Лидеры

Купил себе на али BDM100. На диске идут две версии программы: старая под XP и поновее (12.55) работает под win7. Столкнулся с проблемой драйверов для win7, на диске их нету. Пришлось искать в интернете. Разобрался с установкой v12.55 и сделал файл русификации. На все про все потратил целый вечер . Как всегда китайцы не могут нормально скомпоновать диск с ПО. Сделал свою, доработанную сборку инсталятора с нормальным readme. Теперь даже новичку в этой теме можно быстро настроить BDM100 на работу и не тратить кучу времени на рутину. Надеюсь мой труд не прошел зря и кому то еще пригодится. BDM100 V1255.rar BDM100 instructions.rar

Вопрос решен, кодировки прописаны Старом. Тему можно закрывать.

Еще немного обновил.

Привет! О приеме на шиномонтаж это Вы правильно написали. Давайте попытаюсь Вам объяснить зачем все таки нужен стар. Понятное дело дилерский сканер записывает в еепром определенные данные, как Вы правильно сказали в "бинарного кода". Понятное дело эти данные можно ввести при помощи поддерживающего еепром программатора. Но у меня и моих коллег, которые (тут присутствуют!!!) есть стар!!! (Потому как он не только кодирует, но и выполняет еще целый ряд функций) необходимых для проф. деятельности!!!! На какой хрен мне знать какой байт и по какому адресу он меняет???!!! Вы пишите : "Хочу слить прошивки для изучения" ???!!! За время потраченное Вами на это можно купить 1,25 СТАРА! Если Вы профи-цените свой труд и свое время!. Ну и так сказать, сорри за офтоп.... не удержался. Врач сказал: «Фима, хорошая новость — это то, что я могу избавить тебя от твоих головных болей. Плохая новость — это то, что для этого потребуется кастрация. У тебя очень редкое состояние, из-за которого твои яйца давят на нижний отдел позвоночника, и это давление вызывает у тебя жуткую головную боль. Единственный способ снизить это давление — удаление яиц». Фима был в отчаянии. Ему даже жить расхотелось. Но выбора не было, и он согласился пойти под нож... Когда он вышел из больницы, впервые за 20 лет его не терзала головная боль, но его не покидало сожаление об утраченной части самого себя. Но потом он решил, что нужно начать новую жизнь. Он увидел магазин мужской одежды и подумал: «А не купить ли мне новый костюм?» Он вошёл в магазин и сказал продавцу: «Мне нужен костюм». Пожилой продавец смерил его быстрым взглядом и сказал: «Так… Рост 174». Фима рассмеялся: «Верно, откуда вы знаете?» — «60 лет в бизнесе!» Фима примерил костюм, — он был впору... Пока Фима любовался собой в зеркале, продавец спросил: «Как насчёт новой рубашки?» Фима подумал и согласился... Продавец взглянул на Фиму и сказал: «Так. 34 рукав и 16 с половиной шея». И вновь Фима удивился: «Верно, откуда вы знаете?» — «60 лет в бизнесе!» Фима примерил рубашку, и она сидела великолепно! Когда Фима поправлял перед зеркалом воротничок, продавец спросил: «Может быть, вам нужны новые ботинки?» Фима понравилась эта мысль, — продавец взглянул на Фиму и сказал: «Так… 9−½ E». Фима был потрясён: «Верно, откуда вы знаете?» — «60 лет в бизнесе!» Фима примерил ботинки, и они ему подошли. Фима прошёлся по магазину, и продавец спросил: «А нижнее бельё?» Фима подумал и согласился... Продавец сделал шаг назад, смерил взглядомз талию Фимы и сказал: «Так… Размер 36». Фима расхохотался: «Ха-ха! Вот я вас и поймал! Я с восемнадцати лет ношу 34-й!» Продавец покачал головой: «Вы не можете носить 34-й. 34-й размер нижнего белья придавит ваши яйца к нижнему отдела позвоночника, и у вас будет жуткая головная боль» Работайте с профессионалами! Это сэкономит ваше время силы и возможно яйца.

