Лидеры

ID: 7AADB38B9A88ED761B089D121C3A0406 Ver: 12.20.XXX NA: 3d1550afb2749a7883a610394d6af8fc50001912231419 EU: 315e0ec101a2048289a3b3cbf5e582c050001912231419 JP: 1cca2b7a7157140121192300ba6ddc952723e4ddff8c7c OT: fa89a4010d9df6ea59831e3e8519c5eb50001912231419

SSP Сервисные бюллетени до 2019 VW AUDI SKODA поскольку весит много залит на google disk ссылки на каждую папку SSP_VW SSP_SKODA SSP_AUDI Все папки обновляются поскольку сам пользуюсь удалять и закрывать не собираюсь! Архив собран лично!

Защиту компонентов надо будет снимать . Схема в пдфке 7P.pdf С:\ElsaWin\bin запусти SVGView Этот блок с GP ,он не пойдет .

Да не хочет никто и ничего читать((( На оригинальном адаптере (оттуда все пошло) доработка нужна была для некоторых скриптов, в частности по мазде, суть проблемы в том что тактирование с 20й ноги прогера не во всех скриптах реализовано, по этому отрезали 20-ю ногу от прогера и вешали кварц для автономного тактирования не зависящего от скрипта. Как-то так.

На полочке надо приподнести, разжованое... на самом деле печаль, а работать тогда как? Вот схема если кому непонятно...

NA: b4512de54d412f04253411bd7a1c5b5150171912222051 EU: d07ce0392c0cd7753f3e7f27548c04c350171912222051 JP: 40aead95364120012519221751c69315a75bb1072f0815 OT: 2dc992a8613671b1fca53bd871d6099a50171912222051 NA: a654804936cf0848a3223106a6798a9d50171912222051 EU: dae79fadac4abeb5aea83e749368d68e50171912222051 JP: d2218edd83dd2001251922176753bb1517d7dc723cc155 OT: a8138abf30cbbef760d9d37a4cb7693f50171912222051 NA: bb96d11a70896b501f6905843c0a91d950171912222054 EU: 05b02271bf2b7e15ea19fb304dff6b7c50171912222054 JP: 429c018cdc05200125192217941107459ef7cc0965f0d8 OT: c66b69f398930e923e4404dae24587ae50171912222054 NA: 0a3c9047bbb6614787ac3d0c6efddce350171912222057 EU: 4d2246428b8b321e097586463952fa5c50171912222057 JP: e08f4c1952c120012519221793aa1b755acbabf712b029 OT: 3edba3cc70b8470ac85c05004771042050171912222057

ID: F89F847D5244336D982570C42D1ED905 Ver: 11.20.XXX NA: 1e6854c43c7f53abe91a8d7283b9f90150001912221945 EU: a5f57dcb6bd6e03da7634384329fc17550001912221945 JP: ddbf3f54608be96ba392df436d6aeb6450001912221945 OT: 950141ea9832f2810a4d0ebb891cf1df50001912221945

Обновил сток.Старая ссылка не доступна.Добавлены свежие версии. Документ Microsoft Office Word.docx

АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ УЗНАВАЙТЕ В ЛИЧНЫХ СООБЩНИЯХ!!! NEC KEY + ONLINE Коллеги, на данный момент, мы договорились о скидке на девайсы от MBE Engineering. На сегодняшний день, вы можете приобрести их продукцию со скидкой (через форум carmasters.org). ЦЕНА 210 ЕВРО ( для всех участников форума ) 190 ЕВРО ( для форумчан с репутацией +50 ) MAXI - BGA + 204/207 ЦЕНА: 2200 ЕВРО ( для всех участников форума ) 2100 ЕВРО ( для форумчан с репутацией +50 ) MAGIC Bench Connect EVO ЦЕНА: 1000 ЕВРО ( для всех участников форума ) 950 ЕВРО ( для форумчан с репутацией +50 )

хочешь пое....ся не вопрос...для саморазвития полезно... но челу ты не отдашь 100% доукомплектованую тачку...соответственно денег ,в лучшем случае,возьмешь на пиво, а то и в ухо блоком схлопочешь решать тебе

Не в обиду,но иногда кажеться что вы все авто через форум чините Через день стабильно.

