Лидеры

к примеру авто не заводится и окна открыты как закрыть ? надо вывести авто из экономичного режима . ну или для тех кто думает что из за этого режима авто не заводится . при наличии pps надо ввести авто в режим завод и потом обратно в режим клиент . видео ниже ... 307 econom mode.wmv

Скинул Ооооо... И еще... Обрати внимание ( подчеркнул)... Пароль тот же... 111.rar И глянь выделенный разъем... там обычно много проблем... Пины остаются в разъеме

А в чем сложность? Помогите человеку c ломом с 2-х файлов! 🙂 **и @rio124, он тоже выложил правленое ЕОБД

Откуда должно на ОБД (точнее сказать на usb) пробить 220в? И как это зависит от того подключен ноут к розетке или работает от батареи? Уверен, что 99% мастеров при ответственных работах вроде перепрограмммирования ЭБУ подключают ноутбук к розетке даже при живой батарее и ни разу не слышал, чтоб что-то там "пробивало"

Здравствуйте. Решил поделиться своей исправленной версией программы для китайского Iprog (#1 серийный номер) . Что было сделано : 1) Для удобства установки/удаления сделал инсталлятор, с автоматическим созданием ярлыка на рабочий стол. 2) Исправил замеченные неработающие скрипты, которые либо не запускались или вываливали критическую ошибку. А их было достаточно. 3) Расскидал скрипты по соответствующим папкам и постарался добавить графику на папки марок. По возможности скрипты проверены на реальных авто. И классика, вся ответственность при работе с отломом отлома лежит на Вас!) Программа только под программатор с серийным номером "1"!!!! Без программатора скрипты не работают!!! Ссылка.txt ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Правила темы 1. Программное обеспечение выкладывается " как есть" , допускается упоминание о том какие скрипты не работают для клона. Запрещены вопросы или обсуждение - почему не работают те или иные скрипты и как это исправить! Для обсуждения идите в соседнюю тему Iprog+ возможности ! 2. Аппаратная доработка и поиск неисправностей в работе - обсуждение аппаратных неисправностей программатора ,адаптеров. 3. В теме запрещены вопросы, как пользоваться Iprog! Читайте встроенные хелпы! 4. В теме запрещены явные ссылки на продавцов, в том числе и на этот форум! Допускаются ссылки только на торговые площадки( ссылка текстовым файлом) 5. Запрещены обсуждения,лишь вскользь касающиеся данной темы! Оффтоп! Администрация форума

На 2 появляется + когда карта в картоприемнике?!

Здесь всё по моторнику. Tiburon.7z

А STEERING в этот момент LOCKED? Если LOCKED, тогда смотрим преды и проверяем цепи питания LOCKера. Пока LOCKED не будет UNLOCK старта не будет... Если радиоканал не работает проверяйте питание ЦЭКБС... Преды под капотом (выше уже писали)

Главное, чтобы эта марка работала на данном свистке, и не давала дизаккординг. А сломанная она или правленная или оригинальная - пофиг. Весь смысл отлома - пройти команду 2117 "на 5 баллов". А как это будет достигнуто - неважно.

http://etk.bmwsar.ru/wds/ WDS BMW Wiring Diagram System - данный продукт содержит всю информацию об электрических схемах, и их принципах работы для BMW и MINI, включая последние модели. Внимание! Отображение схем будет корректно работать (касается масштабирования) только в Internet Explorer c Java и SVGViewer WDS содержит следующую документацию: Эл. схемы Назначение штырей в разъемах Места установки Конфигурация разъемов Измерительные средства Справка Проверка функций Описания функционирования Заданные значения

Для начало надо понять что токое кс(контрольная сумма) и кп(component protection) судя по всему

Есть еще один вариант в вашем случае. Когда двигатель не запускается (то есть проблема проявляется), надо попробовать завести его с помощью другого аккума. Отсоединить стартер от бортсети, включить зажигание и крутить вторым аккумом стартер. Если так заведется, то варианты следующие: - доп. масса на стартер - замена стартера - протяжка болтов крепления коробки к двигателю Ну либо проблема с вытяжкой цепи, как писали выше. Судя по выложенной осциллограмме, она уже на грани. То, что искра как попало, это явно проблемы с синхрой.

Вот с этим согласен на все сто. К примеру, если угадать схему через ..(любой источник или гугл), потом начинаем искать датчик. распиновку его или блок.. Где брать? По VIN можно сверить,что стоит с тем,что нужно. Не созрел народ еще до понимания, хотя стараются, это похвально Благодаря VIN и я увидел,что модель GK, теперь смогу хотя бы понимать суть вопроса, и помочь, а не гадать.

Вот этого должно хватить... Блокиратор.rar Пароль в личке В архиве расписал что и как

Это вопрос!?

паспортный контроль однако ! я бы это жестко в правилах прописал бы вин нету , перенос темы в автолюбители

Проверяем питание LOCKEDа...

В RR когда вставляшь ключ в замок зажигания считывается чип и разблокировается рулевая колонка и снимается блокировка с замка зажигания(можно повернуть ключ).Если вставить ключ без чипа то включить зажигание можно пытаясь повернуть ключ 2 или 3 раза(точно уже не помню).У тебя в параметрах похоже нет сигнала что ключ вставлен в замок зажигания.Если завтра будет еще нужно могу глянуть дату на рабочем RR.

