PLCC EPROM - 0 FLASH - B58293= 27C512 PLCC - B58550= 27C512 PLCC - B58381= 28F512 PLCC - B58275= 27C1024 PLCC - B58548= 27C1024 PLCC - TMS B58400 TI 87510 - TMS B5840 TI 87C510 - B58546 TI 87C510 - B58335=28C64 - B57856=28C64 - B58334=28C64 - B57325= 27C32 - B58126= 27C010 - B58768= 29F200 O 29F400 - B57120= 27C64 - B57347= 27C64 - B57423= 27C256 - B57477= 27C64 - B57519= 27C64 - B57604= 27C256 - B57605= 27C256 - B57607= 27C128 - B57610= 27C128 - B57618= 87C257 - B57654= 27C256 - B57696= 27C256 PLCC32 - B57701= 27C256 - B57764= 87C257 - B57808= 27C256 - B57922= 87C257 - B57995= 27C256 - B57995= 27C256 - B58014= 27C256 - B58038= 27C256 - B58094= 27C510 - B58126= 27C010 PLCC32 - B58127= 27C512 - B58150= 87C257 - B58157= 27C512 - B58185= 87C257 - B58234= 27C256 - B58235= 87C257 - B58239= 27C512 - B58275= 27C1024 PLCC44 - B58293= 27C512 PLCC32 - B58331= 28F010 PLCC32 - B58381= 28F512 PLCC32 - B58399= 28F010 PLCC32 - B58424= 27C512 - B58517= 28F020 PLCC32 - B58530= AM29F010 PLCC32 - B58533= 27C4096 PLCC44 - B58539= 27C256 - B58541= 27C512 - B58542= 27C512 - B58544= 27C1001 - B58545= 87C257 - B58546= 87C510 - B58547= 27C1001 PLCC32 - B58548= TMS27PC210 PLCC44 - B58550= 27C512 PLCC32 - B58639= 87PC110 PLCC32 - B58755= AM29F200 PSOP44 - B58768= AM29F400AB PSOP44 - B58791= AMF200AB PSO44 N.B LE EPROM 27C010/27C1001/28F010/29F010 VANNO LETTE CON L'ADATTATORE (29F) EEPROM - 24C02= B58258 - 24C02= B58293 - 24C02= B58383 - 93C46= B58323

лепить емулятор или покупать AM27C256 , M27C256B, FM27C256 иммо офф там всякие, автор же не пишет что ему нужно. а мы тут умничаем,так до утра машинку отремонтируем.

Кто бы ещё пояснил что за "курабеский язык" было бы не плохо.

Даже если и будет искать ISN и найдет или не найдет, что дальше будет делать с OTP флешкой не понятно.

Texas Instrument. Топикстартер нам сообщит что-то полезное? А то тут уже из мухи большой слон получился и идёт в непонятном направлении...

На столе блок читать

Повторюсь с диагностики ЭБУ начать бы или религия не позволяет?

Инфа для тех, кто из Молдовы. Диагзон блокнул Молдову. Не платите за подписки, не сможете скачивать марки. И не поможет вам ни разные VPN, ни gps фейки и пр. Это инфа от разработчика. Сейчас буду перешивать под xdiag.

Один добрый человек - помог. Спасибо. Тема закрыта.

Тут так не работает Можно и в минус уйти по репе

Это сюда.

У вас что то с ключем скорее всего но из моей практики ечли это id46 то прописывается любой на 46 чипе может не будет цз работать и кейлес но брать должен. Хотя у нас только американский рынок и есть отличия . Проверте отстой на пин код и если есть аутель попробуйте он как правило пишет если ключь не тот Еще если пишете хм38 то достанте плату из коопуса и прямо катушкой преслоните к кнопке и проверте накачку на кнопке и хендаи вроде же удаляет ключи и все надо заново если родной остается в системе значить что то с пин