опель астра 1.3 дизель убран егр, фап и сделан тюн mapmaps orig opel astra J_noDPF_noEGR_tun_nocs.bins orig opel astra J плюсуйте если не жалко

Тоурег до 10 года GP далее пошёл NF и так далее )

Их есть у меня.

думаю не победишь...лаунч хорошая цацка....но надо клип так єто ж типа Опель....Опель Виваро 😂

мужики, да поменяйте вы уже этот чертов регулятор давления. Если мозг требует 500 бар а фактически 600 значит проблему надо искать или в механике или в электрике. Если скважность на клапане присутствует, вывод напрашивается один- замена регулятора. Бывает такое, что из 3 регуляторов 1 рабочий попадается , тоже самое касается и нулевых регуляторов . Это раз. Во вторых можете Старом посмотреть условия возникновения ошибки? Это два. Это вызывает обрыв датчика давления в рейле

Насколько я понимаю донгл в китайском ипроге нужен для запуска оболочки. У меня есть софт 777 и он не запускается просто с программатором. Высвечивается окно с ошибкой. Ему нужен донгл. В v6 софт запускается без донгла и подборка скриптов и кальков не требует донгла. Может каким отдельным скриптам и нужен донгл - не знаю. Давайте проясним эту тему с донглом на китайце. Донгл нужен оболочке или скриптам-калькам? Или и там и там нужен? Вообще для чего он? Работают ли кальки без программатора только с донглом? Напишите, у кого 777 прогер от китайцев или кто владеет инфой.

Для снятия защиты TPROT автомобиль не нужен,подключаешься к разему на столе и читаешь пароль,бут пин для чтения пароля подключать не надо

Обновление на облаке.

PONTIAC VIBE,TOYOTA MATRIX 89170-01060 89170-01060 ori crash.bin 89170-01060 ok.bin

Зачем вообще CAN адаптер мучать,у меня нет кварца и работает как часы ,зачем эти ненужные телодвижения??? Пару примеров -LADA XRAY на столе подключился ,краш удалил.Опель астра J пин из абс вычитал с помощью CAN адаптера в авто- два провода в разьем и всё без кварца)))

Пароль для разблокировки из Maris такой же как выдает калькулятор, но для i-HDS он не подходит (проверял лично) Для i-HDS нужен пароль разблокировки из Maris 2 !

И я том же сколько денег отдали за прибор большего не ждите от этого прибора и всегда перед тем как подключить его в обд будьте готовы на восстановление другим приборм

Из личного опыта, ПО 2013.3. самая стабильная версия

Нажимаешь кнопку ремонт , в левой колонке самый нижний квадратик "удаление" или чтото типо того , открывается окно там несколько вариантов , удалить ошибки , запись крайних положений дросселя и т.д. , выбираешь и ошибки удаляюся

Ребят хотите качественно работать купите ори и будет всё ок у меня есть и ори и кит редко подключаю кит я не привык экономит деньги клиента

95080 и 5p08c3 разные епром....одинаков у них только обьем и корпус. 95080 вместо 5р08с3 работать не будет100%

Красным резать, зеленым паять 😉

держите... ему впадло норм попросить.... надо ж печатать....

Конкретно этот DHS-44M, вот такой

X-prog вычитал с EZS половину eeprom 2кб а нужно 4кб не правельно выбран. Так на будущее немного ниже нужно смотреть. часть кодировок после перещота потеряны. З 13 года такий косяк и Scn не поправит.

