Лидеры

Тема о start erorr, а разосрали о всем концерне мерседес) Не проще создать отдельную тему с четким описанием проблемы, может и разобратся просящему помощи было б проще, а то помойка существуещей темы вышла... Вангую беда с датчиком распредвала, или его проводкой

вверху - аналогичный стоящему рядом "С4" ниже - диодная сборка JE ниже сопротивление 100к внизу вертикально емкость 10-15n внизу горизонтально 33к2 самьій нижний 82к5

Всем привет. Если кому-то нужны методы ремонта или эл.схемы по Peugeot\Citroen\Opel, (Opel GM и DS не проходят) пишите сюда. Оперативность не обещаю, но помочь постараюсь:)

Всем доброго времени суток. Копирую заглавное сообщение из моей темы https://carmasters.org/topic/68036-vw-passat-b6-19-tdi-pd-bxe-не-заводится-ошибок-нет/ Имеется привидение с моторчиком VW Passat B6 1.9 TDI-PD BXE 2007 год. ECU EDC16U34 Клиент приехал на stage 1. Все было залито на столе, авто завелось. сделал тест драйв. Авто повторно заводилось раз 5. После тест драйва клиента, авто заглушили и оно больше не завелось. Ошибок нет никаких. Стартер крутит бодро. Обороты коленвала и распредвала читаемы и в адеквате. Единственное чего нет так это количество впрыскиваемого топлива -0 Была проверена подача топлива. Подкачивающий насос и тандемник проверены и выключены из списка виновников. Проверена проводка от насос форсунок к ЕБУ. Никаких коротких, лишних сопротивлений нет Были подброшены другие мозги. Сразу легкий старт и все в идеале...... на 5-6 часов. Картина та же. Ошибок нет, впрыска так же. Решение подсказано уважаемым Avtosantehnik https://carmasters.org/profile/32602-avtosantehnik/ При работе в бенче , при таком приколе, сначала пишем EXT Flash а потом накатываем EEPROM. Потому что, если перезаписать просто EXT Flash, какого-то ......, херится EEPROM. Поскольку клиент был лоялен, я позволил себе эксперименты. Как результат если залить EXT Flash и не накатать EEPROM. , то через 6-10 стартов мы имеет "недвижимость". Если сначала пишем EXT Flash а потом накатываем EEPROM - никаких проблем нет.

ID: 57AEF28954A9D82FA54E7C79FC8C3600 Ver: 18.00.008 NA: 408332b53001fb76af258ebf56d29cb340002503092145 EU: 37f854a9434a7e59993c67cd2e2ee61440002503092145 JP: 0a82fe9d9901210034250900e7eb1c54f854a21b5cb056 OT: 2f4a3e4e3ea3f0943861105e7c0aa61e40002503092145

https://ecu.design/ecu-pinout/pinout-siemens-simos8-5-irom-tc1796-ssm-vag/

Простая установка и активация Diagbox 9.85 на операционную систему Windows 10. Не виртуальная машина ! Список моделей авто, которые можно протестировать версией 9.85. https://www.youtube.com/watch?v=_L1hKL-Owl8 PSA_DIAG_9.85.EXE

Да я особо то и не рву, не первый день на свете живу, во всяком случае, спасибо за отклик. 🤝 PS. Кстати, о плюсах в карму. Смотрю наш брат тоже не особо щедр на лайки. На этом форуме мою озвучку скачали 13 раз и сколько мне поставили плюсов за это? Ровно 0. А это даже не деньги, а тыкнуть кнопочку, чего уж тут от барыг то хотеть? Может это число 13 несчастливое прост

Железо определяетца по 0261S..., донор вам подходит по железу, а по прошиве нет. Переписать придетца.

