Перейти к содержанию

gagauz91

Продвинутый
  • Постов

    1 015
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент gagauz91

  1. Может сигналка стоит какая? И как сказали посмотрите импульсы на форсунки
  2. Дело в замке, недавно аутелем также не смог расчитать пароль на таком же замке, рядом был идентичный замок за 7 минут расчитал и положил ключ. Причем не получится ни при полной утере, ни даже если есть рабочий ключ. Ошибка именно при расчете пароля. Остальноем все читается. Можно конечно пробовать выпайкой, ноо старые они Да и кстати, рабочий ключ (если бы он был) скорее не пройдет тест на соответствие замку. Я так и не понял как единственный ключ заводит авто
  3. Если вы делали это Васей, то вполне мог не сбросить Интервалы. На пассате недавно не сбросил, ланчем сбросил все норм. И не только количество сажи в 0, а все интервалы сбросьте
  4. Сделайте ресет дпф, и сбросьте все имеющиеся интервалы. И поидее должно все пропасть с табло.
  5. Может сервис дпф сделать как на некоторых авто,. Ошибок на уровень масла или что подобное не было?
  6. Чудо? (Вроде не бывает))) тоже вчера пред на Вито снял, обратно поставил, авто завелось. Поискал причину дальше, нашел перетертый провод can шины)
  7. Так авто работае на сттоке с менянной полярностью? Может в кодировках АБС покопаться, а не в моторнике.
  8. Хх вполне может быть в норме, да и шума может и не быть на них. А вот на цепочку глянул бы НАГЛЯДНО дружище, не раз сталкивался с растянутой на них.
  9. Дороговато на это ведро за 450у.е моторник...200 потолок
  10. Фвди сам читает и меняет данные через дырку, без проблем.
  11. Fvdi насколько помню может это сделать
  12. Тут кодировки не помогут, сам долго мучался)) полярность дпкв...вернуть сток все обратно и должно заработать с изменённой полярностью. Дым и троение пропадут)
  13. Я не знаю, вроде мастера, но как авто могло заглохнуть с треском из-за иммо?) Насчёт сопротивления, выше правильно написали с таким сопротивлением в 0.1ом это считай КЗ)). Я не понимаю то-ли проверяли непонятно чем и непонятно кто и как)), либо авто непонятно как завелось)) ТС авто заглохнет опять, там частые проблемы с дпкв)
  14. Насколько помню, видел на них "красную аварийную кнопку отключения подачи топлива " т.е впринципе насос там должен быть. И кстати там несложно на них перепутать. Быстросьемы подачи и обратки со стороны правого крыла по ходу движ...полностью подходят друг другу (как вариант, всяко может быть) Может насос туда нужен менее производительный... к ппримеру оПопробоватьт Моника на 0.8-1 бар. Или отключить фишку с насоса когда авто завелось, будет работать или нет. И спустить обратку в канистру. А вдруг забита обратка, продавлена или ещё че
  15. Тоже если есть, пожалуйста поделитесь. На 3 есть и работают, а вот на второй не находил.
  16. Дпкв там со стороны маховика? Что-то припоминаю я Форда с таким симптомом после мотористов
  17. gagauz91

    Магнитола Corolla

    Corolla 11г, Отказала камера, после того как я загрузил на него найденный на просторах файл. Магнитола заработала, а камера нет. Камера не штатная, кто-то присобачил на нее китайскую. Говорят вроде надо другой файл, может кто-нибудь помочь с файлами на эту магнитолу, чтобы заработала камера?
  18. Метки) пару дней назад форд точно также, только после програра поршня, заводится и сразу глохнет. Аренда специнструментов для колена распредов и фазиков и завелась за полчаса).
  19. Е60 х07 год. Ситуация такая, что при нажатии на педаль тормоза загорается ближний свет. ошибки с lcm ниже на фото. Есть у кого мысли, может кто встречался с таким. Вскрывал блок света все там в порядке вроде. На переключения реагирует правильно. Если нажать на педальку, то статус ближнего также меняется в данных
  20. Иногда подгнивают от конденсата и подклинивают. Но раз перебирали, может упустили чего?
  21. Fvdi заявлено насколько помню 7.6.х, пытался для эксперимента по розетке как-то раз, не получилось. Но читал вроде что в bench читает.
  22. Если julie я там не вижу поддержки koleos, по крайней мере у меня в черном варианте не заявлено
  23. Снимай клему с АКБ на пару минут, ставь обратно заведи и оставь работать до включения вентилятора... Есть такие траблы на некоторых японцах после чистки дросселя
  24. Есть весь комплект autel, но как программатор больше использую xprog. В первую очередь к xp400 надо докупать адаптера, которые совсем недешевые. А во вторую, через ПК функционал, говорят, не такой как через планшет, урезан... ни разу даже к ПК не подключал... Это ответ Валере, выше... Насчёт xtool, много читал в свое время, но остановился на аутел, который также иногда с причудами)))
  25. На опелях также путают, по моему мап и дпрв... но должна заводиться..тс попробуйте завести без распредвальных, если крутили уже, а если заведется то с синхрой проблемы.
×
  • Создать...