ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА
ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
Приватный софт, утилиты и отломы
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
Ремонтные базы и электросхемы
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
Помощь мастеров и администрации
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках
Забудьте о регулярных подписках
baza
-
Постов
917 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент baza
-
Рессетнул блок, добавил ключ.
-
Всем добрый, Нужен совет или направление или какова методика программирования ключа. Из модуля smart key не вытащить денные но по обд не на столе, так же и из самого проца, он закрытый. По этому не могу подготовить эмулятор. Рессетить smart box и id box стремаюсь потому как не знаю с чем дальше столкнусь и могу сделать только хуже.
-
Если там вариатор то смотри в сторону запилов на (конусах) -
Модуль насоса по кану общается.
-
Ну если висит уже ошибка по незащищенному теле кодированию в BSI, УБЕРИ ТОГДА В КОМПЛЕКТАЦИИ ВЕБАСТУ. искать диагностика ее уже не будет, ошибка останется. Пол Минска с этими ошибками ездит после мотальщиков пробегов.
-
Там лин этот еще рулит на датчик заряда АКБ, может он что лишнее в лин качает.
-
ГЕРОСКОПАПА В ТЕЛЕФОНЕ НЕТ И ПРИЛОЖЕНИЯ НЕ СКАЧИВАЮТСЯ?
-
какие ошибки остались, что на приборке пишет если нажимаешь на кнопку старта?
-
Что-то я не вижу в области епрома ни пина не индикаторов мог бы дать другой дамп с пином, но ключей родных жалко, радиоканал не заработает
-
Ну так закодируй авто
-
VGS NAG3 (9G Tronic) заявлено что читает флеш и епром в FLEX вот только он не даст клонировать скорее всего. На 7-gtronic точно знаю что не дает.
-
ORANGE 5 orig, да и много других оригинальных приборов работающих с данным процессором
-
После вашей ошибки вы что делали, откатились в начало и делали все как нужно?
-
когда перепаивали епромы хоть сохранили или тупо перенесли и все?
-
Та в чем проблема. Владелец авто с документами на авто садится в самолет до Казахстана. Там рулит к дилеру БМВ и заказывает себе ключ за 300$. Потом примерно через три недели едет и забирает. На мерседес ценник 3000$, на VAG 700$
-
То что вы заявили из оборудования может вам преподнести сюрприз по вышеуказанной ошибке.
-
Нечего вы не сделаете на G серии. Ключ заказывается у дилера по вину. А чтоб проверить на авто какие блоки живые и выходят на диагностику то можно включить зажигание и без ключа, но не заведете авто.
-
усилитель там дохнет если на его вода льется, например из дренажа люка.
- 3 ответа
-
- 2
-
-
-
Четыре поста и все с вопросом помогите почистить. Может сами попробуйте, выложите что вышло или в раздел платных услуг.
-
ВИН ДАЙТЕ ГДЕ ДАМП В МАЛЕНЬКОМ РАЗЪЕМЕ 18-МАССА 19-ПЛЮС, В БОЛЬШОМ 47-LOW 48-HI
-
ТП нечего не ответила пока. У кореша был только для этого блока китайский ECU bench, под его лепили дамп. Бут-лоудер не трогается при записи, там хоть на половине если остановиться то пофиг, иденты отдаст.
-
При записи стирает стирает флеш но не пишет верхушку, Dezline клеил дамп для другого флешера
-
Ну да, работает круто. На той неделе у знакомого на MB 213 2016года блок MD1CP001 в BENCH РЕЖИМЕ ушатал и тех поддержка тупо молчит.
-
Все верно. Как это блок обнулили, ввели в эксплуатацию и вин не вписался, что-то не так обнулили.
-
В ХЕМЫ ЛИНИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ И ПИТАНИЯ БЛОКОВ
