Перейти к содержанию

Bad

Автомастер
  • Постов

    779
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Bad

  1. У меня китайские TPMS сканеры иногда читают соседнее колесо, если датчик считываемого колеса не выходит на связь. "Активаторы" можно сразу выбрасывать: не то пальто. Зачем в свежие Шевроле лезть этим огрызком, вопрос риторический разумеется. Тем более что можно прекрасно сесть на CAN двумя иголками, и не заморачиваться с CAN-FD. Напряжение там соответствует выбранной EEPROM, но надо заранее понимать куда не следует лезть "внутрисхемно". Тем не менее привалить проц вряд ли удастся так просто.
  2. Точно уверены что украинский язык там есть "с завода"? В 2020 Дискавери Ю-Эс маркт? Вечер перестаёт быть томным... Я хорошо знаю историю США, там федеральным языком изначально запросто мог стать немецкий, а в современности скоро станет испанский. Но есть же пределы фантазёрству... Мамкины кулхацкеры там явно порезвились, и если говорить всерьёз, то надо восстанавливать сток on-line. А то били морду, а проблемы с геморроем, так не бывает.
  3. Так точно. Даже не тратьте времени.
  4. Но называется-то это "русификация интерфейса", а потом ошибки лезут. 🤣 Надо срочно переименовать в украинизацию!
  5. Да там токовая утечка по выходному каскаду цепи ключ-форсунка, на пари не пойду, но пока другого не встречал.
  6. Может у Павла клон. А так он вроде есть в польском Xtool,
  7. Так чем он так удивляет-то? Ну, база данных и кальки, и всё? Сам-то прогер, мягко говоря, давно портирован как раз на VVDI+CGDI. В доисторические времена, да, был актуален. А в 2026 году? (У меня как-то пылится даже не знамо где, сразу и не найду). С удовольствием узнаю что-то новое.
  8. Почему бы ему не выходить на связь после перепрошивки, не понимаю. Это же дубовое старьё, можно издеваться как угодно.
  9. Ну, так к этому факту что ещё нужно? Очевидно же.
  10. Чем читались ошибки, тут же явно разное оборудование применялось.
  11. А что добавит AK500 к связке VVDI MB + CGDI MB? Вот мне так сразу в голову ничего не пришло. Если там MBE хотя бы рассматривать, тогда сразу понятно, а тут не могу понять.
  12. И Сканматика нету? ПО на рутрекере скачать можно, бесплатно.
  13. Банить не надо, пусть все знают кто есть кто на конкретном примере. А после таких шиномонтажников только заработки больше, так что пусть делает "диагностику пайкой", если ему паёк переводить на это не жалко. Хочется челу готовое решение, и чтобы ещё сами пришли и сделали бесплатно. Ну, это не грех, кому б не хотелось. (Когда у Изи дела на бирже, то Господь делает чудо: у всех шабес, а у Изи — четверг). А на форуме в основном энтузиасты, которые всегда сами изучали, сами рыли, и сами находили решение, а намёка было более чем достаточно. Вполнет понятно раздражение, когда новое поколение в который раз говорит: зачем учить географию, дайте целковый на извозчика, он привезёт куда надо!
  14. Стас из Полтавы уже всё написал по делу, и что?
  15. Как хорошо выразился Сталин, "оба хуже". PowerShift и так-то глючное merde изначально (пардоньте хранцузский), так ещё начинать учиться с набором китайских отломов без их доработки и проверки... "Stupidity and Courage!!" ©
  16. Что такое "молчит" в инженерном понимании; потом "нет впрыска", но "топливо подаётся", куда тогда оно подаётся, что за херня вообще... Нет управляющего импульса на форсах что ли?
  17. Я бы сказал: до разрушения пневмостоек. В датчиках уровня болтается полведра воды наверняка, плюс износ в них пар "ось-втулка" в хлам.
  18. Это удивительный результат что ли? Не лезли бы Вы подобным хламом в BMW... Не тот бренд и не те задачи, чтобы так рисковать. Хотя бы оборудование стоит для начала нормальное купить, а потом уж искать "стопроцентное решение", Святой Грааль, и лекарство от всех болезней.
  19. Эта машина, этот двигатель, и эта проблема уже так в сети обкашляна, что я вообще не понимаю настолько вопиющей лености. Дайте готовое решение, и желательно сами сделайте за топикстартера...
  20. Это специализированный прогер под конкретные ключные задачи, когда и где производитель обещал клонирование-шмуирование, и прочие забивания гвоздей микроскопом??? Тут это хоть на каждой странице пиши, без толку... Мыши плакали, кололись, и продолжали жрать кактус. Это судьба, рок, фатум, кысмет, фаталитэ, кадер, насип, карма, доля, короче, ма-ша Аллах. Смиритесь.
  21. Этот эксперимент вообще ничего не даёт, у этой коробочки может не хватать тока для страгивания старого шаговика. То есть двигатель привода скорее всего прекрасно работал и продолжает.
  22. Уже б давно приоткрутили флянец приёмной трубы, и выяснили попыткой пуска.
  23. Do you think this is not a fucking troll either?
×
  • Создать...