-
Постов
2 273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент MASTER CLASS
-
Это смотря где...не видел такое.
-
Для понимание ещё надо обращать внимание на частоту радиоканала,315,433 определяет замок,но его тоже можно переделат куда угодно при необходимости,да и шлюз он межсетевой,они аппаратно несколько... Ну двухпроцессорние замки тоже разние,по маскам проц и частотой,так что если нет соответственных навык лучше взять по номеру и не парься.
-
Зачем выпаять ews если х-прог прекрасно читает и пишет его с к-лайн!Много лишних делодвиженине.А вы уверен что купленный блок взаймозаменяеми с украденными?Дампи посмотрю попозже.
-
Тему закриват будете сами,есть такая кнопка действие модератора.
-
NEW KEI 041 OR 051.rar
-
Вот и мне интересно про 110градуса,при него вода уже кипет,это так?Возми пирометр и помер прямо с датчика температури и сравни.
-
Этот сканер снят с производство но до сих пор нет его конкурентов,сами бистри сканер из существующих которий я встречал...да и все в одном взял и поехал к авто,тебе не нухно не мултиметра не осциллоскопа и не база данних,а точность по параметрам и перевода на высоте.Было неоднократно когда Star Diag не мог кодироват ABS Mercedes а KTS на раз два,тоже самая на AUDI,мучился на пол дня с VAS5054 ODIS кодироват ABS нефига не получилос,взял Bosch и три минута годово,не считаю уже прописки дизелних форсунки и спецфункций для любого авто,у меня есть и по новее KTS-560 с последним обновлением офф подпиской 2021г но всерогно в руки беру KTS-670 где прога чут по старше,ну он очен бистри,все там расчитано по немецкий...да и извените,не реклама,просто увидел девайс не мог мимо проехать,может кому до поможет мой пост.
-
Смотрите с IDS скриншоти Datalogger сюда.Ланч по параметрам вред,сравнил LAUNCH-X431 MASTER с IDS и убедился многом.
-
-
Посмотри на забитости или загубор,а лучше провер менять рампу в сборе с датчиком давления и регулятор от заведомо исправной машини,раз есть возможность,и после пройти старом если есть там пункт после замени компонентов Вот чем нато проверять если стар покурит вдруг...
-
Спорит не буду,но учтите что на вашу удивления у карпюраторных моторов тоже может присутствовать датчик коленвала 🍻🤝
-
У меня в сервисе три разних комплект отопления: 1-Электрические кололифери на 3 фаза,они не оправдали себя,много электроенергий подрагивают и мало отдач тепла,пока в сторону. 2-Газовой котёл бакси с паровой на вес здание,самый надежний и бесшумный из имеющие,просто цена на газ коммерческое дорого,только это один минус. 3-Котёл с отработанном масле полуавтоматический,масло бесплатно,но нато всегда уделить время на настройки из за разных качество масла,да и на ночь нельзя оставить,короче один качекар ,да и запах прогар.
-
Могу любой свежий авто если что...
-
В личку отправил.
-
Ты же просишь помощь не я же...есть определённы правила форума,надо соблюдать,и помогающим будет проще,а так 1.4бензин много,как и их года выпуска,и так же разные систем управления...
-
Оранжем тоже можно.
-
Оооо мне обяьт не повезло😍Huseyn бусть пока он тренеруется пока я вернус на работу,это через 2 дня.
-
А конфига всерогно придется правит через As-build,могу завести...
-
В зависимости какой моторник,ELV и EGS/VGS,иногда после заблокирование стара нато все обнулят и заного привязать. Просто у меня нет данного китайца CGDI или как вы его назовите,вот говорят там типа турацкая кнопка очен удобно стирает EIS ресет,может это тот случи😂Нато пробоват вернут все по OBD через sonder hash.