Мануал по АКПП Jatco, устанавливаемой в Матизы 0.8 до 2007 года включительно (на Российский рынок). Matiz JATCO 4AT.zip

Уважаемые коллеги! Наш форум - это не только площадка для общения автоспециалистов, но и накапливающаяся база знаний в области ремонта автомобилей. Думаю каждый из вас сталкивался с ситуацией, когда находишь старую тему с проблемой, которая очень похожа на имеющуюся сейчас, но тема заброшена и автор не отписался о решении. Таких тем множество и никакой пользы от них нет. В связи с тем администрацией форума принято решение внести изменения в правила форума, а именно: После создания темы с вопросом, касающимся диагностики или ремонта автомобилей, оборудования или поиска технической документации автор темы обязан в течение 3 месяцев отписаться о результатах вне зависимости от того, было ли найдено решение. Если решение (дамп, документация) найдено: написать в чём именно заключалась проблема или приложить правленый дамп, информацию. Если решение (дамп, информация и т.д.) не найдены, авто уехало или клиент отказался - отписаться об этом так же надо. В случае, если тема не закрыта в течение 3 месяцев и отчёта от автора нет - модератор выдаёт автору темы предупреждение с 3 баллами. По достижению 10 баллов аккаунт автоматически блокируется на год. Если модератор видит заключительный ответ в теме - он выдаёт 1 балл репутации. Для облегчения работы модераторов и во избежания ошибок прошу всех пересмотреть свои темы за ближайшие пару месяцев и добавить к ним небольшой отчёт. Найти свои темы можно в 2 клика: После того, как вы отписались о решении желательно закрыть тему. Вы можете сделать это самостоятельно в своих темах, нажав снизу темы кнопку "действия модератора"

Я читал эти автомобили сканером Lexia. Определяется как пежо 406. Сканер пишет при подключении что референс не узнан. но это нормально, так как иденты выдаваемые блоком не совпадают с идентами по которым сканер опознаёт тип блока и принадлежность к марке. Выбираете в ручную - и всё хорошо конектится и считывается. теперь по ошибке - если дословно - регулятор давления топлива активен после выключения зажигания. То есть идём, снимаем и смотрим наличие и забитость сеточки. всех благ. не вижу где редактировать - потому добавлю ещё одну хитрость новым постом. у Лексии бывают проблемы при подключении к блокам если она не видит контакт зажигания. Я доработал свой сканер, поставил микрик прямо в разьём, и он соединяет вывод 16 с выводом 1 в диагностическом разьёме. когда лексия просит включить зажигание - включаем зажигание автомобиля, и тумблер. всегда чёткое подключение. Так же поступал и с французскими авто, когда по какой либо причине (чаще предохранитель в БСИ) включение зажигания не приводило к появлению 12 вольт на выводе 1.

Паджеро Спорт 2011 г.в. Автомат. Пробег и чип в названии. Еще есть неактивный дубль в ЭБУ двигателя, но я его пока не достал. pajero_sport_2011_93C56_199328.bin

Делаешь телекодировку в ручную, на все запросы интернета отвечаещ нет, инет лучше вообще отключить на компе, проще будет, там все интуитивно понятно, прописываеш все комплектации, обучаеш пин(который дали выше), обучаешь ключи. Ограничитель в телекодировке не устанавливай.

На алиэкспрес 250руб. с доставкой https://ru.aliexpress.com/item/AT91SAM7S256-AT91SAM7S256-AU/32789423954.html?spm=a2g0v.search0104.3.14.3fe02fd9w3HdeF&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10709_10151_10344_10068_10342_10343_10340_5722611_10341_10543_10697_10696_5722911_5722811_10084_5722711_10083_10618_10710_10307_10301_5711215_10059_10212_308_100031_10103_441_10624_10623_10622_5711315_10621_10620_5722511_10125-10152,searchweb201603_19,ppcSwitch_5&algo_expid=19d1cbdc-1248-4181-bad0-6d0ba0c814b4-2&algo_pvid=19d1cbdc-1248-4181-bad0-6d0ba0c814b4&priceBeautifyAB=0

T489413171 DE39-C16C-8992-B102-C53B-F1D3-398D-50D5-9F37-AEA1-76F5-BA5C-650B-52CD-3D97-3C45

авто уехало.тему можно закрывать.клайн нужно было ещё подключить

Сам справился Решение: FRM > 3060 > U_EFF_F25_BKL_gedimmt > wert=9v сменил на wert_02_aus Всем спасибо)

Через Васю - как повезёт http://carmasters.org/topic/158-jetta-2012-год-мили-в-километры/

Вот полный расклад по Нексии! Как ПО-5 дамп стёр, как подключать UPA, дампы для восстановления и т.д. Особо неверующие могут посмотреть повнимательней,что происходит после ПО-5. Daewoo_Nexia_2016_Dash_PIC16F946.rar

а почему специалист не залил ори прошивку без экологии,если ему ваша прошивка не понравилась?

