Лидеры

1 открыть блок 2 авторизация доступа 1,2 3 принять ключевой номер 4 закрыть блок

Я реально не понял для чего была создана тема, НО.... берем хпрог, 17ый кажись адаптер, паяем 4 провода по хелпу, вычитываем флеш и еепром..... запихиваем всё это в донора.....занавес. Ну или если вообще ни чего нет, то перекидываем проц и в путь

он и по обд sid301 читает и Флешь и епром и Вмржинит.... только что то Renault Megan 3 на этом блоке не поподалось..... там точно sid301 а не sid305? на столе с подключением проводкаками тоже как то разок переливал.

ID: D0FD0732309EED660628A35831B0BB02 Ver: 16.20.XXX NA: 8cfc1e2f1dd8d16d641f04c3233c5d4050002112021329 EU: b6c8711b9325824a67726e07c705beb950002112021329 JP: bb2b0fa7cbfe1301222102005386d095353db9c7aa1222 OT: bca86d1afbc33d6f5183a7cadcf08ddf50002112021329

license.dat license.dat

Правленные2 Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините. Naujas tekstinis dokumentas28.txt

FRM 3 MaxBrose - Вычитан с нового блока, соответственно без кодировок под авто. Подойдет под восстановление FRM3 от E89 - E90 любых комплектаций NEW FRM MaxBrose.rar

Всем привет, для всех участников форума FREE ODIS S 5.2.6 + Portsetup + Patch + License + KeyGen FULL (Odis E12 and Odis S5) Odis_5.2.6_Full.rar Пароль в личку Не забываем про +

Оказываю помощь в программировании PATS на автомобилях Ford/Linkoln/Mazda после замены блоков которые касаются работы иммобилайзера либо добавление ключей (в том числе полная утеря). поддерживаются авто примерно с 2012 года. от вас необходимо: - интерфейс J2534 (UCDS, Scanmatik, Chipsoft и т.д.); - хороший интернет. Поддерживается пересчёт Outcode-Incode. всё вопросы задаются исключительно через личные сообщения. для пользователей с нулевой репутацией ТОЛЬКО на платной основе.

Заказывал клиент, завтра узнаю По прошивке дали правильно, обновленная v069J5300AM___getriebe_DSG_cJJ5_sw.sgo cJJ5 0AM300054L 3630 C36SR1025H/769 Dобновляется до 042R/6563 cJXG, отсутствует на Flashdaten Мне тоже пришла обновленная, я ничего не менял сделал базовую установку и все. Кстати при базовой установке блок дружится по кану с другими блоками

А вопрос то в чем? Эта моторола без проблем читается, пишется. В ней и флеш, и еепром.

levis87, бомби его спамом на тел.

Откликнулся в Личку!!!! Это момент на будущее!!!

Вообще там где ты можешь вин с карты увидеть минимум, значит в чипе есть еепром. В 7946 его нет, в 7947 он есть. Вроде как даже ксмос4 с кейлес пробег и вин отдовал. Могу с этим ошибатся. Тоже проверил в читаоке 7943 определение 7946,это косяк хорса. Это высший пилотаж ключников.

Я знал. Почему некоторые? Или хотел сказать в заасимости от карт поколения, информация больше? В абритусе такое видел. В хорсе 7952 не получается увидеть. Получилось исправить уже прописанную болванку. Все кнопки на своих местах. Спасибо за пинок. Почему то ещё параметры больше у меня хорс не выдает. Может секрет есть. Выше писал абритус пробег и вин видет с карты л2 к примеру. Сейчас л3, л2 подсунул больше параметров невыдает

И радиоканал брелка скорее всего

Вы меня простите конечно, в m3 sid301 ? oO

1037371531 .bin

Citroen C2_ 1.4 HDI EDC16C34_1037371531 full .bin

Не стал заморачиватся с заменой форс(фрицы поставили не такие как надо) с аудевским регулятором на 4атм поехала ))

версия такая же, так что подойдёт и тот.

Не оригинал уже. Затерта карта Late post calibration of dilution measuring point (16x16) Оригинал здесь

Дизелем не заправили?

Можно попробовать через ODIS v069J5300AM___getriebe_DSG_OJJ5_sw.zip v069XG600AM___getriebe_DSG_OJXG_sw.zip

Mitsubishi_L200_2.5 DI-D_Denso SH5078_(noEGR_stage1)sws_H1234D56T7R7HAR71901.rar Пасс в ЛС

@dzagvostkin нам что-то скажет? Ну правила он уже нарушил.... Со своими +3 лезть в платные темы. Наказать надо однозначно ИМХО. @dzagvostkin нам что-то скажет? Ну правила он уже нарушил.... Со своими +3 лезть в платные темы. Наказать надо однозначно ИМХО. К стати, это не первый раз. https://carmasters.org/topic/49536-очень-залко-что-администраторы-не-блокируют-сидящих-на-форуме-людей-чтобы-обманывать-на-деньги/?tab=comments#comment-655663 И в догонку.... Калибровщик он так себе....

