Лидеры

Электросхемы форд едж 19год и выше. Всё на русском языке 600+страниц edge 2019+.pdf

Самсунг. как-то так! Уведомление об Отчёт получите После подключения адаптера и запуска марки.

Шкив коленвала смотрели мне так кажется метка неправильно стоит Картинка с 1-й это правильно картинки 2 это не правильно был такой подобной ситуации наверное тебе тоже поможет.

ATSG 2017 https://yadi.sk/d/PUIroTXw22BQlQ?w=1

Не не тот. Тут Российская сборка. но вин нормально разложить не получается ((( нужны дополнительные данные. код мотора если известен, наличие кнопки стар-стоп FF3.xps

Не стоит. Купи на базаре готовую машину

Набор калькуляторов оранж5 без привязки к серийному номеру. Были куплены и скачаны с сайта autosws.com за 30 долл. Готов поделиться=) https://ru.files.fm/u/zuc6y2p8x Калькуляторы оранж5 Пароль к архиву в л.с. SCRIPT ORANGE5 31122019_.part5.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part4.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part3.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part2.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part1.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part6.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part7.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part8.rar

Может быть кому пригодится проверил и на мерсах и бмв работает без всяких доработок я доволен вот ссылка: https://ru.aliexpress.com/item/2017-R270-BMD-R270-V1-20-Auto-CAS4-BDM-Programmer-CAS4-BDM-Programmer-Professional-for-bmw/32802642304.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.C4tROC

Renault Can Clip v203 Renault Can Clip v203.txt

Не нужно лечить геморрой огурцом, вам не прошивка нужна а ремонт акпп, а в частности ГДТ, и клапана блокировки ГДТ

Донор с его родным епромам проверяй

Да стандартная там проблема с UCH,а вот какого хрена было сразу моторник ковырять не понятно,ещё стартер должен быть при любо разкладе

SSP Сервисные бюллетени до 2019 VW AUDI SKODA поскольку весит много залит на google disk ссылки на каждую папку SSP_VW SSP_SKODA SSP_AUDI Все папки обновляются поскольку сам пользуюсь удалять и закрывать не собираюсь! Архив собран лично!

ща посмотрю еще предудыщая под едс17 это Continental FF3.xps

накачка на замке есть ?

Держи 12637490_55577895_55576841_55576863_55577879_55577863.bin Если надо норм тюн или по е2 доделать пиши в скайп.

Была ситуация: в родном BSI были ключи Id48, а в донорском ID46. Если блоки идентичны, то перепайка еепром должна сработать. У вас отличаются немного маркировки.

Промежуточные вести с полей) Отдал ВСМ с перелитым D Flash. Позвонили, говорят запуск есть. Не работает селектор акпп, что то еще по АБС. Посмотрим, может надо будет комплектацию править U2101 несовместимость конфига U2012 Параметры конфигурации авто P083F - сигнал датчика сцепления))) Бодик от авто с мкпп попался.

Этот мангуст вообще не нужен Consult III plus работает коряво с любым j2534 и мангуст это выкинутые деньги . Для прошивки мозгов и коробки достаточно любого j2534 адаптера и программы NERS .Остальные блоки шьются только с помощью ори VI2 . Клон VI2 работает только с тачками до 12 года и на старом софте и то есть шанс положить блоки . Единственная нормальная замена VI2 это адаптер N3LINE я себе заказывал с России . Видит зажигание иммо работает и даже CAN иногда удавалось посмотреть . Работает хорошо тоже не выше версии 76 (до 17 года с тачками работает ок конфиги ложит ) c более новыми версиями проги тоже работает но не так хорошо . В основном поблочно . Вот как то так.

В прошивке могу поднять сколько хотите На старых софтах ХХ был 750, после обновления они его понизили до 600об. Если речь идёт про EDC15 Программно можно любой ХХ поставить

мне раз хватило, в другой раз я такую роботу без подменного целого комплетка ВСЕХ(кроме моторного и абс они там герметичны) блоков с донора не вижу смысла начинать, молчу уже о том что 70 процентов фишек в окиси и надо перечистить

Спасибо все, взял Diagbox, в еепроме BSI 900х960 ff вписал, по дампу б.у. блока увидел что дамп подтерло, в иноге замена блока, вписал, вин и пин, настроил по телекодированию блока, одно с указателем топлива вышла загвоздка, спасибо всем, сторого не судите, раньше не работал с diagbox-ом, да и французами в целом. Спасибо всем, тема, закрыта.

Вам все правильно обьяснили,еслиб кто хотел помочь то помог бы в личку,тем более инфы полно в нете. на счет ограничия тем -все верно,кто из мастеров видит такой бред тот пройдет мимо...

Выложите осфилограмму дпрв(левый)+дпрв(правый)+дпкв

Потому что , наверно китайское чудо у вас В оригинале всё корошо ! Потому как выбор надо делать правильный.

