MASTER CLASS

Странный вопрос 🙈

Вот если учишься тему оформить иногда можно помоч,а так Fiat 1.4 бензин это смешно просто...

2004-2007г

Можно разблокировать

Если что можно вернут все,вед не лочится при подгодовке,стирал такие.

Ну вообшем то подгодовка транспондера для того чтобы его прописать со сканером по ОБД,а если его ложит на дамп непосредственно до это делает сам прибор не спрашивая про него...

А далше вижу сосал😂😅

Не нато подготовит ничего если есть чем писать в дамп.

Загони авто ко мне сделаю до что тебе интересует.

Кроме С и S заодно добавиш ещо одно букву А.

Ну конечно можно и самодельно,было время когда пинцетом поворачивали,прост с возрастом уже не хочется всякое парахолки,кто мешает жить красиво,и смотрится красиво со сторони клиентов.Я таже все имеющие ноутбуки поменял на планшетних защищонних,чтобы сервис ну как би отличался от общетоступних магазинов электроники,товар котори валяется у дома каждого клиента,дратит больше нато и работат торого,эта правила относится любого себе уважающего мастера.

Лучше имет чем без него НО пивает что будет сломатся,у меня иногда согнется отвертка вставление на ключ как помогател.

Разница смотри на фото куда упирается кайка при столе и в авто и поймёшь может...

Нато пользоваться железным,а как выше написали разница в авто и на столе большой,если обратить внимание конечно..

Почитай ещё раз мой пост и пост когда вы писали про запуска с донарским комплектом 🤯

Провер ещё кодировки в KIW с климатом...

Зачем сразу в дамп,проверил бы инт. дат.АКБ.

Да может,все должно в штатном порятке.

Имею ввиду через тоген платные 🙈😂

Когда рул перебеливают они удлиняют провода и получается в куче две разрыва,они просто намотавывают провода и со временем окисляются,оттуда и ошибка при разниц температур.APPS это электронный педал газа.

У нас эти авто полно,io праворулние переделано на левую и при подобных случи нато паять проводку идущи из ЭБУ на APPS.

На днях проверю с MI по CAN онлайн и посмотрю как ведёт себя...

Это сигнал на х.х.

Войти офф сайт Bosch и там всё есть по подробнее,главное чтобы адаптер ваше поддержала ,там не только ESI 2.0 ,например у меня есть KTS-560 он работает с любим заявленними дилер софитами,есть и у меня KTS-670 так там с форд и BMW заявлено что не работает как pass-through,там специфика по напряжению при программирование другая.

Дилера есть,у меня с КТS official подпиской по мерседесу тоже будет но цены космос,не рентабельно с потоком авто.Осталное всё закрыто.