gagauz91

Это прошивка от самоката, или быть может от реактивного самолёта, или от катера. Или люди должны погадать, и по названию понять что прошивка с именем Arman это все таки автомобильная прошивка. Интересно от какой машины, какой блок, какого года, hw, sw, и вы надеетесь что кто-то здесь вам поможет с таким подходом?Наивно, вам даже за двойную цену вряд-ли кто то здесь поможет

Не знаю но судя по скринам, она не заведется это точно (не только 1 ошибка ей не даст завестись) . Создавать тему с таким набором ошибок, при этом похоже все проверялось только заменой деталей, а на проверку проводки, опорного напряжения датчиках и прочих проверок на это просто наплевали.

Разобрался сделал сам.

Почти в каждом форуме должен быть свой клоун, так вот питкин судя даже по "nickname" и по его постам, к этому и стремится, стать клоуном на Carmasters.org. Делать нечего давайте разведу срач называется. По минусовым репам он, по моему, далеко впереди всех))

Не всегда кирдык... Недавно меняли "мастера" колодки без дективации, блок трещал как башенный, красная надпись но все в итоге заработало. Ошибки бы для начала

Пробовал и как р08 и 95080 и 95040 ни в одном случае дамп не вычиталсЯ

Вы думаете я в курсе был, кто что там делал? Там даже хозяин не в курсе авто у него около года как. А может и в курсе всего поэтому и просил именно иммоофф. Я хозяина не знаю вообще, но вот зять его знакомый, он меня не обманет, и говорит, что тесть ничего не делал в авто. А вот не скажете мне почему после иммоофф флеши он начал заводиться? Может из за дохлой еепром быть такой симптом? Вот в чем у меня загвоздка(не пойму проблема в xprog моей или на самом деле мертв eeprom)

Почти все похерено, но говорю же, я прошил через розетку, потом еепромку выпаял с обратной стороны, верхняя крышка была на месте, а когда открыл, то сам охерел, хотя под лупой смотрел контакты вроде на местах на проце, хотя нашел куски отлетевшего олова между ногами проца.

жОпель, не пойму чё хотели от проца то. Отправил сегодня на поиски другого ЭБУ, посмотрим что из этого выйдет. Там ещё еепром как запаивали, нет фотки просто, варварство одним словом. Та не, я его потом вскрыл когда прошивка не сработала.

Здравствуйте, Fiat Ducato 2.8 JTD edc15c7, несколько дней не могу победить и понять в чем проблема с этим авто. Ситуация следующая, позвонил человек, говорит, у меня авто не заводится, не подаёт признаков жизни, там говорит горит лампочка "заблокированный авто", говорит читал, это "чип проблема", говорит отключи мне его, что бы его не было(оговорюсь, беру за это намного больше, чем прописатт ключ по новой, хозяин как говорится барин, никогда не спорю). Так вот, беру инструменты, скачиваю прошивку, правлю и заливаю в авто. Eeprom прочитать не смог, но говорят вроде можно обойтись только правкой флешки. После заливки безимоыой прошивки в флеш, авто начинает подавать признаки жизни, т.е авто стал схватывает и сразу глохнет(совсем как на VAG группе когда проблемы с мимо). Читаю ошибки, ошибок 3 на Дмрв, температура воздуха(фишка снята, хозяин говорит снимали давно типо с вставленной не ехала), и ошибка p0601(неисправность эсппзу). Давление в рампе поднимается до 170 авто стартует на 1 секунду, и в момент когда глохнет давление в рампе опускается до 90 и если крутить дальше прыгает в районе 90. Ниже фото, вот что увидел при вскрытии блока. Может кто подсказать, могут ли быть такие симптомы из за умершего eeprom(5p08), я его считать не смог, записать уж тем более (не могу понять, либо мой xprog косячит, хотя другие 95 читает без проблем, либо еепром приказал долго жить), нет под рукой такой микрухи, да и найти здесь и сейчас нет возможности, надо в Кишинев ехать, далеко да и времени не особо. Кстати эта ошибка p0601 присутствует что на стоковой, что на правленной прошивках. Пока что отправил на поиски другого ЭБУ. Есть идеи, мысли у кого?