Да проводка там в печальном состоянии. Но авто с ней было на ходу. Блок не выходил на связь пока епром не поменял. Да и хозяин сказал что нужно только "прошить мозги" два раза их уже шили, но в другом городе, куда и был отправлен. Но с пометочкой, что прошивка может и не помочь! Ром, тема не моя закрыть не могу )))

А в чем проблема заменить на оригинальной батарейке все 18650 на качественную и по сути получите новую батарейку. Так делал на старых ноутбуках, по сей день без проблем работают, батарейки с али та еще лотерея.

Проблема решена! Похоже мне повезло, проверив по схемах - нашел одно реле возле блока CDI, которое не соответствует своему месту для дизеля. Всем спасибо за оперативные подсказки!

а вы его в редакторе открывали ??? вы хоть смотрели почему он в 2 раза больше ? сколько раз вы бдмом читали еепром ??

А вот заряжать от прикуривателя в это время небезопасно!

а если свет вырубят????

Держи. Китаец прислал. https://mega.nz/#!jp8QGY4b!zfWjiYH7UH44g453Li98iXs_rtRTvIt9WAkSpvYV22A

комбик, сканмастер кан...

вам передний или задний ?

Возможно, после этого приобрел ори. Небо и земля

В Гугле спросите - "скачать Total Commander", вот и вся прога...

Очень замечательные особенности.. Без VIN там делать просто нечего . Если это американец, дам совет, гуглите модель не коуп, а женесис. Американцы по этой модели могут дать информацию.

Вот дилерский мануал по ремонту со всеми электросхемами. Думаю разберётесь. Nissan Xtrail 2005.rar

Пробуйте , надеюсь поможет. Hyundai Manuals.mds

Для общего дела) Jeep_Grand_Cherokee_WJ_98-00.rar

Так в том вся и проблема что любой федяваня сегодня уверен что инфа по ремону любого косяка лежит в свободном доступе а потому ничего не стоит, и соотвественно, работа эта ничего не стоит тоже.

Для начала пройди по ошибке вперёд, стар тебе предложит действия, далее если не спаслось искать проблему. И лучше выложи скрин всех ошибок, которые были. Глядишь и мысля придет.

2-х файловый V22.47 & janis1.rar

банить точно ни кого не будем , на форуме люди со всего мира , как писали выше некоторые переводчиком пользуются , некоторые вообще на транслите пишут . я не призываю к безграмотности но все же форум у нас автомастеров , а не уроки русского языка и литературы .

Не могу понять , половина комментаторов или не читают тему внимательно, или тупоголовые , или вообще не понимают о чем речь.. надо перед регистрацией тест на профпригодность минимальную вводить.. читаешь и плеваться хочется

Если бы до конца понял что сделал и где, этот вопрос бы тут не задавал. А так там очевидно почему так...) В осях проблемы...батенька...что вы там понаписали не зная в каких исчислениях ось...

Сделал через калькулятор. Пока полет нормальний, будем наблюдать. Mazda calculator.rar За паролем в ЛС.

Я не про это ))) Я про любую инфу выложенную на форуме. Дискутировать можно долго. Ждем решения вышестоящего.

На усилителе под фарой

HHT только х32. И работать по J2534 протоколу не умеет. Xentry PassThru работает только через can . По этому большенство эбу в DAS тоже будут недоступны. Для диагностики старых а/м используйте XENTRY XDOS + CD Connect.

В джипе никакого тюнинга нет. ЕГР не доделан. Если разъём оставить на месте, он будет работать как и работал. Прибиты только ошибки. Порш кайен от тюнинга опять же только одно название. Туран. Тюнинг абы-что... Во всех представленных файлах ничто не заслуживает внимания. Порой в складчинах гораздо лучшие решения. У вам обычный процентный тюнинг. Совет - менять калибровщика.

Проблема решена, авто уехало. В общем залил загрузчик 01J927156JG, накатил софт 4F5910157H, затем обратно загрузчик 01J927156HH. Спасибо всем за помощь.

Все, разобрался, у меня стоит не родное железо 01J927156HH вместо 01J927156JG. И в буте, был залит родной софт 4F5910157H. При попытке обновления я и уложил блок, эбу не принимает чужую прошивку. Собственно сейчас ищу bin 4F5910157H для дальнейшей заливки в буте.

У меня двигатель 2.7TDI CANA. Парт-номер был 4F5910157H. Как я понимаю, надо искать блок, куда ляжет 4F5910157H__0030.sgo, судя по тому тпи это 01J927156JG. Хотя не факт, просто прорабатываю все варианты.

------ Если ничего не подберу, получатся надо искать блок 01J927156JG, чтобы залить 4F5910157H__0030.sgo ?

Лимита количества прошивок в блоке нет? А то счетчик тикает.

Спасибо, но не то. Я имена файлов привел для примера. Может правда я ошибаюсь, просто вот похожая тема https://carmasters.org/topic/26003-помогите-с-прошивкой-блока-01j927156hh/ P.S. Может через VCP или VAS попробовать 4F5910157H__0030.sgo 4F5910157H__0040.sgo позаливать? Может просто глюк одиса?