lonqlife

есть damos для winols, сделать можно xdf, но это будет крепко дорого

v2 в телегу сбросил, попробуй

50$

добрый день, в вашей прошивке ограничение 90к/ч откуда вы нашли 110? Хотя нет извиняюсь, он у вас в софте не активирован. Скорее всего ваше ограничение 110 закодировано, софтовое ограничение не активно ваш файл 50$ WinOLS_(MAZ-JAC_(speed_lim_70km-h)__Bosch_EDC17C81_-_060373_).rar

Перегрев масла,что с охлаждением? Ну или вам везёт с коробками

здесь, я бы смотрел и форсунки и утечки наддува (трещины и т.д.), ещё кулёк не забит ли наглухо (перегрев воздуха) причин может быть несколько и даже в совокупности

есть готовый dpf_egr_stage1, обращайтесь

эта нейросеть как в детском саду ответила... Видимо нейросети схожи с развитием человека копилот куда более в теме)

На форуме есть программа для самостоятельной настройки. Поищите, кто-то выкладывал. Автору лучше самостоятельно сделать настройку под своё ТЗ

похоже на то, что форсунки недоливают капитально. Где-то я подобное видел, на Мастере, который внезапно тупо перестал тянуть, после нескольких заправок. Словно там форсунки половину производительности потеряли. Посмотри цикловую подачу в тапке, если она 50-60мг/ход и не едет, то явно что-то с топливом.

давай vin попробую

дым кидает?

можно сделать без затирания ошибок, со снятыми разъёмами, дергаться ничего не будет) 😉

у меня нет сайтов своих

Здесь посмотри, можешь купить

кривая прошивка это та, которую не могут сделать без ведиамо. Всё делается и без неё в том числе.

ну так закройте

Ваш файл готов, если будет нужен, пароль в личных сообщения за вознаграждение WinOLS_(Honda_Civic_(dpf_off)_2.2_DTEC_Bosch_EDC17CP16_-_532344_).rar

обращайтесь сделаю

нужно было не платить. В чем логика заплатить, а после жаловаться?

Речь про Фрилендер или про VW ? или по логике всё везде работает одинаково?

уверен? P.S. если не уверен, не пиши то чего не знаешь.

и что отключает данный свич в этом блоке? Вы ошибки читали? спираль не моргает без ошибок. Начните с этого. Из отключенных ошибок P0401 //DFES_DTCO.DFC_GEDC_mfNoxCont_VW_C - Exhaust Gas Recirc.Flow Insufficient Detected P0402 //DFES_DTCO.DFC_GEDC_mfSootCont_VW_C - Exhaust Gas Recirc.Flow Excessive Detected P0403 //DFES_DTCO.DFC_EGRVlvHBrgOpnLd_C - Exhaust Gas Recirculation Circuit P0404 //DFES_DTCO.DFC_EGRVlvGovDvtCld_C - Exhaust gas recirculation (EGR) system range/performance problem P0405 //DFES_DTCO.DFC_EGRVlvSRCMin_C - Exhaust Gas Recirculat.Sensor A Circuit Low P0406 //DFES_DTCO.DFC_EGRVlvSRCMax_C - Exhaust Gas Recirculat.Sensor A Circuit High P0407 //Exhaust Gas Recirculat.Sensor B Circuit Low - Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor B low input P0408 //Exhaust Gas Recirculat.Sensor B Circuit High - Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor B high input P0489 //DFES_DTCO.DFC_EGRVlvHBrgShCirGnd1_C - Exhaust gas recirculation (EGA) system -circuit low P0490 //DFES_DTCO.DFC_EGRVlvHBrgShCirBatt1_C - Exhaust gas recirculation (EGA) system -circuit high P1400 //EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve Malfunction P1401 //EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve Short-circuit to ground P1402 //EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve Short circuit to B+ P1439 //Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor - basic setting P1440 //EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve Open circuit P145E //Mass air flow in regeneration operation too low P145F //Mass air flow in regeneration operation too high P1495 P1496 P2413 //Exhaust Gas Recirculation System Performance P2425 //DFES_DTCO.DFC_ECBVlvOL_C - Exhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control Circuit Open P2426 //DFES_DTCO.DFC_ECBVlvSCG_C - Exhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control Circuit Low P2427 //DFES_DTCO.DFC_ECBVlvSCB_C - Exhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control Circuit High При этом ЕГР никак не отключен в прошивке, только ошибки.

Ошибаетесь. Всё решено давным-давно. А ремуверами так то точно ничего не решается