wagner

Ну так то да.. можно… просто интересно бы знать 100% вариант без «напилинга».

слишком широкий ...

а как он называется? , тип ?

Добрый день, прошу помощи в определении типа ключа (Интсрументальные, тележки, ящики и метал.мебель фирмы Sonic). Надеюсь качество фото и ракурс норм. Если нужно обмерить ключ - не вопрос.

видимо потому что ключи с инженеркой, потому и работает. У нас очень жестко (жестоко) в плане Mercedes - они строго пасут IP. Уже было письменное предупреждение (левая ксентри в нашей сети засветилась). А ксентри апдейт опасно левую запускать в моем случае, или с впн заморочки... щас покажу мою: Видишь, даже нижний квадратик убрали, где поиск и загрузка

Офиц ксентри??

Все хотел написать - руки не доходили ... Чисто для информации. несколько недель назад заметил - в Xentry Update пропал поиск файлов. Ну т.е. поле для поиска есть - а файлы не ищутся. думал глюк .. но нет.. написал в поддержку - там чел сначала удаленно все проверил, чесал репу... потом позвонил - говорит, "пообщался с коллегами" - типа "все... хватит.. на кой вам это" ))) на след день приела офиц. писанина - конец фильма с файлами)) если что-то не так - обращайтесь в поддержку типс, а доступ к файлам Update только тем у кого есть доступ (читай - разработчики). Другими словами - нех лезть в авто с ведиамо и монако))) Ну и с последним релизом пропало даже поле поиска файлов... прикрыли лавочку... 😬

Адаптер бутовый просрал Где-то)))) Ну и целом, теоретически можно в шуфу попасть ))) не видел пока никого, у кого такие стальные яйца, чтобы игнорировать вероятность негативной шуфы. И в целом - ну бесплатно же, и ничего плохого в этом нет.

Были случаи на практике - клиентам проходили и абманунги и штрафы в дальнейшем . Зависит от капмании (на сколько критично это «мероприятие» к окр.среде или безопасности в целом).

напомни завтра. Не обещаю, но должен быть где-то файл для акронис

Жень, ты не вник видимо..... надо был полностью забакапить. ну в целом вопрос как бы решен. полный бэкап есть. вопрос конечно. в том, как (можно ли) пролить считанный флэш по обд... ну по-большому счету блок не так уж и трудно вытащить. а вообще - как чел приедет опять, будем его убеждать сделать тюн по-новой, из новой прошивки.

хорошо что хорош закончилось! хороший опыт приобрел. но на будущее - не поленись, найди нужный DAS - он многпоможет .

нсли быть точнее, это даже не VW , а гос.организация. Это бесплатно. А если отказаться, то юудет предупреждение. А далее штраф. Ну и в системе тех.осмотра это всплывет, что ПО должнро быть обновлено. в основной массе да )) к счастью не все))) В общем сделал бэкап комбиком. я так понимаю, что заливать его надо будет тоже в буте?

ну это само собой....

понятно.... тут просто клиент немного "того"... у него видите ли какой-то экстра-мега-супер крутой тюнинг 😆 , где делал - фирмы нет уже. Делал лет 10 назад.... а щас ему срочно надо на VW - бумага пришла, обязательное обновление надо. и вот он хочет забэкапить это. ща буду блок открывать

т.е никакой прибор это не сделает? технически невозможно?

Добрый день, правильно ли я понимаю, что этот блок EDC17CP20 TPROT 8 в бенче не сделать ничем (только в буте)? Попытался комбиком и автотюнером - ругаются на высокий TPROT , в частности автотюнер пишет TPROT >= 8 есть pcm еще, но без 71 модуля. Или он тоже не сможет и остается только вскрывать? Для чего все это нужно - лучше не спрашивайте)) долгая история

Щас материться буду 🤬🤬🤬🤬 еще раз - все эти варианты рабочие. Но они сложные. Это для продвинутых. Я так понимаю, ты не продвинутый (именно в этом вопросе). 100500 раз повторюсь - сделай как обычные люди делают (которые даже во сне не знают что такое ведиамо и тд). - занули плату, привяжи дасом, хрен забей на переносы адаптаций.

плата обнуленная или нет ??? если да - просто в дас выбрать ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ. и все! на облаке точно нет и касательно высказываний о переносе адатуацмй и тд - это все aussage gegen aussage (по-русски это примерно так - слово против слова). я ни разу не переносил адаптации. а даже если что-то и будет пинаться - ну ок, не мега-критично... ну и авто не новое... хз... я никогда не заморачивался, но это лист мое мнение и опыт, абсолютно не навязываю.

У меня даже кажется есть образ этой стстемы для Actonis. Под dell 620/630. если не найдешь - напомни в понедельник, посмотрю.

Я привел сейчас конкретный пример, на конкретном авто. все что советуют коллеги - все работает тоже. Но сложнее в данном случае. эта версия дас даст тебе заработать и на других вещах. Уверяю.

Автор, не парься. Обнули плату, и именно версия дас все сделает (автоматом)!!! все остальное сложнее для тебя, т.к не сталкивался с этим

Найден новый софт, более актуальный. я конечно не буду прошивать, но при необходимости эта вкрсия дас все сделает. В пределах 2009г. т.е от автора нжна только зануленная плата.

Само собой. Надо по годам смотреть (год дас и год авто). вот касательно 171, как пример: Выбираем оффлайн, далее прога ищет что в ее базе есть пктуального для этого эбу. Как пример - приборная панель

не в этом дело, а в том что правильный дас не будет ломиться только в онлайн. ну и конечно же, он предложит нужное ПО. Например в 221 когда стеклоподьемники откуривают - правильной версией дас, проходит офлайн флэширование. и все замечательно! не поленюсь, щас достану тот ноут со склада, где стоит "правильный" , послежний офлайновый ДАС. если он жив еще (ноут) Вот: И вот стоит под рукой древний 171. щас попробую какой-нибудь блок пролить ))