Всем доброго вечера. В общем и целом, машина поехала. Хочу в первую очередь сказать всем, кто пытался помочь советами. Это действительно было полезно. В этом ответе, я соберу максимум информации, что мне удалось собрать в соответствии с документацией и не только. Провода и шина данных. Шина данных IS CAN должна состоять из двух терминирующих блоков, с сопротивлениями 120 Ом. В данном конкретном автомобиле она имеет структуру ECU - ABS - BSI Блоки ECU и BSI - терминирующие. Это означает, что если прозвонить контакты CAN шины на разъеме в моторном отсеке с отключенным ECU, то получим 120 OM - это отчасти гарантирует нам целостность линии до компьютера BSI. Также если нарушается целостность шины - вылетает ошибка в ABS - это проверено. CH-разъем: 4 - Body earth 5 - Engine management ECU supply 40 CAN High 52 CAN Low Также шина IS CAN есть в диагностическом порту. А это значит, что если мы подключим блок ECU и замкнем сеть, то в разъеме OBD2 на CAN мы увидем 60 ом. Пины для теста - 6 - CAN High, 4 CAN Low - нумерация справа-снизу. Проверка среднего напряжения простым мультиметром дает нам 2,6 В на CAN High и 2,4 В на CAN Low. В сумме это значение должно быть 5 В (в соответствии с документацией PSA). Осцилографа, к сожалению, нет. Это все было проделано. И с одной стороны было радостно, что нет проблем в проводах, но с другой теперь было однозначно доказано, что дело в компьютере ECU. Был заказан блок ECU по таким же номером в Euro Auto. Мне его привезли в Ереван. На него была залита основная прошивка из моего родного блока и дальше началась история с EEPROM. История про EEPROM Начнем с EEPROM, который я выложил. Несколько человек написали, что с EEPROM все хорошо. И это правда, если проверять чек суммы. Проверить чек суммы я смог благодаря вот этому треду: http://nefariousmotorsports.com/forum/index.php?topic=3574.60;wap2 В этом треде есть и алгоритм чексуммы и можно найти онлайн калькулятор чексумм и блоков - вот на него ссылка: https://www.canblocker.com/edc17crc.php Он точно рабочий - это было проверено созданием своего чекера. Также в интернете ходит так называемый virgin eeprom для mev17.4. Попытка залить этот файл в ECU позволила начать процесс замены блока MEV17.4 в пакете ремонта DiagBox. Оно успешно принимало код все три раза. Но при этом сообщало что-то про "Не соответствует коду CM". То есть не проходила синхронизация кода иммобилайзера BSI с ECU. Хотя он был верный, так как совпал с карточкой от ключей автомобиля и в дампе моего EEPROM. После некоторых раздумий было принято cледующее решение. Так как у меня в блоках сбивалась нумерация (после 63 блока начиналось какое-то мясо): Я решил почистить все, начиная с 32 блока в EEPROM. Если все забить 00 чексумма тоже будет считаться корректно. Итоговый файл был проверен on-line чекером сумм, залит в блок ECU и машина завелась, причем без всяких привязок с помощью Diagbox. На экране появилась долгожданная частица "не" в предложении "Компьютер не заблокирован". Была выполнена адаптация по инструкции из Diagbox. Все работает стабильно, без каких-то нареканий и проблем (тьфу-тьфу-тьфу). Итог: Да, проблема в блоке ECU (софтовая). virgin помогает, но, вероятно, не всем. Чексуммы EEPROM могут быть верные, но это не означает, что данные там корректные. Согласен со всеми доводами, что надо проверить сначала провода и питание, шину. Дальнейшие шаги Мне не нравится вот эта история в блоке ECU: 4 блока из 35 из истории сброса ошибок имеют неверные данные. Я не считаю, что это хорошо - буду пытаться это вчистить. Планирую эксперемент с по привязки блока virgin не с помощью лексии, а с помощью launch. Всем еще раз спасибо и с наступающими праздниками.

Що можна сказати? Займайтися шиномонтажкою, там не треба думати, там треба мати досвід. Без образ, але нафіга брати авто, в якоми ви = 0 ? Що-би зайвий раз довести, що більшість укр.СТО це люди, яки до 2022 року працювали в охороні Сільпо, або максимум у Таксі? Навіть маючи великій досвід в автоелектриці, з них майже 10 років і Польщі, не беру все підряд, бо знаю, що робити все і добре не реально. Ви це ****дь зараз без жартів?

Прошу прощения но это м Прошу прощения но это моя тема не могли бы вы свои файлы убрать?

Ну это как минимум не корректно

Программы которые необходимы для начинающих чип тюнеров , Vmax программа для снятия ограничения скорости, Hardcutt программа для отстрелов и жёсткой отсечки на дизеле, Pop&bang программа для попкорна на бензиновых Vag Hotstard для исправления горячих карт И другие ,пароль за лайк в Л.С. 6in1 software.rar