-
Постов
731 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент wagner
-
Тоже об этом подумал))) Там почти ничего не накрутишь. А экология там отключается гораздо проще…
-
А тут кладезь халявы в вашем понимании? Обратитесь к грамотному специалисту в вашем регионе. Тут форум автомастеров, кто в итоге продает свои знания и работу таким как вы. Вы по другую сторону. Так понятнее? Самое правильное решение. Вам коллега уже ясно дал ответ на ваш вопрос - блоки разные по железу. Точка. Изначально они должны быть по железу идентичны. Уже потом все вопросы.
-
С этого момента становятся все на свои места.
-
Готов поспорить что есть!
-
10 я думаю мало. Сделайте 20 регистрацию , или лучше 30
-
Задумка не плохая, но мало кто будет следовать. Просто так сало кто отписывается. А тут и подавно. Нет альтернативы платной регистрации.
-
MD Flasher Module 3
-
скорее всего нет, т.к. тесты все прошли успешно. NOXы реагируюч. И на этом конкретном моторе - это слишком слишком геморрйоно. Сколько я встречал закоксовоных форсунок, там всегда снаружи ладе видно немного эти отложения... а тут все идеально на первый взгляд. да и Бог с ним.... за 100км я думаю что-то да вылезло бы... Будет проблемы - будем решать в мере поступления.
-
Принужительная регенерация прошла успешно, температура перед катом была почти 660С. Оба NOX работают адекватно. Никаких ошибок, нигде... Поехал кататься, благо пятница и дороги боле-менее свободны. Проехав 50км счетчик опустился до 750км... я расстроился и поехал обратно... Как только поездка прошла 60км пути счетчик погас и вместе с этим настроение подскочило )))) Все отлично! Надолго ли - посмотрим))) Вскем спасибо за участие!
-
Далеко не всегда. У нас отшивает 1 из 10. Остальные 9 вваливают деньги.
-
вроде не заметил... но идея хорошая! даже если и нет этого меню, то я перед поездкой наверное лучше сделаю статическую регенерацию.
-
Понял. Завтра попробую дать газ)) и посмотрю на ходу параметры
-
так проехал вроде... или там есть требования к скороть?
-
Доброго дня. Подскажите пожалуйста. как решить проблшему: Cayenne 2017, дизель 3.0л. Пробег 182тыс. Первый владелец. Когда загоралась та приборке надпись - заправить AdBlue, он всегда сам заправлял и ездил, сообщегие гасло само. Так и в этот раз, с той лишь разницей что через несколько км на автобане загорелся чек, и надпись что неисправность в AdBlue, осталось 1000км. Чел через пару дней приехал к нам - 2 ошибки, качество Ablue и эффективнось его катализатора. Слили бак мочевины. С виду обычная AdBlue. Наполнили заново, пивисом сделал сброс состояния полного бака. Ошибки стер, но никак не могу сбросить счетчик 800км остатка прроьега.... И пивисом, и лаунчкем и бошем и гутманом.... ничем не получается. Причем в пивисе есть даже отдельный пункт - сброса этой хрени. Но ничего не просиходит. Проехал сам 50км. Ошибок нет, даже капризный Start/stop работает, а это сообщение про 800км никак не уходит... делал активацию насоса, клапана.. все проходит успешно. Как это победить? Может есть какие-то подвоный камни??? При попытке сброса через это меню: В конце получаю ошибку: Что это может быть? По каким таким причинам безопасности была отменена эта процедура?
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.