MED9.1 почти все взаимозаменяемые,клон имел в виду

По железу ваш донор подходит,в списке номера которые так же по харду заменят... 0261S02041 0261S02075 0261S02076 0261S02078 0261S02079 0261S02080 0261S02081 0261S02082 0261S02083 0261S02084 0261S02085 0261S02093 0261S02095 0261S02096 0261S02105 0261S02109 0261S02111 0261S02112 0261S02113 0261S02114 0261S02115 0261S02144 0261S02145 0261S02165 0261S02167 0261S02168 0261S02169 0261S02173 0261S02174 0261S02190 0261S02191 0261S02192 0261S02193 0261S02194 0261S02205 0261S02206 0261S02210 0261S02211 0261S02215 0261S02216 0261S02217 0261S02218 0261S02219 0261S02220 0261S02221 0261S02222 0261S02223 0261S02224 0261S02226 0261S02227 0261S02228 0261S02229 0261S02234 0261S02235 0261S02280 0261S02281 0261S02282 0261S02283 0261S02284 0261S02289 0261S02291 0261S02292 0261S02295 0261S02296 0261S02297 0261S02298 0261S02301 0261S02322 0261S02323 0261S02324 0261S02325 0261S02326 0261S02331 0261S02332 0261S02333 0261S02334 0261S02335 0261S02336 0261S02337 0261S02338 0261S02339 0261S02340 0261S02341 0261S02342 0261S02349 0261S02350 0261S02351 0261S02352 0261S02354 0261S02355 0261S02356 0261S02357 0261S02361 0261S02362 0261S02363 0261S02365 0261S02367 0261S02368 0261S02415 0261S02416 0261S02417 0261S02423 0261S02424 0261S02425 0261S02426 0261S02427 0261S02428 0261S02429 0261S02432 0261S02433 0261S02434 0261S02435 0261S02436 0261S02437 0261S02438 0261S02439 0261S02440 0261S02441 0261S02442 0261S02443 0261S02451 0261S02454 0261S02458 0261S02459 0261S02460 0261S02461 0261S02462 0261S02463 0261S02464 0261S02466 0261S02467 0261S02468 0261S02469 0261S02470 0261S02471 0261S02474 0261S02475 0261S02476 0261S02477 0261S02478 0261S02479 0261S02480 0261S02481 0261S02482 0261S02483 0261S02484 0261S02509 0261S02510 0261S02511 0261S02512 0261S02517 0261S02518 0261S02519 0261S02520 0261S02521 0261S02524 0261S02525 0261S02526 0261S02527 0261S02528 0261S02529 0261S02530 0261S02531 0261S02532 0261S02533 0261S02543 0261S02544 0261S02554 0261S02555 0261S02556 0261S02557 0261S02558 0261S02559 0261S02560 0261S02561 0261S02562 0261S02563 0261S02564 0261S02575 0261S02576 0261S02577 0261S02578 0261S02579 0261S02580 0261S02581 0261S02582 0261S02583 0261S02584 0261S02585 0261S02586 0261S02587 0261S02588 0261S02589 0261S02591 0261S02592 0261S02593 0261S02594 0261S02595 0261S02596 0261S02597 0261S02598 0261S02599 0261S02600 0261S02611 0261S02612 0261S02613 0261S02614 0261S02616 0261S02617 0261S02618 0261S02619 0261S02625 0261S02626 0261S02631 0261S02632 0261S02633 0261S02634 0261S02635 0261S02636 0261S02637 0261S02656 0261S02657 0261S02658 0261S02659 0261S02660 0261S02661 0261S02664 0261S02670 0261S02671 0261S02672 0261S02673 0261S02674 0261S02679 0261S02680 0261S02681 0261S02683 0261S02684 0261S02687 0261S02688 0261S02690 0261S02695 0261S02696 0261S02697 0261S02698 0261S02699 0261S02708 0261S02709 0261S02712 0261S02713 0261S02714 0261S02715 0261S02716 0261S02721 0261S02722 0261S02723 0261S02724 0261S02725 0261S02726 0261S02728 0261S02729 0261S02730 0261S02735 0261S02736 0261S02737 0261S02741 0261S02751 0261S02752 0261S02753 0261S02754 0261S02755 0261S02756 0261S02757 0261S02766 0261S02767 0261S02769 0261S02770 0261S02771 0261S02782 0261S02783 0261S02784 0261S02785 0261S02797 0261S02798 0261S02799 0261S02803 0261S02804 0261S02805 0261S02806 0261S02807 0261S02808 0261S02809 0261S02810 0261S02820 0261S02821 0261S02826 0261S02827 0261S02828 0261S02829 0261S02830 0261S02837 0261S02848 0261S02849 0261S02850 0261S02855 0261S02856 0261S02874 0261S02875 0261S02876 0261S02877 0261S02878 0261S02879 0261S02882 0261S02891 0261S02892 0261S02894 0261S02895 0261S03317 0261S03319 0261S03320 0261S03321 0261S03325