Такой микрухи нет. Только что попробовал 95320 все записал, считал, вообще проблем нет. У меня с плохим кабелем ошибка device is silent, я поборол эту проблему давно, менял кабелей штук 7, только одна работает стабильно, много микрух читал хпрогом этим и с этим же кабелем, все стабильно, только вот с этой 5p08c3 беда. Да и думаю может и сам еепромяик может быть мертвый, отсюда и проблемы.

Тут вообще не старт еррор, это еепром из edc15c7 Fiat. Никто не в курсе может этот edc15c7 чем-то через розетку можно прочитать еепромку? Io terminal говорю сразу нет у меня. Да, я понимаю, но ведь создал тему, потому что нужна инфа здесь и сейчас, авто стоит, да и xprog для чего брал его с тем работает, а тут лажа с этим eeprom.

И так и так пробовал, результат пины тест проходит, читает ф-ки, при попытке записи ошибка. И как 95080 пробовал, тоже самое.

Вполне может быть, там ковыряли до меня советской канифолью)

Говорят вроде должен читать эти еепром нет? А так идея есть, но пока усиление инстументами ищу чуть в другую сторону...карпрог, неактуально мне кажется... Дело все таки в xprog'e?

Здравствуйте, может кто подсказать, пытаюсь прочитать еепромку 5p08c3 xprogом 555 через st95p08, выдает такую ошибку. Пины тест проходит, считывание Иде , только читает целый дамп FF, а при попытке записи получаю ошибку device acknowledge error. Check connection device. Проблема с авторизациейб, не пойму?

У вас не только кракозябры в температурном как вы говорите, у вас и стартер почему то крутит около 800 оборотов

Сейчас гадалка в отпуске, будет месяца через неизвестно, приходите вот тогда и получите ответ, если вы хотели услышать что может быть. А так сервис найти не трудно, лишь бы было желание и деньги заплатить разбирающемуся человеку, тем более автос не слишком то и сложный.

Что бы рампу привязать надо буквы-цифры найти, а вот если стёрлись, что тогда делать? Только онлайн распознавание, не у многих онлайн доступ есть на сервера по прописке Ха-ха-ха недавно мужик - клиент рассказывал, как один водитель давным давно в колхозе, на почти новый Газ52 залил масло до горла, причем до этого побывал на заводе, делали им инструктаж по этим авто))

Уважаемый ТС у вашего авто симптомы Covid, пару дней как смутировал на транспорт, если кто не слышал. Срочно в реанимацию, пока не стало поздно.

Тут все в одну кучу. И вяло едет, и форсунки не открываются, и на ходу заглохла, короче все что можно и все что нельзя. Я бы начал с проверки импульсов на форсы либо рабочую форсу накинуть и смотреть, если нет дальше дпрв и синхру, ничего другого предположить не могу, раз требуемое давление в рампе присутствует

Гадание на кофейной гуще, причем на 2 страницы понеслась. Где все ошибки ТС? Как вариант чек горит p?340 при проверке с нормальным оборудованием, поэтому и не будет импульса на форсы. Это Мерседес, а не тазик, ошибок кроме p0105 не может не быть 99.9%. А вот ваша ошибка p0105, вот из за нее она и вяло ехать будет)) По симптому примерно понятно куда копать, только вот ТС видно либо начинающий, либо вовсе "обладатель сего коня". Пока я не понял из какой категории он, и в принципе без ослика тут похоже не обойтись

Насколько помню на этих моторах не показывает ошибку на синхру. И даже слишком растянутая цепь они заводятся. И кстати там у них частенько проблемы с дпкв. У знакомого было год назад цепь в хлам заводилась, и никакого шума при этом не было

Благодарю. Спасибо за софтину

Вирусняки ни у кого не вылазили? После закачки у меня комп завис намертво. Не знаю совпадение или нет, поэтому решил спросить