Лидеры

Так, чуть из документации, чтобы понятнее было: 9001 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ ПОЯСНОЙ ВЕТВИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ : МЕТОД ПОДТВЕРЖДЕНИЯ STEP 1 - УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ К ЗАПОМНЕННОМУ КОДУ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте преднатяжитель поясной лямки ремня безопасности на левом переднем сиденье с помощью диагностического прибора и сравните полученное значение со строкой B таблицы "Контрольные значения". П. БЕЗ./УС. ПР. Н. PR117 ИМПЕДАНС ЛИНИИ 13 (Value) Для доступа к контрольным значениям: (see, преднатяжитель поясной ветви левого переднего ремня безопасности) Полное сопротивление в норме? ==>Да (see, Cablages - Methodologie generique) ==>НЕТ Переходите к следующему этапу. Step 2 - Проверьте разъем под сиденьем STEP 2 - ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ПОД СИДЕНЬЕМ Заблокируйте цепи воспламенения с помощью диагностического прибора. Activate VP006 БЛОКИРОВКА КОМПЬЮТЕРА (П. БЕЗ./УС. ПР. Н.) Прекратите подачу напряжения "+" после замка зажигания, вынув карточку из считывающего устройства. Снимите левое переднее сиденье. Проверьте разъем под сиденьем R324 (СИДЕНЬЕ/ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ) . Для доступа к проверке разъемов: (see, Connecteurs - Methodologie Generique) Разъем исправен? ==>Да Переходите к следующему этапу. Step 3 - Проверьте преднатяжитель поясной лямки ремня безопасности на левом переднем сиденье и электропроводку сиденья ==>НЕТ Устраните неисправность разъема, используя соответствующий способ ремонта, см. "Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте". Move on to the repair. (электропроводка) 9002 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ ПОЯСНОЙ ВЕТВИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ : МЕТОД ПОДТВЕРЖДЕНИЯ STEP 1 - УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ К ЗАПОМНЕННОМУ КОДУ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте полное сопротивление преднатяжителя поясной лямки ремня безопасности на правом переднем сиденье с помощью диагностического прибора и сравните полученное значение со строкой B таблицы "Контрольные значения". П. БЕЗ./УС. ПР. Н. PR118 ИМПЕДАНС ЛИНИИ 14 (Value) на756 (ЭБУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ) 60EM ("+" УПР. СИГНАЛА НА ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ ПОЯСНОЙ ЛЯМКИ ПРАВ. ПЕРЕДН. РЕМНЯ БЕЗОПАСН.) и756 (ЭБУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ) 60EN ("-" УПР. СИГНАЛА НА ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ ПОЯСНОЙ ЛЯМКИ ПРАВ. ПЕРЕДН. РЕМНЯ БЕЗОПАСН.) Для доступа к контрольным значениям: (see, преднатяжитель поясной ветви правого переднего ремня безопасности) Полное сопротивление в норме? ==>Да (see, Cablages - Methodologie generique) ==>НЕТ Переходите к следующему этапу. Step 2 - Проверьте разъем под сиденьем STEP 2 - ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ПОД СИДЕНЬЕМ Заблокируйте цепи воспламенения с помощью диагностического прибора. Activate VP006 БЛОКИРОВКА КОМПЬЮТЕРА (П. БЕЗ./УС. ПР. Н.) Прекратите подачу напряжения "+" после замка зажигания, вынув карточку из считывающего устройства. Снимите правое переднее сиденье. Проверьте разъем под сиденьем R323 (СИДЕНЬЕ/ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ) . Для доступа к проверке разъемов: (see, Connecteurs - Methodologie Generique) Разъем исправен? ==>Да Переходите к следующему этапу. Step 3 - Проверьте преднатяжитель поясной лямки ремня безопасности на правом переднем сиденье и электропроводку сиденья ==>НЕТ Устраните неисправность разъема, используя соответствующий способ ремонта, см. "Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте". Move on to the repair. (электропроводка) Судя по скринам с лаунча, вы просто имеете дело с хреновым контактом. Я бы начала с передергивания разъемов на пиропатронах. Наверняка можно добраться не снимая, и не разбирая сидулю. Сидули снимать хлопотно.

