Лидеры

обновляйте через ПК и шнурок юсб... вот в скринах это виглядит приблизительно так...

Kia Sportage 2019_ 95910-F1070 EEprom_XC2361A-72F Crash+Clear KIA_SPORTGE_95910-F1070_XC2361A-72F_В1620.rar

Volkswagen_Touareg_7P0959655E_2014_95128.rar

Ford Tranzit 6C1T 14B056AE Ford Tranzit 6C1T 14B056AE.rar Hundai Sonata 95910-3Q010 (95256) Hundai Sonata 95910-3Q010 (95256).rar VW_Passat_B7_5C0959655AA_Eeprom25128 VW_Passat_B7_5C0959655AA_Eeprom25128.rar Seat_Alhambra_1C0909605F_MC68HC912D60 Seat_Alhambra_1C0909605F_MC68HC912D60.rar Ford Kuga_CJ5T14B321AF_95640 Ford Kuga CJ5T 14B321 AF 0 285 011 597.rar

Здравствуйте. Была Оптима с такой проблемой, очень много крови выпила. В итоге окисление внутри кнопки открытия багажника, визуально все было идеально, кнопка работала, внешних повреждений не было. Из-за окислов машина периодически видела нажатие на кнопку и просыпалась.

фольксваген гольф 2002 1.9 atd egr off номеп эбу 38906019ff загрушик mpps кто будет заниматься ерундой больше прошивки выкладывать не буду 38906019FF-AG 1449 stok G038906019F_1449_1037362734_egr stok_chk_ok.bin прошивка откатана и проверина

Отправил схемы в лс

Пришлите вин, посмотрю схему на работе

https://cloud.mail.ru/public/hqDc/qZUaBoP7v https://cloud.mail.ru/public/c2iV/FpFB162e8 https://cloud.mail.ru/public/FYLY/vAK7tJnZb

https://cloud.mail.ru/public/1qiS/6QyCc6v7k - схемы https://cloud.mail.ru/public/MAgv/b3qTFrT7C -схемы https://cloud.mail.ru/public/9UMi/DZkbykkDU - руководство https://cloud.mail.ru/public/u2MQ/enSsW4inK

С такими требованиями к вопросу , долго вам придется искать.... ТО , что ваш кривой это однозначно... Пробуй этот Jaguar S-Type 2001_MC68HC11KS8_251422.bin

Я просто напутал и не туда опубликовал, но к сожалению перенести в нужную тему сам не могу( Если вам сильно помешало, приношу свои извинения!

Считывал Orange 5 ошибка была B1620, правилась кальком, нужно ставить на авто не включая на столе.

Crash+Clear Infiniti Q50 98820 6HE0A.rar

пробуй... CX-5 93C86_0mil.BIN

Есть в Xentry TIPs на эту тему: LI72.40-P-068957_5_de.pdf почти та же шляпа, что и в 221

Ну если бюджетнее, отдать блок тому у кого есть соответствующее оборудование, выше перечислили какое нужно оборудование

Код: 100410

Всем спасибо, особенно Миша 111 !

Если ключ обнулили не тем файлом, заводить будет. Радиоканала не будет. Если не исправен замок, радиоканал можно пробовать адаптировать до посинения. В статусах(измеряемых величинах) все видно.

ATMLH - микросхема 742 - год и неделя выпуска 01В - 24С01В Глядя на дамп, вам не показалось что он странный??? Год, фото панельки, платы выкладывайте.....

Короче у вас или питания нет на разъёме OBD или пины задрочены. Что уже бывало неоднократо. Эта серия авто читается без S1279 прекрасно. У меня три шнурка, Двое из них FULL, один недоделок дешманский, всё прекрасно работает. Версии 7.83 9.85 9.129VMware S1279 нужен на кузова 250й после 13 г.в. EURO5. или 290й кузов. Где ЧЁРНЫЙ BSI и разъём OBD отдельно вынесен. И то BSI МОТОРНЫЙ и ABS без переходника норм читаются. Там две CAN шины (2, 10 моторная), и (6 , 14 комфорта, BSI-SRS-DASHBOARD) ABS, Моторный и доп.отопитель диагностируются отдельными K-line. 1й 7й 12й если не ошибаюсь. Даже если у вас BSI мёртвый , ABS и моторный при исправности проводки выходят на связь без проблем. Вин только ручками вбивать приходится, Любой, ZFA2500000........... например. Переводчик с Итальянского вам в помощь!

фольксваген поло 1.6 бензин обкатана лично 2011 год загрушик pcm номер эбу 03c906014b евро 2 егр офф 03C906014B_7940_CFNA-MM7GV-20240306-165031.bin 03C906014B_7940_CFNA-MM7GV-20240306-165031---E2.bin

https://cloud.mail.ru/public/g9B6/ixe1xDEca https://cloud.mail.ru/public/TUPb/XihLGGCbK https://cloud.mail.ru/public/ZxZZ/DYmzM72wy Схемы на 2 комплектации

GromCalcTool Probyte делает их ,сброс краша на авто, но есть нюансы история краша остается ,для того чтоб убрать историю, читаем по обд ,а по uart просто перезапись даты

03l907309q sacha.rar 1037529257 03L906018RH 4828 - egr_scr.rar

Думаете, что "слабый" - замерьте, собрав схему реле на столе. Проконтролируйте зажигание, должно подходить к атику через диод.

