Поиск
Показаны результаты для тегов 'ezs'.
Найдено 16 результатов
-
Продам рабочий комплект: замок, защёлка, ключ (большая рыбка) автомобиля Mercedes Benz W210. За все 100$. Дампы вычитывал без вскрытия. VID_20240111_222030.mp4
-
Доброго времени суток. Спринтер американец, не работает EZS. Вставляю ключ в замок зажигания, никак не реагирует. Индикатор накачки не реагирует совсем. Концевик проверил, до проца сигнал идет, антенна целая, . Питание замка есть, контактная группа проверена. Диагностика замок видит, ошибок нет. Куда копать еще? Накачка появляется только в момент включения питания замка на столе, и не появляется до следующего включения питания. На концевик ключа не реагирует. Дампы замка- A9069003703_eeprom_mc9s12dt256.0L01Y.bin A9069003703_flash_mc9s12dt256.0L01Y.bin -
Привет, коллеги. Возникла необходимость считать дамп с замка 209 545 33 08 MB W203 2005 г.в. Подключился на столе по CAN, с помощью SVCI 2020 версия 7.0 и 5,11, в версии 10.8 нифига не работает. К сожалению китайский клон вычитывает одни 00 в дампе. Раньше попадались замки и защелки по старше, с коннектом по K-line, проблем не было, все прекрасно читалось и писалось. Вскрыл замок и обнаружил, что процессор упрятан под механизмом замка и добраться до него даже глянуть маркировку проблема. в связи с чем вопрос; - какой прибор или адаптер читает такие замки без вскрытия - может есть схема подключения для внутрисхемного программирования с доступной стороны платы тем же X-prog -нужна адекватная схема подключения EZS ESL на этом автомобиле WDB2030071A794174
-
Всем доброго времени. Audi q7 2010 сгорел эбу simos 8.32. Кз между слоями платы моторника. Слетел ezs. Другой эбу заказал, ezs руками воскресил. В ваг коме старые ключи авторизацию проходят по тестам, но зажигание не включают. Думаю как вариант обучать нужно. Клоном могу что то сделать? Как проще и чем связать все вместе! На кидайте чего дельного!)
-
Всем привет. 1.Пытаюсь подкинуть на 220 замок с разбора 215 545 07 08 на 215 545 02 08. Родной замок не видит половину блоков, проблема с Can. С другим замком все видит, но само собой не заводит. ZGW у меня еще нет, поэтому все через замок, а там и ВИН другой и пробег 519 тыщ... Как его сбросить и пробег и ВИН? И получится его потом подружить с коробкой и мотором? Стар есть. 2.На столе второй замок на связь не выходит. К-линию взял (с фишки OBD Cтара) с первого пина. А на замке сразу после плюса. Стар не видит, Ведьма не видит.... может чего не правильно делаю?
-
Здравствуйте! Помогите пожалуйста! Приехал ко мне Мерседес W210 97 года с ключем Рыбка и расказал что замок начал глюки ! Проявлялось это на прогретый салон , переставали работать по воротники, музыка и Т.Д. хозяин поимел закономерность и понял что надо между ключем и замком подставлять зубочистки , тогда все нормально! Так вот привез он личинку пластиковую от такого же замка и попросил перепоять но она оказалась в последствии не рабочая и крутилась по кругу без припятствий! Номер замка 210 545 00 08 Q7 ! Я перепоять старую личинку и больше машина не принимает ключ, но при этом радио ключ замками управляет появились ошибки В1156 и В1156 ! Купили с разборки такой же замок с ключем и отдали парням специалистам для привязки к машине, они тут же проверили на столе специальным оборудование что купленный замок исправен и принимает ключ а родной не имеет накачки на антены хотя катушки все целые! На следующий день они мне позвонили и скобами что родному хана, дампы обеих мотороллы с маской 1d69j немного кривые и сказали что сольют их , поправят и перезальют обратно в эти же моторолки и впаяют их в купленный замок! Позже позвонили и сказали , что дампы заливаются а при чтении оказываются кривыми и на диагнозу на столе тоже перестали выходить, предположили что микросхема тоже пиздец пришел! Люди помогите пожалуйста !
-
Здравствуйте. Кто знает что нужно сделать для переделки китайского ключа рыбки из 433 в 315 мгц. Читал в интернете, что нужно отпаять резистор, но какой не знаю. Спасибо.
-
Уважаемые коллеги, необходим дамп с Моторолы R1 MCC68HC08_J47Y. для тестов и сравнения Замок А230 545 12 08
-
1) Может кто сталкивался, с вопросом чтения 1D69J в замках с помощью x-prog? с нестабильным чтением НС05 понятно, но при каждых последующих попытках чтения он всегда поджирает последние байты, причем, только при новом запуске сессии чтения, при верификации, сколь угодно долго, ничего в конце не отваливается. 2) перестал реагировать на ключ, накачка есть, радиоканал работает. wdb210xxxxxxxxxxx.zip copy.zip может кто проверить дампы замка на корректность?
-
Vito 639 2010 год. На панели прочерки и ошибки ABS, ESP. Со слов владельца корректировали одометр с помощью digiprog 3. Слил дамп с щитка приборов (25lc640), в строке пробега одни "FF", исправил. Разобрал EZS, проц MC9S12DT256 маска 0L01Y, слил дамп с помощью xprog 5.55, ошибок не увидел, по дампу EZS пробег 442369. Собрал, установил на авто, прочерки исчезли пробег появился. Ошибки ABS, ESP горят. Launch x431 показывает ошибку 4804 "Faulty variant coding", нужна кодировка. Стара нет. Подскажите, как в прошивке провести кодировку вручную. 25lc640.BIN MC9S12DT256.bin
-
Розыскивается дамп full EZS eeprom и flash audi a6c6 2004 Проц MC9S12DG256 Соответственно не за спасибо!
