lonqlife

Вообще не удивительно, прошивка румевром каким-то сделана Но вот и при желании вы назад ничего не запишите, так как считали с ошибкой checksum error

Вы слепой или притворяетесь? Написано же, международный форум автомастеров Прошу заметить, не автолюбителей или автовладельцев

Впредь думаю вам здесь делать нечего. Наш опыт совсем не под стать вашему. Спиритические сеансы гаданий на другом форуме. Здесь больше по традиционным методам.

можете сделать всё за один раз, в сервисе имеющим как опыт, так и инструмент. Не понимаю вашего нытья здесь. Вам никто ничего не должен. Обижаетесь словно у вас взяли в долг и не хотят отдавать. С этого нужно было начинать

Слава богу вы обучены копанию в грязи, как Шерлок Холмс. Я рад что вы всё делаете исключительно точно и по научному. Вы не из этого бюро? P.S. Когда есть предположение утечки антифриза, система охлаждения накачивается избыточным давлением (спец приспособлением) и проверяется на утечки. Вам выше предложили лизнуть и проверить, исключительно вашими методами.

Ваши вопросы не тянут даже на ученика. Поэтому и спросил. Мыть нужно мотор и по чистому наблюдать утечки. А не гадать на гуще грязи.

Вы Автомастер? Чем занимаетесь в жизни?

я заметил это вообще не сток изначально. Файл полный винегрет. Рекомендовал бы автору отпустить авто с богом, пока не поломали что-нибудь.

так зачем считать в файле КС, если PCM сам посчитает? Вы себе сами проблемы создаёте. Решение это работать не будет...шлак, ошибки только прибиты.

Это и есть неверная КС. Блок в ауте

4. Помощь в разделе оказывается только бесплатно. Можете приступать немедленно, если предложение не нарушает правила. P.S. сделайте, а не трепитесь какой "дартаньян" я ни у кого не просил никаких файлов.

offset drift это не расходомер. И с отключенным будет ошибка. "Там где вы учились я преподавал"

в прошивке отсечку можно убрать в 3000об, но для начала нужно увидеть софт.

на время банил, теперь - навсегда !!!

Сделали и забыли. Олег должен был давно встроить отправку логов и сообщений из программы напрямую, поэтому лень заниматься этой хренью (кому то что-то отправлять).

Med17.7.3 Мерседес. С отключенными пропусками служебных оластей, всё клонируется, блок на авто, ошибок нет, всё визуально хорошо и запуска нет. Делаем ту же процедуру с помощью FLEX запуск есть. Вывод здесь очевиден. Разбираться в косяках прибора должен разработчик. Я лишь озвучиваю факты. Было месяц назад. Да

77й для клонирования такое себе. Пропуски областей у PCM это будет главной проблемой при клонировании. На опыте 71й edc17 не клонирует адекватно, при этом другие приборы это делают. Не думаю что 77й далеко убежал. Используйте КТАГ, номер хард не принципиально, если вы перезапишите mpc flash и еепром. Главное чтобы процессоры и обвязка были одинаковые.

Обращайтесь...написал в л.с.

Так написали бы как разобрались... К чему такие темы, если это военная тайна.

могу склонировать блок, если есть во что... для эксперимента

у вас из экологии только егр, какой всей?

привода (полуоси)

тюн видимо в моторном крив

Идентификаторы бы неплохо вписывать, чтобы тот кто ищет поиском находил ваши файлы

Если знаете что вписать... то вы можете попробовать