gagauz91

Зачем прошивать, в суд их с требованием вернуть старые светофоры. Купил пятнашку ещё и прошивать ее из-за светофоров неправильных.

Автор укажите пожалуйста, Check реагирует больше на красный жёлтый или зелёный, это важно для понимания и решения вашей проблемы. И как просили выше, укажите время в секундах. Чем точнее все это укажете, тем больше шансов понять и помочь вам найти причину. Был такой случай, там все было на красный, у вас может быть другой случай, побольше информации пожалуйста. Можно даже видео как едете, подробно можно сразу на 2 камеры снимать, так будет понятней, только без мата, если можно

Да не, это тот случай когда автовладелец решил, зачем платить, если смогу и сам колодки поменять, вот и поменял, тем более и гараж у него свой имеетсЯ ну и похоже ЕLM 327 всегда под рукой). Скупой платит трижды.

Сори, не увидел n13 мотор.

Всех наступающим. По больше денег, по меньше непоняток. Ну а форуму побольше мастеров, поменьше глупых автовладельцев) Спасибо в первую очередь тем, кто поддерживает работу этого форума, это для всех нас важно, и это большая работа. Ещё раз спасибо Вам, и ещё раз с наступающим новым годом и праздниками.

Очень похож на стук форсунки...но были бы и симптомы с глушака поидее.

16 чего? Кг? Так этого маловато будет, начну с этого

Есть уже решение, но не за 12000, завтра или уже после НГ отпишусь, неясно приедет датчик завтра или нет. SERGO639 помог и аналог все отправил. Огромное ему спасибо. Дело в том, что датчики от 5 года на 4й год, как писали выше, не подходят.

А провода на фишке? Фишка не тронута если что, все заводское, все на заводских местах. Были такие случаи, и точно такие же симптомы?

Скиньте пожалуйста, если конечно можно, я для себя, на будущее так сказать. Благодарю. Там штекеры правый и левый разные, друг другу не подходят.

Спасибо, но не тот случай. Все нашелся нужный номер. По вину, со слов хозяина не подходит, и я ему верю, уставший взгляд человека, который тратит деньги на ветер, а решения нет, он устал заказывать все. Я сегодня ему сказал, что скорее всего опять не пойдет, он говорит, ставьте будь что будет. Бушный тоже сказали приехать с номером, без номера сказали на разборке, что бы не приезжал, потому что если возьмёт, обратно не примут.

Тоже в поисках нашел точно такой же номер на 2004 год 100% подходит говорят. Благодарю, если не секрет откуда инфу брали? Это не в проводах. Я встречал и раньше такое, только там человек нашел на разборке всборе ступицу подшипник с датчиком по своему номеру подобрал, с такого же года и все сразу подошло, это второй случай, только вот даже бу не подобрать, номера детали нет у клиента. Ему сломали и вот уже полгода не может подобрать датчики и подшипники. Завтра будет заказывать номер который дали выше.

То что справа маленький. Выше написано, датчики менял местами. Что с правого подшипника, что с левого подшипника показания одинаковые в 2 раза больше

Извиняюсь за кривое фото. В конце 209

До меня ему сломали этот несчастный задний датчик, никаких кодов у клиента не осталось, только 2 датчика подобранные по Vin. Правый стоит оригинал, но там код другой я как понимаю, отличаются правый и левый стороны фишки. Может есть у кого номер, поделитесь?

Приветствую всех. Вито 639, 2004 год 2.2 дизель на автомате. Клиент уже поменял 2 датчика и 2 подшипника заднего левого колеса. Проблема в том, что заднее левое колесо показывает скорость ровно в 2 раза большечем остальные 3. Приехал ко мне, я после таких слов решил выяснить в чем же дело. Впервую очередь снял оба датчика поменял местами, после всех манипуляций стало понятно, что дело не в подшипниках, т.к датчик что с левого, что с правого подшипника считывает двойную скорость. Сказал ему что проблема в датчика, сегодня новый приехал датчик фирмы ABE, такая же байда двойная скорость и авто постоянно врубает антибукс, авто не может ехать, глушит мотор. Как я понял проблема в том, что не соответствуют датчики которые заказывает клиент по Vin. Кто может помочь хоть чем то?

Запаситесь заглушечками под форсы, такие бывают после ремонта форсов... возможно это ваш косяк, было недавно на Ситроен Ксара, примерно такой же случай. Так вот форсы грязного обращения не любят. Это не замечание, нет, это совет

Ахах, отправил сток заплатил 3к обратно получил сток - нынче стоки дорогие))

Думаю помогут здесь вам найти пин кроТ

смотрел, именно такой не нашел, 5WK907... есть, только вот заинтересовало, зачем нужен то сток на такое старое ведро?)) Чего там перешивали)

недавно какраз случай, говорит завел машину дома что бы грелась, говорит зашел в комнату, выхожу, она сама заглохла. В итоге оказалось один из предов ЭБУ Seat'a магически переместился на пустой слот рядом)))

Добавлю сюда))

По моему из складчины козлятника иногда такие прошивки попадаются, тут месяц-два назад была подобная тема

А примет ли он pin авто, что бы прописать vin в доноре ?)) Может захотеть пин донорский... Сори за оффтоп.

Ну раз моргает лампочка, значит между моторным и цэкбс связь должна быть. Я бы посмотрел что там с цэкбс творится. А уже дальше с моторным возился. Но интересно может ей uch не даёт связаться с моторным, из за того что ключ не распознан, ведь моргает, а не просто горит