ID: FC9567EFA4965568755EC93DD331AA01 Ver: 15.30.XXX NA: fb4c3b20eb95270bf51fb7ea95efb26150172101211948 EU: 58ad48ef27964dddd26114190840956150172101211948 JP: b0e0d7a9d00a190014212117f4837d855b77fcc7a4c45b OT: 032b007dfbe7da678c89cc097b8bceb550172101211948

Коллеги, всем добрый день! Решил вопрос. Огромное спасибо всем откликнувшимся. Проблема была в разъеме блока управления двигателем, а именно пин А27, который отвечает за обратную связь реле накала и при первом включении зажигания ЭБУ дает импульс на управляющий вывод реле, но при этом, обратной связи от реле на ЭБУ не было, поэтому далее свечи не работали и выскакивала ошибка. С болью разобрал этот разъем, т.к. он залитый и неудобно разбирается. Поджал пины и все стало на свои места. Уже когда разобрался и делал контрольные проверки обратил внимание как блок управляет данным реле: перед запуском он просто греет свечи, хотя индикатор уже потух, а после запуска на управляющий дает импульсы до момента пока ДВС не прогреется до 40-50 градусов.

В этом блоке он всегда был XEP768 Зачем половинить - читайте как XEP768

Так проц там другой стоит XEP768

Предлогаю модераторам закрыть тему,так как на форуме уже начинается СРАЧЬ!!! Этот форум не бюро и не школа обучения! И врядли мастер бы спрашевал справится ли х-прог с эпромом!!! Челу гугл открыть и впадлу почитать!!! Удивляюсь сколько правельных ответов на дурные вопросы!

Первая вкладка! И помочь я не не могу, а не буду. Потому что я не вижу вашей работы. Ключевое слово помочь....а не сделать за вас работу, за которую вы берётесь! ( Тс написал мне в личку что бы я тему обходил и людей не распугивал) И даже если там инфенеон будет - сути не меняет

Соглашусь с Моторчиком, как вариант........., добавлю от себя, в вашем варианте КАЛИНА, эбу у этой машины находится под радиатором печки, когда радиатор печки начинает подтекать то антифриз попадает в эбу, причём корпус самого эбу с виду целый и вот эта вся связка евляется головной болью на данном авто, вскройте блок ипосмотрите если в нём остатки влаги (антифриза), влага делает своё дело, ищите прогнившие переходы и востанавливайте их, я про эбу..........

Поиши фирми OTC очен качественые контрольки. У меня пад рукой OTC 3633 но ето 12в

Ага и еще денег перечислить ему

Все смогу тебе показывать реально Этой курса нету ничего особенно Если что обращайся личку Могу обучить новых начинающих для мерседесов.

замотал чтобы никто не догадался что это клон))))) будете смеяться, но коллеги-конкуренты бдят!!!!

Думаю придется ждать до лета. Приежайте всегда рады гостям 😊

Привет fvdi используешь? Mercedes Sprinter Vito Start ERROR 1.3 Бывает это тоже справляется Свои Работу

Toyota Camry Solara - 2004г.в., двигатель 2AZ-FE 2,4L, AT 76F0039GD Main flash (496 KB) 89663-06250-A.bin Toyota RAV-IV - 2007г.в., двигатель 2AD-FHV 2.2D D-4D 177л.с., 4WD, MT Toyota_RAV4_2.2_D-CAT_Denso__89663-42245-_Original.7z Toyota Corolla - 2004г.в., двигатель 4ZZ-FE 1.4L, MT, ЭБУ Bosch ME7.5.10 1039S01676.7z

Большинство панель приборов кодировка неверно стоит

Проблема решена. Приборка неисправна и не было постоянного + на одном из контактов( коричневый провод), гдето косяк по проводу. Итого на коричневом 32контактом должны быть: 1- 30 2,3 - 15 6,8 - K и L линия 16 - 31 Для сравнения приборка с 2000года с BII

Отвечу сам, после доработки (удалить кондер на фото отсутствует, резистор 1 ком не трогал) трет инкремент без проблемм.

Вы напишите свои проблемы и мы вам поможем там первый пост ошибка Pro ezs пожалова система can

Вот такое есть в формате PDF. Если чего-то не будет хватать, в ЛС список всех разделов, если этого не хватит - напишите гляну что можно сделать. 2016-2019 Mazda CX-5 Wiring Diagrams.rar

39161132.pdf 39161132 2.pdf 39161132 3.pdf

Бывают случаи такая мастера очищает дроссельная заслонка после этого аоборот останется больше на холостом ходу потом они сделают адаптация через диагностику таким ситуациям не бывает никакой ошибок но расходомер воздуха не нормально работает не ездит нормально если этого процедура не сделали без проблем и легко можно проверить с помощью Стар диагностику там все четко показано как надо проверить

Нужно посмотреть самому датчика и проводку завтра смогу помочь Мне кажется Mercedes большинство после ДТП crash не бывает а если понадобится очистить crash программа das сам всё исправляет если специальные функции открытки

Volvo_XC70_2.4_EDC16C31_1037382496_1037510278.rar

Если кодировка неверно то не должна ошибка появится Скажите пожалуйста кодировка если неверно то турбин не берёт обороты 3000+ или я ошибался

Отвечу сам себе,раз уж все такие скромные.Делается этот зверь DP4,x100pro,энигмой и конечно,как в моем случае-ручками. Стоит там 24с16.