сегодня получил прибор Orange5 Super Pro. С ним донгл и программа с калькуляторами 1.35, и просто программа 1.36 Что в нем интересного!? По сравнению с XXXX-CD38 он работает с чипами Renesas RH850 и RL78, так же с Fujitsu как заявляют китайци да же есть на Fujitsu кальки *.hpx для авто в комплекте. то что китайцы заявляют что есть дополнения к MCU чипу ST - лажа! в программе нет файла ST92.hpx ... если внимательно изучить у них на сайте продаж они везде сравнивают этот прибор с Orange5 Plus, короче как всегда обман. все вышеперечисленное работает без донгла, и на 1.35 и на 1.36 программах. дополнительные калькуляторы, которые идут с ним в комплекте работают только на версии программы 1.35 и только с донглом. В них есть интересные вещи по спецтехнике и немного по AIRBAG. Сами программы требуют серьезной доработки, а именно некоторые вещи просто неработают, много дублей калькуляторов, и мусорных неработающих кальков и сылок на отсутствующие кальки. Описание и картинки так же не работают. Все это нужно править. В общем брать стоит но не за 16-18 сосых а ждать распродаж и в районе 10 деревянных. Самое интересное сама железяка сделана на красной плате и так же как на приборах с 21 серийником (1.34) со впаяной платой донгла. А самый прикол в том что я у этого же продавца купил и прибор с серийником CD38 и когда его открыл то немного был в замешательстве. Железяка один в один как и Orange5 Super Pro, с донглом внутри.

+ DPS_4.46.6000_2020_crack.zip

Леха просто надо глушак отсоеденить может звук и появиться!

в личке

А что за звук? А то как в анекдоте. Сижу, отверткой в ухе ковыряюсь - вдруг звук пропал))

если я делал, там не может быть ошибок там ни по егр ни по датчикам.

Да какая авария по егр на этом блоке?))) Здесь ошибки хватает прибить и фишку снять.

нашел такую подключку по номеру не ваша?

Прикладываеться сток и мод который типа "шитый" так это не о чем бывает небывает и под солнцем лед не тает!!!!

Может решение такое, пока датчики рабочие были и проблем не было.

BMS N82/2 - LIB48 W222 https://mega.nz/file/m6A1nSyB#yZRkkvIr7j05r_JXGw7Lp1PYsr1lFr3EPRxR37lslfA

Ну, а самому не стало понятней? Введи теперь dtc90011b и dtc90021b и станет понятно что виноваты защелки ремней водительская и пасажирская, куда они защелкиваются, там тоже есть пиропатроны. И не было бы этого уского перевода, а читались бы на анлгийском ошибки, то бы звучали как driver и passenger submarining buckle pretensioner circuit. Как не вертись а лезь под сидушку и если ошибки периодические то пусть сиденьями не шургают. И да, автоком выкинь. И лаунч поставь хотя бы на нормальный планшет, чтобы перед клиентами с телефона не так стыдно было. Чтобы найти че там оно за импедансы отключи пиропатроны защелок ремней.

Уже давно функционирует онлайн кейгенератор......проблем никаких.

Найдется добрый человек,который и в личку кинет)

Added GDS2 Special 6 in 1 edition Удалите приложение GDS2 ранее установленное .С правами администратора запустите GDS2 Special 6-in-1 2022.11_v22.3.02200 GDS2 Special 6-in-1 2022.11_v22.3.02200.txt

еще один мясник, ремонтировать нужно авто

Таблица ставиться р код-вопрос dtc class-ответ-timing!

Немного обновил софт. • Добавлено считывание пробега (работает не на всех дампах) • Добавлено сохранение пробега (если он был считал и изменен в поле ввода пробега) • Добавлена новая опция : Модель Авто. Может понадобится для корректной работы систем EyeSight если например приборка от WRX/Levorg устанавливается на Forester. SCCT_NS_13-19.exe

Не совсем так: либо красный ключ, который был ранее прописан в этот автомобиль, либо красный ключ должен быть новым. Тоже самое касается и второго ключа, который с кнопками. Б/У чип от другой машины прописываться не будет.

Смотреть в сторону осцилографа

linea 609470600k 51755094 s25a32 eeprom 95320 clear data thanks 95320-S25A32 clear

Поподробнее коллега пожалуйста про инструмент. Вдрг тоже захочу такой.

Без замены 90 процент получается что-то сделать.

было такое после дтп (сработали подушки), смотрел старом с3 и лаунчом . в параметрах прочерки , при попытке сбросить ошибки выдавала коммуникационная ошибка . решилось заменой блока SRS , блок поставилим идентичным кодом но надо било лазить по инженерке (комплектация была другая у нового блока ) и плюс написать вин код .

Как же уебански клип дает присание ошибки!! Напоминает ниссин где еще хуже!! Ну ребус какой то!! И это дилерская диагностика. Писали бы уже просто коды!!

Забираю, зараз напишу в приватні.

TOYOTA LAND CRUISER 2800 177HP Engine Code: 1GD-FTV ECU Brand: DENSO ECU Model: D76F019XXX ECU HW: 8966X-60E60 ECU SW: 89663-60Z61 360Z6100.zip

Диагностика ТНВД BOSСH VP44 VP30 Русская и английская версии. Работает с обычным k-line адаптером. https://yadi.sk/d/TtfAMWvzaW7G8