Подключал на столе , блок для прошивки , без этого питания блок не прошивался на столе . Если для диагностики на столе , можно его не подключать в чем зелёный разъём .

citroen_c5_sirius81_s118230007G_TL866_original.rar такой есть

95080orig 601958800_ok.bin

личка

так высокое надо смотреть на кондерах, а не на пинах выхода блока управления

В данный момент, в топливной карте указана фаза впрыска TIM=276 градусов до ВМТ соответствующего цилиндра. 'Этот тайминг при данных оборотах и нагрузке - совпадает с пропуском зубов на репере колен-вала :

Здравствуйте добавил в архив прошивку для блютуз с новым номером от 31 прошивки sm2pro_,bluetooth_esp32.7z

На показанном логе , как минимум есть восемь пропусков управления форсункой ( отключение драйвера ). Все они по времени - совпадают с появлением "лишнего зуба". Не надо ничего экранировать. Это - не наводка на сигнал, это скорее всего - сигнал неисправного датчика. Или - сильная намагниченность репера. Несмотря на то , что этот "паразитный" импульс имеет очень малую амплитуду, есть - чёткая закономерность совпадения появления импульса - и пропуска Ti . Подставьте любой индуктивный датчик на место штатного ( ВАЗ , ГАЗ ). Снимите лог.

нашел положу тут может кому понадобится Abritus-7-Gear-Database_01102015 Еще момент - при первом использовании в меню абритуса он спрашивает путь к базе - потом постоянно ломится туда и больше ни чего не спрашивает, после установки базы нужно указать путь к ней, для этого закройте абритус, зайдите в папку с версией в которой хотите указать путь к базе там есть файлик INI в нем удалите строчку с адресом базы. Потом запускаете заново и он снова спросит путь - укажите тот куда установили базу(по умолчанию C:\Program Files (x86)\Abritus 7-Gear Database) вот пример для версии5.11: путь к файлу INI C:\Program Files (x86)\Abrites Commander Software List\Mercedes511 содержимое файла: [Settings] Language=0 7G Folder=C:\Program Files (x86)\Abritus 7-Gear Database\ [PROTOKOL] KBUS_SLOW=0 TP_KLINE=0 ISOTP=1 вот содержимое без пути: [Settings] Language=0 [PROTOKOL] KBUS_SLOW=0 TP_KLINE=0 ISOTP=1 Abritus-7-Gear-Database_01102015.rar

с вас плюсики в репутацию)))))))0+++++++++ bosch_ecu.rar ну хоть ктото плюсанул((

Похожа количеством колес?

Делал сам, так что просьба сильно не пинать Только озвучка голосовых команд навигации. Озвучка сделана подменой звуковых файлов для английского и польского. Польский вариант получился лучше, но тоже иногда слух режет. Во всяком случае, лучше, чем ничего. S_ZF1914_v1_RUS.zip

Немного изменил подключение питания взял из Pcmflash (убрал один +12v) и вычитал его в bench. Сделал клонирование EIS W906 вычитал flash и eeprom без проблем. Записал также отлично. BMW e39 вычитал из EWS3 flash и eeprom. BMW E65 3.0d вычитал ЭБУ двигателя Bosch EDC16C1 и по обд калибровки и в bench eeprom и ext, int flash. Внутрисхемно вычитал eeprom 95040 с обычной прищепкой, при этом Vvdi prog с помощью специального clip адаптера для для внутрисхемного чтения не вычитал её.