Opel_Zefira_1.6_2008_Z16YNG_MT35_2.4 Flash Engine Control Module

.... да не, по моему сначала начинают падать обороты )). Система начинает увеличивать время впрыска что бы поддержать обороты. Даже дает дополнительный впрыск. Но обороты почему то все равно падают, и .... конец ((.

VOLKSWAGEN TIGUAN_2000 180HP_MG1CS111_5NA907115E_0003.ori

U500 U600 U601 115 1 Tx 114 4 Rx 136 1 Tx 135 4 Rx

Вин номер в студию, и будут схемы

Проверяйте Реостат печки и его разъем в первую очередь. Реостат печки фото расположен на корпусе печки салона.

Вин каньте в личку - в понедельник попробую помочь

тестили Бета Версию несколько месяцев.... на ней были отвалы СМ2про новую прогу только вчера накатил еще не пробывал Клип 184 и 203 потестю и отпишусь

Было не раз - Всегда заканчивалось Переборкой ТНВД и заменой Сетки которая забиваеться. померяйте обратку на холостых за менуту ... длина капельницы до шприца 70-80см должно налить +/- 5кубов за минуту..... дальше снимать и переберать ТНВД.... ЗЫ - Я так 40 раз делал...

потрошим проводку на предмет протертых проводов...... сам так на трф....ся пока не вытянул моторную и не перебрал

штото мне кажется это где то плохие контакты

Дополню список. КИА\Хундай: M7.9.8 - 2200р. SIM2K-47 - 3000р. SIM2K-140 - 3500р. MED17.9.8 - 4500р. MEDG17.9.8 - 4500р. Рено: S3000 - 2000р. Valeo V40 - 3000р. SID301 - 2000р. SID305 - 3000р. Ситроен\Пежо: MEV17.4 - 4000р. EDC17C10 - 4200р. Опель: Simtec 75.1 - 3000р. Simtec 75.5 - 4200р. Ауди, Фольксваген, Шкода: Hella 4A0907473D - 8000р MED9.5.10 - 3000р. MED17.5.1 - 4000р. MED17.5.25 - 4000р EDC16U1 - 2500р. EDC16U31 - 2500Р. EDC16U34 - 2500р. EDC17C46 - 4000р. EDC17C64 - 4500р. EDC17CP14 - 4000р. EDC17CP20 - 4200р. Мицубиси: MD153010 - 10000р. Пожалуйста пишите в личку!

TAYOTA LAND Cruiser PRADO 150 2.8TD 2017 папкой TAYOTA Full выбирал по размеру файла 2048кб записал с пересчётом кс адаптер cipsoft

Закрываю темую: Залил дамп (пару) от другой машины, с таким-же моторо. После онлайн активации имобилайзера машина уехала. Блок подлый - V30 читается только через Boot pin, для чег нужно снимать и сверлить ЭБУ. Прилагаю считаную пару (PCM + bootpin). _01J927156JG_4F1910155G_0020_flash.bin _4F1910155G_0020_eeprom.bin

Вскрывать, смотреть. 5 минут делов...

Я побеждал. Заменой мокрого блока на сухой.

Произвольно глохнет. В памяти Р1631. На столе не стирается. Вычитал проц и епром. Нашел в интернете дамп проца один в один. Есть различия. перезалил - не помогло. Залил "новый" епром. Ошибка ушла. Вернул взад родной дамп проца - ошибки нет. У меня только ЭБУ. По ходу дохлый епром. Структура его мне не известна. Предположительно перенес две области из родного дампа (с пином и каким то номером). По диагнозе - вроде бы прокатило. Я не уверен. Может кто глянет на дампы? Положу в архиве. Ори проц + епром. И "новый" епром + то ,что я поправил. Файл проца от такого же блока. Valeo_J34P_AAE.rar

Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Master Opel Movano Nissan NV400 c 2010 с двигателем 2.3 Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Master c 2010.pdf

TMS там нет. там стоит pcf7991at Всем за помощь спасибо машину завёл. Чип нужен был pcf7936 и всё прописалось.

Прикручивается так- же как VAS-5054. Правка реестра+ файл ini. Работает тоже так-же, как и с vas- 5054. Корявенько. По инструкции к VAS любой может примотать интерфейс J-2534.

Лови. Плейер и русик к нему. Еще, разблокируй архив и сними аттрибуты “только для чтения” в свойствах папки и файлов. VMware-player-7.1.2-2780323.exe VMware-Player7.1.2-2780323-x64-ru-ru.exe Открой в блокноте файл “Mazda IDS V96.vmx” и посмотри на содержание этих строк .encoding = "windows-1251" config.version = "8" virtualHW.version = "11" scsi0.present = "TRUE" Если не откроется- строку virtualHW.version = "11" смени на virtualHW.version = "10". И все должно заработать. Land rover& Jaguar SDD V139 Vmware. Настроена под фордовский VCM-2 china. Жмем благодарности. Не забываем. На это уходят бессонные ночи. LR&Jaguar SDD V.139.rar.torrent

Сам когда то начинал и радовался помощи. New_ECU_SPRINTER_VITO.rar