MASTER CLASS

Нашли человека?Есть такая же задача если есть кто пишите в личку

Здравствуйте,сейчас задача купить Texa для стран где нет санкций,но не важно,подскажите пожалуйста вроде она не блокируется после истечение подписки,что в ней пропадает после этого?База с электросхемы и описание останется в оффлайн?Сервисние функции не работают точно без онлайн?

И что решил?Texa справился?

Здравствуйте,авто завелось,всем спасибо тему закрою,решено иммо офф моторника.

Здравствуйте,я ключ успешно прописал уже с танго pcf7936,в панели значок ключа осталос но с CODE пропала котори ранее было с висвеченном ключе вместо,вопрос с моторного,пока буду с иммо офф питаться,или если кто может править синхру без сканера по Дампу,здесь нет VCM кажется,иммо блок с Который я сделал ключ на фото Кто мне даст нормальный электросхема на запуска?Как там устроено она,с ключа нету стартера,я хочу понять дело в иммобилайзере или другая проблема,авто сборка просто,роднин детали все уградено,заново куплено все бу чужой,вот и думаю Есть ещо такой блок заменены тоже но не думаю что она участвует с иммобилайзером Имею ввиду блок на предохранителей сверху бардачка.

Может кто в курсе Eurocargo можно с тангой работать как stralis?Кажется на 2006г блок VCM не должен стоить.

Добрый день коллеги,кто может помочь на данный этап привязки все в одну кучу,авто 2006г,EDC7C1,все участники по иммобилайзера от разных авто,ECU,BSI,KEY,но ключ может и родной.Если есть человек кто реально в теме пишите мне в личку на коммерческом основе,тема актуальна на несколько дней,дальше клиента отпускаю,особо не занимаюсь IVECO.

Схему нашел в WIS,кто сталкивался с данной ошибкой?Заменил ЭБУ она уходила и авто ездить,но хочу понять что именно в ЭБУ сгорает,это полезн всех блоков MCM2 .Сопротивления CAN между виводами 74 и 75 ровно 60ом.Питание присутствует.

Забыл отписаться,решил сам,проблема было в ЭБУ двигателя,заменил.Тему закрою .

Здравствуйте,у кого есть полный распиновка блока MCM2 continental OM471LA, с описанием выводов или электросхему двигателя,заранее блогодорю.Или если кто знает драйвер отвечающий на EGR

Здравствуйте коллеги,поступил авто арабская сборка,2013г 4.0л,с смарт ключом,при включение зажигание сразу крутить стартером,без нажатия тормоза,и не заводится,куда можно копить,может у кого было подобное,склоняюсь сторону блока сертификации но хочу ваши услышать мнение,перед этого сгорел эбу бензонасоса,его поменяли.Снимаю реле стартера и она отключается,можно и отключить его при повторной нажатие кнопки старт стоп.

Не секрет,2018+ многие сервисные функции в VAG требуют доступа,например для прокачки систем охлаждения от воздуха.

Надо ресетит через глаз 👁️,дам два места она хранится,мултимарочники ресетят один из них и до криво 🍻

IDS добавить,чип именно надо 4D,суперчип может и не работает там,SBB тоже может.На крайней пиши в дамп.

Может бит,я и особо не заморачивался,просто пару раз проверил функциональность сканера,а так с VAG работаю через VAS с доступом.

Launch с подпиской не мог не разу получить онлайн доступ на VAG,ходя заявлено

Данни мотор 611 прекрасно работает с эфира,брызгай в коллектор и таким образом исключи проблему в механике или остальном. Посмотри ещо не перепутал вход выход ТНВД,тоже встречал…

Эти блоки само собой капризные,по статистике даже ори флешери могут увалить,я увалил при запись,донор было по номера идентично.По бенч Флексом не поднимался,вскритием не пробовал было давно

Если нет стар Диаг. можно привязать по дампам замок ЭБУ.За 25 лет любой детали электронные имеют право отказаться,точно такое мне тоже встречался и не один раз,кто занимается вплотную Мерседес они знают про это.

Видимо ты убыл 4Е28В при перегреве,его надо менять,это частная проблема в этих блоках,не реагирует на педаль.

Заказал детали ждал месяца и поменял,да уже очень давно было уже не помню ещо что делал…

Эти блоки не рекомендую с хпрог3 лаунч,сам увалил безвозвратно,работаю с Flex,вообще любые AC Delco,она будет E78 или ещо что… Вот пару кадров из видео до увала 🤦🏻

Все показывает,смотрите внимательно,выберите пункт правильный котори вам нужно и там увидите соответственний wiring diagram,при работе пошагово тоже все показывает.Да и ничего там сложного,подключаешься по OBD с Xprog3,отсоединяешь разем от ELV,и туда подключаешь провод к-лайн от Хprog,снимаешь соответствующий предохранитель от EZS и соединяете через петлю с красним проводом на MCU адаптер (она приобредается отдельно). Да и забыл сказать что нужно войти не через Mercedes Benz ,а Sprinter-Anti Theft…

Вам нужно EWS3.D и сканер T4,

Опорное проверяется мультиметром на штекере,лучше не снимая от датчика,при включенном зажигание,можно и на ЭБУ проверять, Не забудь сбросить адаптацию воздушного фильтра и HFM.