щя сделаю фишка егра по желанию P.s Сделал ,но только потом увидел что вы пристрастились к бесплатным файлам)

Столкнулся кстати с проблемой взлома защищённых моторол. В частности плохо взламывались CAS1 и CAS2 BMW. Из 10ти попыток 1 только была удачной. В мануале к подключению CAS2 указано "Если взлом процессора не происходит, поднять напряжение VDD до уровня 4-5 V". Мне такое повышение не помогало. Вообще. Так-же получался 1 из 10 взломов. Ещё думал, причём VDD тут, если в подключении он не участвует. Оказывается, на конце провода GND-C/CLOCK, под термоусадкой, стоит маленькая схема, к которой подходит VDD. И повышая напряжение VDD, мы повышаем амплитуду синусойды на проводе CLOCK. В общем, у меня взлом беспроблемно заработал, когда я поставил максимальное напряжение VDD в 5.2V. Взлом получался в 10 из 10ти раз. Может можно и больше попробовать, если 5.2 не поможет, но тут уже действуйте на свой риск. В скобках к напряжению VDD указаны величины 2-5.2V Такие дела. Может это мой частный случай. А может и общий косяк multiproga. Надеюсь кому нибудь поможет.

Новое обновление FullFixBySamik v6.2 - Добавлена программа 7G SCN by Samik. - Добавлен ключ для WIS 07.2021 до 12.12.2025. - Исправлен баг из v6.1 связанная с окном оффлайн логина в Xentry 2021. - Так же в Xentry 2021 не было удаление автозапуска ConfigAssist, в этой версии она тоже добавлена. - Добавлена кнопка "Закрыть" после успешного импортирования сертификатов. - Добавлен драйвер для Китайских Openport 2.0. скасать MEGA Yandex

Там при вводе ключа, нужно выбрать все галки с 1 по 16 кажется, тогда программа стартанет, там же лоадер ругается, типа выберите варианты конфигурации. У меня с 1 раза так же было, потом разобрался)

Если еще нужен DTS 8.16.15 Full Keygen + Patch.rar

тогда вот EDC17C10.rar

Может лучше в названии Bluetooth не использовать S.N. а просто назвать его SM2 PRO?

Так а смысл этого нытья после того как сам же выложил в свободный доступ, или мысли не приходило о том что этим может кто то воспользоваться в коммерческих целях. Как мое мнение то что лежит в свободном доступе это ничье либо общее))) и каждый вправе этим распоряжаться как хочет. Да и можно подумать что сам никогда не пользовался чужими разработками в коммерческих целях. Так живёт весь мир!

Я тоже сторонник английских версий софта, по возможности использую, но не всегда это удобно хотя бы в плане общения с клиентом. Хотя переводы иногда бывают просто жуть. Но в данном конкретном случае это косяк самого софта. Выпустили версию недостаточно протестированную, а сейчас довыпускают уже 3-ю обнову.

Да точно я подумал старый архив

Параметрия слетела. Нужно онлайном пролить!

Вам нужен файл FCVT.cbf из das через vediamo чтобы зайти. Smr-d на этот кузов нет. Что вообще нужно сделать?

Образ диска надо смонтировать программой Alcohol 120%,затем выбрать автозапуск. Можно попробовать в программе Alcohol включить отключение всех защит.

Основные правила для запроса помощи: 1. Прикреплять оригинальную прошивку обязательно! 2. Тема для пользователей с уровнем репутации не менее 50 баллов. 3. Обратиться за бесплатной помощью можно не более 2 раз в год. 4. Помощь в разделе оказывается только бесплатно.