5 пин разъёма А - это питание с главного реле, которым должен управлять сам блок по минусу при включении зажигания. Если зажигание к блоку приходит, массы впорядке, а управления главным реле нет, то неисправен блок. Махните атик - часто дохнут. Блок ещё на связи? Правда 2.02 вольта уже на пределе , не сдох ли проц. Проц греется? Генерация на кварце есть?

Боролся с аналогичным фокусом 1.6 2012г русская сборка. Провод до эбу цел, замена регулятора на ори ничего не дала, проблема окончательно проявилась когда пропало полностью управление по Lin. Решено заменой микросхемы Lin tja1020 в эбу двигателя. Может кому поможет😁

Извиняюсь что поздно пишу. Уже давно поставил vn750s-e корпус so-8, работает. Тему можно закрывать.

Как написал уважаемый dimonstr 530ма. 700 вместе с диагностикой. На авто питания блока и can проверяли?

пассат б5 1.8 американец 2001 год 4B0906018CM ДЕЛАЛ НА ЗАКАЗ 4b0906018_cm--TUN_E2_EGR_EVAP_SAP_OFF__NO_CS.FLS АУДИ А6 2.4 БЕНЗИН 2003 ГОД 3B0907552BJ ДЕЛАЛ НА ЗАКАЗ ЗАГРУШИК KTAG 3B0907552BJ_0001--E2_EGR_SAP_OFF cks cok.bin.bin

Всё, совсем запутался, что куда вставлять, откуда license.dax и что с ним делать. Нельзя ли по порядку расписать что откуда и куда, все като разбросано, вставил , прогнал, с копировал, а не работает. При соединении с маркой пишет произошла ошибка в приложении x-431pro.

Принесли приборку 21150-3801010-21 от Нивы с ABS и ее опять не оказалось в описании к программатору ПО-5.Панель сделана с нужным пробегом.Решение лежит в архиве.Не хотелось плодить лишних тем,просто забыл прикрепить ко вчерашнему сообщению. 21150-3801010-21.rar

Возможно кому то пригодитсяИнструкция по перепрошивке через раздел Самодиагностика.doc

Я конденсаторы не отпаиваю. После нагрева самой платы - отрываем её начиная с противоположной стороны от контактов. Отходит легко. как плата отошла,поднимаю торец и вставляю расширитель. Можно отвертку( аккуратно ) , можно лопатку деревянную (узкую ) чем не кухне на плите переворачивают. Потом длинным , острым ножом подрезаю герметик приклеивающий кондеры к крышке. отлетают легко. затем хороший прогрев вокруг разъёмов. Китайские блоки легко отстают. Испанские надо поддеть отверткой с края используя прилив корпуса как упор. ( сильно не налегать-можно сломать тонкую стенку ). Если присох наглухо , то в промежуток между разъёмами около крышки ставлю среднюю плоскую отвертку и потихоньку забиваю её между крышкой и пластиком. (предварительно нагрев феном ) Отходит без видимых повреждений. ( Иногда приносят вскрытые на коленке из фирменных гараж-сервисов-смотреть страшно. как будто из Сирии в починку пришла ). При сборке. Если уверены на 100 % что починили-собираем. Под плату кладем термопасту для лучшего охлаждения. Крышку клеем высокотемпературным герметиком для ремонта двигателей и коробок. я вообще бы сверлил дырку 3 мм в правом нижнем углу чтоб попавшая вода могла вытечь. Вода попадает в 70 % случаев , 30 % - дизель. Лучше-протечет и вытечет , чем наполнится и кипеть внутри будеть разъедать всё вокруг. В идеале для себя - удлинить проводку и спрятать блок в салоне под торпедой. Если блок заливает водой-значит со временем зальёт и этот. Или французы это не додумали-или специально сделали, чтоб люди порадовались. ( Особый привет владельцам ЕВРО 5 SID208 ). Завливает дизелем-проверяйте топливную систему на протечку-гонит капилярно по проводке и заливает блок. ( После дизеля в блоке , как слон сморкнул-силикон соплями висит ) Бывает , мелкие детальки при перегреве с платы стаскивает. Дерзайте, только внимательно и осторожно. 2-3 блок уже быстро и без потерь вскрывать будете. P0200 бывает при пробое преобразователя напряжения который трансформирует аналоговый сигнал от датчиков в цифровой-понятный процу. Или проводка - если светится и искрит в темноте. Если стирается при подключении- то проводка. Если сразу выскакивает после стирания- то блок.

EWS Editor 3.2 ews editor.rar

Так я у "PAIV" спрашивал..... В следующий раз он выложит опять без подписи дамп.....

Все верно, там минус должен управлять реле с ЭБУ. Надо управляющий пин с эбу замкнуть на минус и если стартер крутанет, смотреть цепь драйвера эбу. Эсли авто при замыкании реле стартера заводиться, то блокировки на запуск нет.

Печать-15.03.2024-114308-2222.pdf может это поможет! , год какой ? Печать-15.03.2024-114657.pdfПечать-15.03.2024-114657.pdf

если не ошибаюсь с моторного (-) минус дожен на реле стартера идти , а не (+) , ну и год авто неуказан

решено. спасибо за мануал!

В2В це офіційний портал для ділерської мережи Од часів коли працював діагностем залишився аккаунт

конченный!!!!