Перейти к содержанию

wagner

Автомастер
  • Постов

    1154
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    24

Весь контент wagner

  1. чел создал тему, и приложил скрины в качестве пруфов. Зачем у остальным участникам у него что-то расспрашивать? если у тебя есть пруфы обратного - ну так запости их, в чем проблема?
  2. 1. на русском языке это звучит примерно так - "автору был оплачен его труд/сервис/услуга" и тд... можно по-разному обыграть. НО УЖ ЯВНО НЕ "ВОЗВРАЩЕНО", или "ВЕРНУЛИ ДЕНЬГИ". 2. в данной публичной теме этого нигде не указывается, и нет пруфов. За исключением твоего поста, поста человека с 6 сообщениями и с мега-отрицательной репой.
  3. какие деньги? автор поста вкладывал какие-то деньги? он вложил свои знания и время. Что , кто и когда ему вернул? где это написано?
  4. Пробег какой? Не исключено, но маловероятно. В каком состоянии фишки/штекеры эбу ? Есть следы масла? если память не изменяет - там под коллектором любит шланг вентиляции еще трескаться (время, масло), и кажется тоже эту ошибку вызывает. Он уходит под компрессор вниз. Можно проверить дымом очень легко.
  5. Подтверждаю. Грузится долго и виснет ( последнее 3-4 недели примерно)
  6. Смотря какие цели, какой «размах». По перечисленному оборудованию уже многие высказались. И во многом справедливо. Нужно 1-2 мультимарочника, 2-3 ноута как минимум, 1-2 хороших j2534. добавлю еще - сильно поможет знание немецкого/английского.
  7. Может чуть не в тему, но спрошу: А что там «тюнинговать» ?
  8. Если все подключено правильно, то 100% смогу. Как уже сказал - есть vw/audi online и офиц. Rameder на крайний случай.
  9. Ну по манулу от vcds. Другой разговор - авто свежее. Возможно онлайн нужен уже (odis или rameder).
  10. только щас увидел что ты сосед ))) ну тогда проще - или дооснащение через Erwin-odis, либо проще (го чуть дороже) - Rameder (если у тебя нет, приезжай к нам Hilden, решим) скажу так, как я делаю (по мере легкости\дешевизны\доступности): 1. vcds 2.vctool 3. Odis (erwin) 4. Rameder
  11. Зависит от производителя ahk Обычно достаточно провести несколько манипуляций в различных блоках. Начиная от 19 и тд.
  12. сталкивался с подобным на форсах Delphi на спринтере. Присвоенные коды тоже не принимались эбу. На другом стренде присвоили другие коды. и их принял эбу название темы я бы конечно подправил чуток)))
  13. На 75% уверен , что если бы не эмулятор elv , уже бы запустил. Возможно и ошибаюсь, и этамверсия мимо. Но у меня был случай. Согласитесь, elv один из главнвх героев этой схемы.
  14. Был случай, когда стоял эмулятор и не зашел новый(нулевый прям!) замок. Персонализация не проходила. DAS офиц, онлайновый. Пришлось elv тоже новый ставить. Но это былоик лучшему, т.к клиент проходил тех.осмотр через «связи». авто было 204 дорест.
  15. Опять этот встревает со своим языком в тему, где ни слова на его языке нет…. и не лень же…
  16. Нету их почти. Адаптер нужент просто. Pathtrue версия работает идеально со сканматиком например. А ктс560 вообще офиц рекомендован мерседесом для пастру. Я тебе в личку ответил. И втот еще раз - ктс560 не работает по doip c ксентри. Точка. Единственный недостаток пасстру версии ксентри - флэширование мультимедиа не поддерживает намнекоторых моделях. И все. И еще маленькое дополнение: - этот зеленый адаптер реально „made in Germany“. Когда у меня не было нового mb vci, он очень сильно выручал с doip.
  17. Ну так то да.. можно… просто интересно бы знать 100% вариант без «напилинга».
  18. а как он называется? , тип ?
×
  • Создать...