Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Андро

Пользователи
  • Content Count

    100
  • Joined

  • Last visited

About Андро

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Одесса
  • Имя
    Андро
  • Страна
    Ukraine

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Честно говоря....меня больше удивляют собеседники! Мы то ли читать разучились, то ли памяти не хватает запомнить прочитанное......ЭТО реальная ЖЕСТЬ!!! Да блин - получается, что система постоянно (пока закаченный в бачок воздух держит давление!!!) под давлением! Я это давление постоянно поддерживаю от 1.2 до 1.5 Атм.
  2. Старый главный был в отличном состоянии. Новый оригинал! Но.... ))) сомневаюсь, что атмосферное давление выше давления жидкости в магистрали!!! Кто его туда затолкнул?)))
  3. Всем привет! Освежу историю - поменял на оригинал ВСЮ сцену на Санйонге Кайроне 2.0 XDi. На каждом светофоре приходится качнуть педаль пару раз, что бы включить первую((( Прокачивал бесконечное число раз! Сегодня решил не спешно проэксперементировать и прокачать сцепу под давлением, без выжима самой педали... 1.2 литра я пропустил через систему. Закачивал каждый раз по 1.5 атм. в бачок с жидкостью через штуцирь. Сливал через прозрачную шлангочку. И....каждый раз наблюдал шлейф из пузырей воздуха(((((( с промежутком в 10-15 секунд (с пузырями и чистая струя). ВОПРОС - от куда там берётся воздух???????
  4. Кто нибудь в курсе - может есть какая нестандартная процедура прокачки сцепы? Мож я чё то не так делаю?
  5. Я, вот, сижу и думаю - может я чё себе накручиваю??? Я на ней, до поломки не ездил, скоростя не втыкал....может такое жесткое переключение - это норм? У меня машин было разных с разными коробками не мало. Последние были французы. Кто то ездил на СангЁнгах с механикой?
  6. ....туплю( Подшипник проверял только визуально...к сожалению. Как то не сообразил - думал, что если он заклиненый, то выглядеть будет не стандартно + вал должен быть затертый. А он не девственный. Вал, в смысле - как новый) без синевы и задир.
  7. Со стороны маховика механических проблем не было. Маховик как новый. Без синевы и лишних люфтов. На диске написано "side in M/T" - я этой стороной ставил от мотора. А как это влияет на жёсткое включения МКП? Звуков посторонних нет - ни при выжимании, ни при отпущенной. Коробас схлопнулся с мотором на изи - без усилий. Тяжело было только сопоставить направляйки (не удобно - тяжёлая сучище).
  8. НОВЫЙ!!! Сцуко - старый был тоже хорош! Зеркало, манжеты - всё НОРМ! Шланг к выжимному?
  9. А! понял систему) видел такой способ в ютубе. Мне показалась не очень жизнеустойчивая система. Сам лично пробовал таким способом? Норм получается на практике?
  10. Там корявая система - штуцерёк конечно есть, но не на самом цилиндрике, а на магистрали вне колокола. Т.е. от штуцерька до цилиндрика сантиметров 15 ещё трубки. При том горизонтально((( Это меня тоже напрягает. Перед установкой я накачал туда тормозухи. А когда ставили - выжимной вытолкал лишнюю жидкость.
  11. Взводится конечно. Но новая уже была взведена. Старую конечно взводили при замене диска.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×