wagner

Наш дилер согласился продать ключ под этот вин. Без малого €400 (с мех частью вместе). Теперь вопрос, смогут ли его в РФ официалы прописать? Или там блокирована не только возможность заказа, но и онлайн функций? Или смогут ли (захотят ли) дилеры в Казахстане прописывать ключ, заказанный не через них? Оффтоп: - уже несколько месяцев при заказе любой электроники и ключей на Porsche, всегда вынуждены давать такую расписку (руководитель) 😡

есть нету вот и думаю что это самое простое. Возможно тут есть кто-то кто на МБ работает в РК. причем не тащить, а ехать. До Павлодара там им 800км всего.

поэтому и обращаюсь на форуме, возможно есть кто-то с Казахстана,.. там всегда проще договориться, чем где бы то ни было)))))))) ну во всяком случае раньше так было))))) не везде! например у нас соглашение с офиц. дилерским центром. Мы спокойно заказываем ключи оригинальные как мерс. тпе и бмв и ваг. Дилеру предоставляем только вин. Подлинность владения проверять - это наша обязанность и ответственность.

Ко мне обратился товарищ из Корее с такой просьбой: Mercedes G-klasse 2018. Авто для Кореи, первая регистрация была там. Второй ключ был утерян в Корее. Затем авто было продано/экспортировано в Россию (буквально недавно). Покупатель не знал что в авто только один ключ, а продавец об этом не сказал. Ну так получилось. Покупатель требует второй ключ. Продавец едет к дилерам в Корее и заказывает ключ. Ключ готов. Естественно его на руки не отдают. Говорят - везите авто. Собственно вопрос: т.к авто находится в Сибирском регионе, возможно ли на нем поехать в Казахстан и там у дилеров сделать второй ключ? Или же без вариантов везти авто в Корею? Если есть кто готов реально помочь в Казахстане - напишите в ЛС пожалуйста и еще вопрос-дополнение: я в Германии могу спокойно заказать ключ fbs4 для этого авто. И так же могу его активировать. Хоть мы и ее дилеры, а мульти-бренд, У нас на работе офиц Xentry с функ. Flash и FBS4, у меня личный допуск по идентификации face ID. Пару раз заказывали и активировали ключи местным клиентам. Возможно ли как-то удаленно мне это сделать? И если вдруг да, то не будет ли у нас потом проблем с Mercedes из-за этого ?

За что? Каких перекупов?

Тыщу лет назад)) надо открыть крышку, и все станет понятно. Насколько помню, в комплекте с цепью идет все сразу.

Цепь между распредами, ее натяжитель, и тд. Вот тут проблему ищите. Возможно сам фазик.

Боюсь даже озвучить цены в нашем регионе 😂

Вот именно. Нашел у себя, что мне помогло тогда: FTDI driver: 2009-10-22

И мысли свои формулируют правильно. А не так, как тут:

А блок на диагностику выходит, конечно?

Какую ошибку выдает vvdi в конце? гляньте соседнюю тему, я только что там похожий случай описал

На днях притащат , буду разбираться. Которое в IDPM?

У меня было подобное. Тоже некоторые вещи не читал, иногда не узнавал 12в адаптер. В поддержке посоветовали снести дистрибутив и установить другой драйвер ftdi. Уже не помню какая версия. Ссылки не осталось. Но помогло однозначно, работает по сей день. Если не забуду, поищу в том компе в истории ссылку.

Да можно и дешевле узнать пробег. Модулем, который в бенче фулл е39 делает. Он показывает пробег моторника. Насчет правки - не уверен. Вы уж определитесь))) в скмом начале вам требовалось только проверить))

Ну тогда уже брелоков, а не брелков.

До этого считал себя носителем русского языка… теперь хз))

По памяти не скажу. Посмотрите на их сайте. Но точно - точно модули acdelco, которые читают/пишут фулл, те показывают пробег. Там еще есть вкладка «еепром», я ей не пользуюсь, возможно (но не точно) что-то с пробегом там есть.

Никакой. Читайте внимательнее что топикстартер пишет. Ему надо узнать пробег, а не изменить.

Ну так он же не хочет слушать.

Вопрос знатокам Nissan/Infiniti (пока без подробностей. Просто из вашей практики): - что чаще выходит из строя (глючит), BCM или IDPM? Пока подробностей нет. Есть только небольшой рассказ клиента и это фото. По факту - не крутит стартер. Больше пока ничего мне не известно.

MDflasher

Ну выходит так что Вы Д’Артаньян, а вся система шлак… так что ли? извините, но Вы заведомо как-то, между строк, обозначили это. Возможно, надеюсь на это, я ошибаюсь.

И что происходит при попытке онлайн кодирования? У вас есть онлайн? Отлично!👍

Так что именно предлагает одис при ведомой диагностике? Такого не может быть, что ничего! заменить рулевую? Тогда да - на стол. Для начала пробовать подключиться напрямую с резистором 120. Кслии не поможет, то с 19 гейтом (хотя смысла в этом ноль в данном случае).