Лидеры

Toyota Prado150 2014 и Lexus GS350 2014 Toyota Prado150 2001км 93с86 2014 83800-6АК80-С.rar GS350 2014 93c66 83800-33M81 8921km.rar

Во-первых, нужно вещи называть своими именами. Нет в этом автомобиле блока, который Вы почему-то называете "бсм", что, вероятно, на нормальном техническом языке должно означать BCM. А есть BSI блок. Или Вам пофиг? Это совершенно разные функционально блоки, и следует называть вещи своими именами, и так, как они пишутся в оригинале.Потому что аббревиатура "БСМ" - это База Строительных Материалов, либо это Базовая Скорость Метаболизма, но уж точно не электронный блок в автомобиле. Понимаете?Если бы хотели, чтобы Вам здесь кто-то помог, то вначале бы подумали и выложили бы содержимое EEPROM. Оригинальное, а не правленное содержимое. То, что Вы правили, никого особо не интересует и толку с него ноль в данном случае. И ещё. Ну как можно просить помощи и вообще не давать подробной информации по автомобилю, по компонентам? Где полные маркировки блоков с указанием типов EEPROM? Информации мало не бывает. Хотите получить помощь - ну так имейте привычку описывать всё максимально подробно, чтобы читатели не тратили своё время и не занимались лишними расспросами. Пожалуйста, уважайте коллег.

В общем решилась сегодня моя эпопея с этим опелем. Расскажу, может будет кому нибудь полезной информация. Итак, галлетто 54 нивкакую не принимала тюн файлы, а так же правленный сток + тюн колибры. Виной всему оказалась вот эти три строчки в конце калибров: Вместо этого нужно всю область забить FFFF FFFF и сохранить изменения. После катлета проглотила прошивку))) Надеюсь, что кому то поможет в дальнейшем.

citroen C5 C5.rar

Вот еще версия. 011 ключи генерит по умолчанию, проверял все работает. Не забываем благодарить если комуто помог! SKC CALCULATOR 2014.08.12 V1012 SIMON TOUCH.rar

"Репутация" - доказательство "общественной полезности" на форуме. Или Вам "ЗА КРАСИВЫЕ ГЛАЗКИ" сделать работу которая от 50 долларов стоит ? Можете попробовать самостоятельно залить "чужую" прошивку, получить авто-недвижимость, а , уж потом обратиться к спецу...

Название: Xentry Password Calculator Добавил: Юрий mb Добавлен: 09 Nov 2014 Категория: StarDiagnosis Xentry Password Calculator - калькулятор для доступа к доп функциям в DAS -Xentry Нажмите здесь, чтобы скачать файл

Это самый распространенный серийник среди китайских SD Connect. Если ваш серийник отличается - на форуме есть информация, как его поменять. Vlicence.rar

Принцип действия кондиционерa. (Обучение персонала сервисных центров). Русский язык.

на экран осциллографа с1-65а, я бы сказал, - "отчаянный" радиолюбитель вывел монохромный клип японской группы Думаю многим понравится ;http://www.youtube.com/watch?v=7pzvEouWino оригинал клипа ;http://www.youtube.com/watch?v=Hiqn1Ur32AE

Macaca читает и пишет без вопросов.

Так то ж бойан ))) Дата загрузки видео на ютуб 20дек 2010 года! Вот то же самое, но на полгода раньше... ;https://www.youtube.com/watch?v=LZVKKbJ4Oyo через какое-то время подтянулись иностранцы... >https://www.youtube.com/watch?v=FgwLNtQ2hqE >https://www.youtube.com/watch?v=24XJYhn6NwM причем на последнем видосе интерфейс вообще простецкий, судя по всему)))

SPC560P50L3 -S = ST MPC5604P -M = MOTOROLA они одинаковые

x-prog 5.55

Олег, а ты точно о этой машине думаешь и пишешь?? Какой тандемник? Это же не FSI.... а обычный VAG-овский дизелек конца 90-х. Там только вакуумный насос. И в какую атмосферу сбрасывается вакуум? Что то не догоняю... это может не та система? Тут же не Westgate..... В моем понимании здесь повышается скважность - открывается больше клапан. Открылся больше клапан, пропустил больше вакуум. Пропустил больше вакуум, "открылась" больше турбина. Уменьшается скважность, закрывается клапан, уменьшается вакуум, "закрывается" турбина.

Вакум должен быть 0.8! либо утечка, либо устал тандемник. Турбина явно недодувает, попробуйте открутить актюатор и записать логи с полностью поднятым штоком. если ничего не изменится то дело в турбине. Проверьте впускной тракт на наличие подсосов. И ещё, очень часто причиной недодува (актуальное значение наддува с большой задержкой сравнивается с заданным) являются уставшие форсунки, (плохой распыл) комментарий к скриншоту Повышая скважность n75, ЭБУ пытается снизить наддув сбросив вакуум в атмосферу

ссылка не рабочая. с mega .co.nz Vediamo 04.02.02 Crack.rar Vediamo V. 04.02.02.rar Vediamo cracks.rar

Т2 у вас 30кл там плюс должен быть постоянный , а проводку нужно проверить . Пин звониться на масу как и чем прозваниваете , если тестер то там внутри диод в одну сторону должен звонится .

Я за вас очень рад, жаль что вы далеко работаете от меня. Я бы только хлопал в ладоши, если бы все чиптюнеры в моем городе пользовались софтом из вашего списка. Я не спорю, некоторые авто он делает корректно. Извини если обидел.

