baza

Х-prog, AUTH-0025-1 SPC/MPC55/56xxx, SPC564B60/B70/B74

Извиняюсь, не то написал немного

Все верно, это отлом DBflash, а они рассчитывают что оригинал.

Всем добрый, нужно помощь в очистке, сам пробовал. Висит ошибка P0000-49 95320_CRASH.BIN 95320_CLEAR.BIN

Я так же все думаю в приобретении нового осциллографа, старичок у меня совсем уж устал - первые разработки oт MTpro. Рассматриваю модули расширения от Лаунч и Аутел в нагрузку к тем что назвали выше.

проливал я онлайном, не меняет вин. и в епром руками пытался, он там дважды повторяется, но контрольку не смог посчитать.

Вин еще нужно как-то сменить, у меня не получилось, даже руками.

Лаунч тоже сделал возможность обновлять частями или только определенные марки.

Дилерское хорошо, но цена подписки на MB очень кусается.) А так то прибор ваш хороший, зачем продаете? один только модуль j2534 много стоит, кстати пробовали его запускать в работу с сторонними программами?

ну-ну, я хотел бы посмотреть как вы мерседес или лендровер или даже рено 2021-2023 года без онлайна будите диагностировать. что касаемо сброса фрм или тарт-эрор то это даже отлом лауча делает.

Что касаемо обновы, я вижу как вы открыли на приборе обновление лицензии и показали стоимость.) Вот так должно выглядеть... Кстати это прибор я покупал тут на форуме год назад, именно версии не для российского рынка, и все работает. Брал новый за 2000 кода стоил он в китае от 3000

Вообще не проблема протащить через Россию или Казахстан, и налога не будет. Так же и по проведению платежа, можно дробить хоть по 50$.

За бу и почти окончания срока лицензии можно продолжить только 1000$ Я бы смотрел уже в сторону Autel Ultra Lite там ща акция два года обновы.

Приплыл Chevrolet Equinox III немного подтопленный. Заменил утонувший BCM переписав епром и проц, в итоге все работает, ошибок нет, но вместо пробега прочерки. Суточный пробег считает, вины в приборке и dcm на месте. Пробег в приборке 72159kм., в dcm 72290km. Неужели из-за расхождения в пробеге будут прочерки?

Вы не видите ее, гемет ведь.

А если адаптацию дросселя сделать, и параметры положения посмотреть?

А что проц мертв, понимаю что нет. Так почему не перекотать?

Думаю вам проще у дилера пин запросить если только не менялось все.

Тащите пин из моторника и ривязвайте bsi и кодируйте.

Верно, прослеживал такое. Если вакум откинуть от вихревых троение не будет. Но это не путь ремонта потому как потом начнутся пропуски при 1500 оборотов.

немного не так проверяется тнвд. что по троению в минус, это больше с наполнением воздуха в цилиндры.

Магу дать, проверните. Покупал только для аутел, потому как другие у меня приборы поддерживают fd

Все верно, pad v прошивает, кодирует онлайн без проблем. защиту компонентов не снимает.

Всем добрый, может кто знает или сталкивался? Собираю сей авто как всегда Америка после дтп. И возник вопрос, по моторнику ошибки все убрал, стартер крутит, запуска нет. В srs соответственно краш, блокирует ли он запуск авто? С клиентом еще не договаривался по поводу srs. Нашел ответ, не заведется, srs блокирует активацию насоса в баке.

Возможно вы и не ошиблись, если у его в ПТС в особых отметках стоит класс EURO5, а вы резали экологию как на всех 1.6 вылетает кат. То не прйдет он тех-осмотр.