Всем привет. Немножко хочу поделится Опытом работы с Китайским ABRITES и PSA BSI Johnson control. На днях к нам заехал Пежо C4 2010 с просьбой скрутить пробег . Ну мы такие что там его делать , мы тут с Мерседесами работаем, а тут Пежо и приехали .... Мы такие герои давай Абритес в дырку воткнули, пробег поставили и машина ушла в спать ..... Ну и сразу что делать , куда копать , реально потеряли 2 дня, чтоб все поднять. Так вот чтоб предотвратить такие ситуации пишу инструкцию для таких сервисменов, как мы. 1.Прежде всего перед тем как Абритосом лазить в BSI PSA попробуйте выкачать флешь 2. Если флешь скачала ок то Abrites просто откроет его и окне и вы сможете его сохранить, если не ок , то заругается на неверные контрольные сумы, а это значит флешь скачан с ошибками. 3.Если флешь не удается скачать нормально, пробуем подключит зарядное , снять предохранитель с фар и щеток стеклоочистителя, напряжение должно быть стабильным. тогда пробуем прочитать , если прочитался без ошибок, сохраняем и пробуем скрутить пробег. Если опять с ошибками , отдаем клиенту машину, либо крутим вручную, либо другим прибором. 4.Теперь пробуем крутить . Переходим в меню скрутки , делаем синхронизацию и абритес видит пробег (сюда лезем только если имеем нормально скачанный флешь) Пишем новый и пробуем записать . Если повезло , то запишет с первого раза , если нет , блок идет спать. 5. Если блок уснул , переходим в ECU Loader выбираем наш файл , тот что правильно скачанный. (если правильно скачанный на первой странице будут все 00 , если нет FF) и загружаем , после загрузки машинка проснется. 6. Пробуем залить пробег в другой версии программы например 5,-- или 6,3 (у меня получилось с 3 попытки) , но главное иметь рабочий флешь. Получилось Тогда ура !!!! Берем $$ с клиента и работаем дальше. 7. У одного моего друга Абритес 2014 с версией 6,3 и он не валит флешь в этих блоках, У меня 2018 6,7 и у меня проблемы. Оби чистый Китай. 8. Ну и самое интересное , если кто-то завалил флешь и только тогда решил разобраться в чем же дело пишите мне в личку, по возможности помогу. 9. Также ни в коем случае не лезьте в еепром , многие думают по своему не знанию что проблема там. Вообщем будьте внимательны , и прежде чем что либо делать читайте на форуме, особенно если это речь идет про китайский АБРИКОС. Вообщем всего хорошего не повторяйте наших ошибок . Если кому помог не забываем чесать репу +++++

st95640 Fusion_air.rar2014 Ford Fusion_ES7T14B321AA_95640 0285012258. Проверено лично. St95640 (Fusion clear).rar

ID: F89F847D5244336D982570C42D1ED905 Ver: 14.10.XXX NA: e111275a114b304dcd5f37ce0bdf27cf50001912221316 EU: de0ef7f777df820dcf6c3dc1a183a5b250001912221316 JP: 4663d585563b1301211922005b0c6e65df92579927cfe6 OT: b8e82699a3c4bcbcd7553e3b1a299f2850001912221316

попробуй скинуть на холоде дмрв и запустить. чудес небывает!)

осцилка странная какаято. дпрв другой бы подкинуть.

ID: 5ADAB93558286B4D584E8CA3805E6001 Ver: 14.10.XXX NA: f58479d8018f6f8565f12eaec13a9d6c50001912220029 EU: b95c4863248bca493f938e370dca26a550001912220029 JP: 5efb2adab7a90001221922003ad55295e21b0756c4c5d8 OT: 69f0561d33014a470b465c056f43bbdc50001912220029

ID: F903E8DDB909B1DB43456E46C1066001 Ver: 14.10.XXX NA: 151f9bd9a4b0a238b0364d27de59438150001912211502 EU: 30acda6d4fb5db628e13921b6214965450001912211502 JP: e032679a64051501201921007cba69251c5205eee7883e OT: c22b1fc62b9f3ae646363e19eef2603650001912211502