Руководство по ремонту Geely CK GeelyCK_remont.pdf

Руководство по ремонту Mitsubishi Lancer X с 2007 гв mitsubishi-lancer-x-2007.pdf

Качество нормальное. Из минусов требует замена стабилизатора и psg16 пишет с ошибкой.Нужно немного допилить. На привязке PSG16 себя окупил.

Схема из AutoData citroen.pdf

Держите думаю у вас такой вариант.

citroen pinout citroen bootpin или всей колодки. Если всей, то дай номер блока и сколько разъемов на блоке Citroen EDC15C7..bmp Citroen EDC15C7.bmp

Все ничего, только вот это смущает... Вирус, заражающий исполняемые файлы Windows.

Если будете ехать через Питер - милости просим)))

Поставь в кодировке автомат ,иногда такое бывает,когда ставишь по факту не работает стартер и высвечивается авт.кп

В личке,а дамп BSI уже пересчитали?

Opel Vectra C 13181977.rar

proz - ты либо пиши что именно ,либо отсиживайся молча ( смысл - ставить молча ..-.. ?)

перечитал тему и решил дополнить...недавно тоже сталкивался с тем что галета опредилялась в деспечере устройств как оп ком...во вложении програма для програмирования ft232...епром котороый нужно залить в ft232 и инфа по смене серийника... ремонт адаптер&#10.rar

Посмотрите, вам кажется вот это надо! Почитайте - там описываю... Если тебе понравилось мое сообщение, или я тебе помог-нажми зеленую стрелочку.

Круз Авео MT-80 сборка ледокол,paulus. PS может было уже, на форуме не нашел Круз Авео MT-80.rar

читал такую маску в ключе мерса Xprog'ом схемку сваял

для одо ff3 На последок: калькулятор для одо Chevrolet Cruze BCM 24c16 во вложении, так же архив кальков из темы во вложении, судя по тому что особого энтузиазма тема не вызвала и кальков в ней никто не хочет выкладывать, в тему больше не буду выкладывать ничего, всем спасибо за внимание, оставшиеся вопросы в личку. Ford Focus 3.rar Cruze BCM.rar Кальки.rar

95910-2Y100 25C320 киа.rar

Kia Forte KIA Forte 95910-1M100.rar

у меня не работает просит регистрации

Ну если все перечислять страницы не хватит. Я первое, что купил 1-Сканматик(10,000р), Мотодок(56,000), аппарат для промывки инжектора на авто+набор переходников(25.000). Через месяц купил еще Скандок с переходниками и доп.марками по иномаркам(60,000). Вот этого мне хватило на полгода, изучать основу диагностики. (тренировался на знакомых). Манометры, компрессометры и всякие приспособы покупались по мере необходимости. Потом сам сделал шайтанмашину(дымогенератор), стенд для форсунок, пневмотестер и купил компрессор (10,000) то же нужная вещь, тем более аппарат для инжектора переделал на пневмо (т.к. замучился менять эл.насосы). Вот наверно и весь мой стартовый капитал. Цены приблизительные, точные не вспомню. Итого 160,000 + всякие приблуды, инструмент, съемники и тд. получается в районе 180,000. И это только диагностика. Позднее конечно докупается или достается остальное (базы, программы, схемы и тд. ) Еще через год созрел для чип-тюнинга и сколько потрачено, писать даже не буду. Занялся этим когда, ушел с работы. Месяц искал другую и решил буду диагностом. Сделал ремонт в своем гараже. Купил оборудование (см. выше) и стал вникать. Чем больше вникал, тем страшней становилось-получится ли у меня. Но потраченные деньги не позволили сдать заднюю. Так и занимаюсь до сих пор. Косяков было очень мало. (на клиентских машинах не экспериментировал). Если точно диагноз не мог сказать-денег не брал. Купленную напрасно запчасть (по моей вине) покупал у клиента (было всего 3 раза). Геморойным клиентам (крохоборы, быдло, разводилы, братки, и т.д.) возвращал деньги без разговоров (вы мне не клиент, я вам больше не мастер) спокойное состояние дороже. Для рекламы, визитки в магазины "автозапчасти"(у нас их не много) и скидки для работников этих магазинов. Они тебе клиентов, ты к ним за запчастями. Все в плюсе. Как то так.

Если кому интересна схема адаптера для галето на ft232rl с описанием и сопутствующими прибамбасами, вот в архиве. схема адап. галето.rar

Добавлю по IGBT-транзисторам IGBTранзисторы-аналоги.txt

вот выкладываю сюда рабочий файл пороль: carmasters Xentry-Password-Calculator.rar

Не нашел как тут файлы добавлять, в общем есть с русским языком галетта, может кому удобнее будет на такой работать))) Нашел как загрузить, удалять ссыль не буду для нуждающихся! Galletto1260_0.zip

Надо старом сделать адаптацию расходомера.

Для запуска этого мало, на холостых давление 8-10 бар.

Ошибка будет, но после запуска. Даже при отсутствующем коленвальном датчике заводится при исправном насосе. Давление подкачки возможно отсутствует в насосе.

Может кому пригодиться БУТ режим.rar

не вопрос ,сюда так сюда ,просто вчера загружалось . https://yadi.sk/d/je4si5WHUQtzU подборка хелпов ,фотки с базы по байтшутеру ,собирал для себя

XD calculator.rarТо же самое только сообщений надо поменьше )))