gagauz91

На 210 ключ положить не смог, ругается типо нет синхры родного ключа и замка, хотя ключик авто заводит

По Молдове соглашусь, все так и есть. Иногда сам поражаюсь. Звонят с Кишинева, ключ Мерседес почём привязать в авто, говорю 120е, в ответ у нас в Кишиневе за 100. Так иди и пусть делают хоть за 50! Всякие шиночипы, после egr ремуверов! Я хз. Psg16 недавно думаю дай проверю как отключили клиенту, прокатили через ремувер, цена 50е.

Это конечно) как раз А168 , утеря ключа, пытались до меня ключ ложить - уложили дамп, кривые ручки, меньше 120 уе даже не хочу разговаривать...согласились

Выше отписал, 2 товарища в Германии работают, таких цен не слышал даже от них.

У меня 2 товарища в Германии работают, там не слышал таких цен))

Ого там цены у него, 55 зелёных/час выходит..

Да не сделает он эту машину. Вон 3 темы открыл он за всю историю с 2020г, ни по одной не отписался, что сделал или не сделал. Нормальный диагност уже сделал бы какие-либо выводы, а тут 3й день скоро советуют люди, а толку пока что никакого...

А можно пожалуйста номерок запчасти? Извиняюсь, это точно такой датчик положения актуатора турбины. Со стороны показалось что это датчик давления во впуске. Насчёт опорного напряжения, то быть может знаю лучше вас. Вам ваш аутел даже красным его вывел больше 5В, даже фирму сканера вашего знаю)

Какой-то зашквар) где тут датчик актуатора турбины на фото1) и как из-за нее не заводтся авто - непонятнo?))нижние фото смотреть и обсуждать никакого смысла. Интересно она на ХХ дует 2.5 бара или на заглушенную))

А если убрать вообще, как у иксхорс? Стоит сопротивление - 315, убираешь - 433

Dacia Logan 2006. 1.4 бензин Sirius 32 8200488275 Прочитано Galetto 1260. Kess мой отказался почему-то. Нужен Euro2..Может кто сделать? Стоит авто у меня. Благодарю sirius_32_ori

Опять 25, да что вам не нравится в лаунче в аутеле? Возьмите пожалуйста и тестируйте эти приборы при работе с МБ. У меня знакомый свой мерин кодировал перекодировал оф ланчем почти все, а вы тут рассказываете так и так диагностику только SD. Простите, но это в большей степени чушь... ТСу, попробуйте в таком случае если давление большое, перезаправить кондиционер, либо сбросить давление и проверить (но только проверить) без фреона желательно не кататься

Да это какая-то рекламная кампания, вон смотрите даже какие-то акции придумали под это. А если серьезно, то многие, так называемые разработчики, просто напросто тырят функционал у других производителей.

Китаю? Прямо всем всем?) Ну ладно.

Дак, дело не в лаунче, попросту можно взять код и расшифровать его самому, и не смотреть на корявые переводы лаунча, аутела и прочих. Лаунч аппарат достойный, и если в официале, даже по Мерседесам много чего умеет. А по вагу вообще онлайн может работать.

Такое давление, по моему опыту, очень часто встречается, когда форсунка 1 льет все в обратку. Поэтому и у тебя ошибка р0089, что он не может отрегулировать тебе давление рампе. Проверьте ещё раз форсунки на слив в обратку. Там вроде как не должно быть пьезо Пробуйте также затыкать подачу шариком либо другой форсункой по очереди каждую форсунка. Иногда все перепроверить заново помогает

По виду все выглядит как xtool, интересно в какую цену эта приблуда... Что у одного возможность клон pcr 2.1 что у второго в рекламах)

Ого мастера пошли, 20 секунд греть свечу и при этом держать можно в руках) там 3-4 секунды хватит, чтобы твои "отпечатки" остались на свечке))

Буковку одну)) нет ли такой у вас? Как она? Сорри за оффтоп

Вы ж говорите через активацию работает, значит не в прошивке дело, хотя отключение дмрв не должно включать вентилятор.

Скажу одно, ну не может через тесты все включаться, и при этом искать проблему в электрике когда датчики температуры как вы говорите не врут.. Всякие приблуды придумывать там имитаторы... сделайте так, чтобы ваше авто не закипало при 97-99, и будет вам счастье, я уверен! Замена крышки вам в помощь будет скорее всего.

Кстати если кондей врубить тоже ничего не включается? Или через тесты как выше написали. И я кстати вроде как не встречал чтобы дмрв включал вентиляторы

Вообще Шевроле у меня здесь на редкость водятся, но по аналогии с опель примерно этих годов, в первую очередь крышка расширительного, а второе высокая температура включение Карлсона более 105гр.

Этому чуваку столько помогли, что наверное он единственный здесь с 0 репой получил столько внимания и помощи)) но человек в адеквате, не то что большинство новичков сразу после регистрации начинают требовать, а если им не помогают, начинают ещё и быковать на всех...

А он крутит только перемкнув? Через замок зажигания не крутит? Если так, то смотрите ошибки в poweshift