Регистрация ключей IMMO при замене блока ЭБУ и прочих делах, нарушающих синхру между блоками Генератор PCM кодов и процесс его отучения от жадности во вложении. Работает ТОЛЬКО с HIM/GNA600 приборами -Устанавливаем HDS Software версии 3.х.х. -Распаковываем калькулятор и отучаем от жадности по инструкции -Устанавливаем дату компа на 2016 год, месяц и число не важно -Запускаем HDS и подключаемся к авто. -Выбираем IMMOBILISER. В нем ALL Keys Lost -Действуем по инструкции от софта -По запросу PCM кода идем в калькулятор, вбиваем 5 последних цифр VIN и дату в требуемом формате (год:вместо цифр 16 вводим 06) -Действуем дальше по инструкции до конца процедуры. -Лепим малоимущему + в репу Таким нехитрым способом вяжутся все авто, поддерживаемые софтом HDS (не путать с iHDS) и прибором HIM/GNA600. На вскидку до 18 года. HondaAcura.rar Honda Keygen Registration.doc

хммм... а покажите нам где он 890 стоит)) Пы.Сы, ссылку в тхт, в соответствии с правилами. Просто у производителя он 1499 евро, а я напрямую беру )))

перед тем как писать, надо стереть проц. 55-я нога на 3.3 вольта на 10 секунд. потом IProg с подключенным J-link в USB и пишем проц, секунд 7-8. потом просто передергиваем USB и любуемся восстановленным IProg-ом Все точки подключения в теме про китайский айпрог сегодня я там спрашивал мне ответили переписывать сюда смысла не вижу. Есть еще такая прошивка версии 1.29 чья хз как то досталась выложу ценности я думаю уже не имеет. пишем ее в проц, потом оригинальной программой обновления и оригинальным дампом 1.30 обновляем, все работает лично делал. Серийный номер можно взять из файла с первого поста и записать в этот, трудности не составит либо посчитать, я не допер как))) хотя Руслан пытался мне обьяснить))))) видимо тупой. Серийник в дампе номера 1 DF7BEB69 жмякайте спасибо))))))) iprog v129_sn00019.bin обновлялка.zip iProg+ sw130.rar

в 1997 году (во второй половине) уже рыбки пошли на 202. ИК это 95 или ну может быть, саааамое начало 96 Ну, не суть.. Раз нет кольца, значит точно "чистый" ИК Тогда там один байт поправить и забыть Но у этих корчей ещё часто реле раздачи напряжений (К40) шалит из-за "холодной пайки"..правда, в этом случае иммошник и/или моторник вообще на диагнозу не выходят...

Bundes LA385N4C8QUSLME57UZAMPRVA76GRCKE73UHXCT2PCH5NGAZTN75YCVZEFBSATK8PYWMQ

mercedes ENEPQGW4SL8DSPNAFJ5DTMTZ79NJSHD7LVJBCWQBJ4WXP5VQQTVM2PJK3Y3RH9EY6Y

mercedes J2J46PPXDGD95ZVLELY7GPC9XVNLMWLW8T8CUEPDSKDK7BD65YQCL5TCUDA67683SWSXW

Renault CAN Clip 184 Описание: Программа по диагностике электронных систем автомобилей Renault, Dacia и Samsung. Доп. информация: Ставится как обновлением, так и с нуля. Перед установкой с нуля применить Crack Renault CLIP.reg из папки Activation. Таблетка: Патч. Установка патча в текстовом файле ReadMe!.txt в папке Activation. Год/Дата Выпуска: 2018 Версия: 184 Системные требования: X86 Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует) Таблэтка: присутствует renault-can-clip-184-2018.rar

dierus MRJVWV8DYKN7GP8PJMBWVKCUWBRZNCB5UGSPUJYKGA9X5MEU6CPNKQZUG5XZSK52V2Q4Q

Я выкинул нах шнурок и купил другой

не могу твой скачать, вот 77920-sja-e15-m3 93c86.bin проверенный

Написано же FREE