-
EZS Kessy audi a6 c6 2004 акпп Исполнительный механизм блокировки рулевой колонки не выходит на диагностику (нет связи, не крутит стартер, руль заблокирован). немного предыстории... приехал с работы закрыл авто с кнопки ключа, утром открывать - она не открывается с кнопки (открыл с ключа) заорала сигналка. Моргание аварийки в течении минут 5. Вставил ключ в замок зажигания, повернул в первое положение - не реагирует, на старт - не реагирует, ключ не отдает. Свет в салоне работает, дальний, аварийка работают. На нажатие кнопки закрытия/открытия ЦЗ с салона не реагирует. По диагностике не заходит в (05 адрес) Система санкционированного доступа и пуска двигателя. В других блоках висят ошибки по связи. CAN-шина от блока EZS была протерта до оголенных проводов и скорее всего подкорачивала на кузов (была протерта изоляция на двух проводах от разъема EZS - pin1/pin11) Блок снял, визуально все в норме. Дороги на плате от pin1 и pin11 приходят на CAN драйвер (TJA1055T/c) как вариант ему хана. завтра считаю (MC9S12DG256CFUE) возможно дапм битый. Какие могут быть предложения?? -
Здравствуйте! Помогите пожалуйста! Приехал ко мне Мерседес W210 97 года с ключем Рыбка и расказал что замок начал глюки ! Проявлялось это на прогретый салон , переставали работать по воротники, музыка и Т.Д. хозяин поимел закономерность и понял что надо между ключем и замком подставлять зубочистки , тогда все нормально! Так вот привез он личинку пластиковую от такого же замка и попросил перепоять но она оказалась в последствии не рабочая и крутилась по кругу без припятствий! Номер замка 210 545 00 08 Q7 ! Я перепоять старую личинку и больше машина не принимает ключ, но при этом радио ключ замками управляет появились ошибки В1156 и В1156 ! Купили с разборки такой же замок с ключем и отдали парням специалистам для привязки к машине, они тут же проверили на столе специальным оборудование что купленный замок исправен и принимает ключ а родной не имеет накачки на антены хотя катушки все целые! На следующий день они мне позвонили и скобами что родному хана, дампы обеих мотороллы с маской 1d69j немного кривые и сказали что сольют их , поправят и перезальют обратно в эти же моторолки и впаяют их в купленный замок! Позже позвонили и сказали , что дампы заливаются а при чтении оказываются кривыми и на диагнозу на столе тоже перестали выходить, предположили что микросхема тоже пиздец пришел! Люди помогите пожалуйста !
-
Ув. коллеги помогите проверить корректность дампов замка, защелки, ключа и посчитать остальняе ключи. MB W210 2000год Usa. Дампики прилагаю. С Ув.Владимир. 2105450208Q3.rar
-
Доброго времени суток. Возникла проблема с персонализацией моторника. W210, (210.007) c fbs3. Заменен EZS (c ключами) (был 210 545 02 08 Q4, стал 208 545 02 08), защелка заменена емулятором, моторник родной. Подготовил моторник под привязку, делаю Star-ом - кодирование проходит, персонализация вываливается (завершена неуспешно). Соответственно ключ проворачивается, старта нет (откуда ж ему взяться). В параметрах разрешения на запуск нет. Перед заменой замка, пробовал другой комплект (замок+ключ) заводится без проблем. Заменил купленым - не работает. Попросил на тест опять другой комплект - заводится без привязки. Есть подозрение, что есть разница в замках (с хешем/ без). Если так, то какой замок подойдет? Направьте, пожалуйста в нужную сторону.
-
Здравствуйте, коллеги. Прошу Вашей помощи или хотя бы совета. Суть проблемы - при попытке коррекции машина перестала видеть замок зажигания. Вернее замок на диагностику выходит но ни один из ключей не видит и на них не реагирует. Замок FBS4 A218 905 35 01.с Закрытым НЕКом внутри. Попытался вставить внутрь него Кан фильтр - но после этого запуска авто не происходит. Фильтр убрал - все вернул в исходное но запуска нет все равно. Концевиков в замке нет - только 5 оптопар. Потребление тока - замерял на столе - при включении порядка 200 милиампер. затем через секунд 5-10 падает до 0 но при каждом повороте ключа снова вырастает до 160-180 миллиампер. Накачка есть и при вставлении ключа и при каждом его повороте. Подключил Стар - соединяюсь с EZS - состояние - Активировано - Разрешения на запуск - НЕТ. В ISM есть актуальная ошибка 179D00 - Сработала запасная система для DIRECT SELECT.. При подключенном Замке - ключи машину закрывают и открывают. Без замка - естественно нет. Саму плату просмотрел под микроскопом на предмет косяков - все ОК. На криворукость пожаловаться тоже не могу - в теме уже не один десяток лет. Но в данной ситуации не могу понять с какой стороны в капкан попал. Возможно у кого нибудь были подобные грабли. Буду признателен за "пинок" в верном направлении. За прошедшую ночь практически все мысли выпали в осадок - и нет предположений что можно еще проверить.
