wagner
-
Постов
760 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент wagner
-
Смотрел. Но честно говоря решения там не увидел.
-
Здравствуйте, не могу найти тему где уже обсуждали… Необходимо сменить язык DAS 12/2021 (с англ на нем). Подскажите пожалуйста как? Или дайте ссылку. Спасибо!
-
точно? вин надо
-
ТС даже не указал авто. Если это 205 не указал, но создал тему в разделе W205 в Германии можно не только у дилера -
ну где вы видели фбс3 на 205 ?
-
Тема создана в разделе w205. Что вы собрались на fbs4 делать?
-
Тоже об этом подумал))) Там почти ничего не накрутишь. А экология там отключается гораздо проще…
-
I/O Terminal
-
Трамбонист худо-бедно что-то на саксофоне слабает. Всяко лучше чем барабанщик. Но только это нельзя будет назвать мелодией. Надеюсь так понятно?
-
У вас в профиле указан регион Баку. Вы серьезно? В Баку нет специалистов??? Я вижу как коллеги смеются уже 😂
-
У него еще наглость есть спорить 🤦♂️ Упс…. Товар распродан оказывается. Его коллеги несколькими постами выше бесплатно отдали 😁😁
-
HW Надо. Продаю. €20
-
Это как понять? Да конечно….
-
А тут кладезь халявы в вашем понимании? Обратитесь к грамотному специалисту в вашем регионе. Тут форум автомастеров, кто в итоге продает свои знания и работу таким как вы. Вы по другую сторону. Так понятнее? Самое правильное решение. Вам коллега уже ясно дал ответ на ваш вопрос - блоки разные по железу. Точка. Изначально они должны быть по железу идентичны. Уже потом все вопросы.
-
Вопрос- почему эту тему ТС на драйве не начал, а тут? Не нужно вам этого понимать. От слова совсем. Примите как есть.
-
С этого момента становятся все на свои места.
-
Готов поспорить что есть!
-
10 я думаю мало. Сделайте 20 регистрацию , или лучше 30
-
Задумка не плохая, но мало кто будет следовать. Просто так сало кто отписывается. А тут и подавно. Нет альтернативы платной регистрации.
-
MD Flasher Module 3
-
внутрисхемно?
-
скорее всего нет, т.к. тесты все прошли успешно. NOXы реагируюч. И на этом конкретном моторе - это слишком слишком геморрйоно. Сколько я встречал закоксовоных форсунок, там всегда снаружи ладе видно немного эти отложения... а тут все идеально на первый взгляд. да и Бог с ним.... за 100км я думаю что-то да вылезло бы... Будет проблемы - будем решать в мере поступления.
-
Принужительная регенерация прошла успешно, температура перед катом была почти 660С. Оба NOX работают адекватно. Никаких ошибок, нигде... Поехал кататься, благо пятница и дороги боле-менее свободны. Проехав 50км счетчик опустился до 750км... я расстроился и поехал обратно... Как только поездка прошла 60км пути счетчик погас и вместе с этим настроение подскочило )))) Все отлично! Надолго ли - посмотрим))) Вскем спасибо за участие!
-
Каким образом это все отвечает на вопрос ТС: ?