По новыми правилам форума . Решение найдено . Дамп помог почистить hexguru , лампа потухла, авто уехало. Тему закрываю

ничего на самом деле не чистил, никуда не лазил, просто обновил прошивку DME, ошибка ушла и до сих пор не появляется

Так и не прочитал Магнум 1999, перепробовал все распиновки.

Тогда вопрос был решен пропиской форсунок. И все стало на свои места, а ошибки ушли.

Привет. 1. Не табе а Вам. 2. Втыкал заднюю. 3.Общаетесь на форуме, уважайте конфу. 4. О правилах поведения, общения и морали. От себя добавлю-хамить не рекомендуется!

Замена блока airbag помогла.

Проблема была в железе блока, заводской брак часто встречается, поменяли на континенталь. Ошибки почистил.

Много калькуляторов и даже платных сайтов по чистке, в автоматическом режиме или не дотирают, или трут лишнее. Это касается дампов на разных процах.

Внутри. Схемно Гугл покури http://carmasters.org/topic/3506-w211-ezs/?page=2 https://cloud.mail.ru/public/57Ay/USkYgXWNs Вот документ тебе поможет Может положить флеш епромм не ложит бывало что епром читаешь потом замок на связь не выходит заливаем флеш и все .

Авто так и не приехало, так и не попробовал! Всем Спасибо! Зато прошил туарег с блоком edc17cp14 в буте!

Спасибо за советы вопрос решен чисткой краша через 95910-B2300. Сопротивления остались 2,2Om. Поставил блок в машину ошибок нет!

Машина сделана. тема закрыта 89663-48741_e2.bin

решения не нашёл. тема закрыта

Прошивки не нашёл (за разумные деньги) . клиенты разбежались.тема закрыта

Установил еще один виндовс , тепер все ОК работает ... Получаетса конфликт драйверов был с других программ ... Всем СПС за помощь !

Тему можно закрывать, ключ посчитан верно.

Всем спасибо за ответы Тема старая ...проблема была в сломанной пружине гидроблока...разобрались

Добрый день. Есть от 038_906_019_GS Diesel EDC15P+ 24C04.BIN

Номер порта меняется в диспечере устройств .Находишь компорт на котором определился шнурок ,кликаешь правой кнопкой мыши на нем и во вкладке дополнительно меняешь номер компорта на тот который нужен и там же скорость передачи .После изменений нужно перезагрузить комп иначе не заработает.Написал т.к. сам сталкивался с такой элементарной вещью .Мож кому пригодится)

проблему не решили, нужно онлайн кодирование, машину отпустили. Тему закрываю.

установили эмулятор CR2-купленный в одном из российских интернет магазинов-и машина поехала...

Aragosha, поправив прошиву нулевику, а проще говоря хозе авто (его жизнь плотно не связана с машинами) , вы лишили заработка своего коллегу в Белоруссии. кто то, такой же "добряк" , лишит вас заработка. хоть смотрите кому помогаете, а то окажется что своему потенциальному клиенту с соседнего гаражного кооператива

Был не внимателен. Все получилось. Спасибо.

вот сборка от фантомел https://drive.google.com/file/d/1sNxe_CMrLgiTBkLfCBscEf2GnVF0rsrb/view?usp=sharing

На плате есть номер. Если на плате с таким же номером в том же месте стоит микросхема - ваще пофиг что на ней написано, взаимозаменяемые. Просто контрольная точка на плате. Пятачок с переходом выглядит иначе - он рядом прям.

На 4.2 работает на планшете и на 5 андроиде мейзу мобила. DNS 8.8.8.8 гугла.

Если на все это глянуть с кресла сисадмина то возникает желание ему помочь. Многие темы потеряли актуальность, многие файлы удалены и темы бесполезны. Поэтому я хочу попросить в "Действах модера" добавить кнопочку "Удалить тему". А еще для каждой темы со сроком 30 дней добавить голосование "Удалить - Оставить" даже если она закрыта пользователем.

Денег не дам, но руку пожму))

Основная.pdf

нашел на просторах нета от поло 036 906 034 DD подошло. Отдельное спасибо ysexin.

На этой фото сверху провода должны съехать на один пин влево!) А так просто шикарно!) На этой фото сверху провода должны съехать на один пин влево!) А так просто шикарно!) На этой фото сверху провода должны съехать на один пин влево!) А так просто шикарно!)

Вот полный сборник за 15 год от ммк 123456790 https://yadi.sk/d/LwHASozcq2zBJ

Коллеги, вот схема нашего прогера. tl866shema.rar