MASTER CLASS

Все можно сделать

На карпроге есть утилитка для проверки,если памят не изменить.

Проблема в флеши,родние флеши Вольво СЕМ старие почти все одноразовые,но с чтением проблема не должна если ноги чистие,тебя обязательна нодо от него данние а дальше купить придётся новых флеш поскольку ты забудь вообще про запись на родном флеши,он не стиратся будет до конца и писать тоже будет каждий раз по своему.

Первая очеред свечи на оригинал

Если чек не моргает до с иммобилайзером все в порядке,проблема может оказаться в ЭБУ,

Если есть ids 15 мин.работи

Не раз приезжали на E65 типа нет ошибки но горит SRS всегда нашёл где она спрятано и погас…так что не удивляюсь что завтра TVO его найдёт,это той истории. ,,суслика видишь?Нет.-а она есть 🙈

Ошибки SRS не только там,везде хорошо смотрели?

Если уже совсем откровенно ход чем отключи все равно будет ошибки через некоторое время,пока я не видел 100% решение на Мерседесе,немецких инженеров не догонят 🍻

Специально проверил читат моторни с помощю его с launch x431 master он только моторник а там только параметри и ошибки ,всё,подключаю напрямую через спец переходник ланча на разем 38 и видит всё включая спецфункций и д.и,поскольку много чего есть в переходнике и не все сканери могут напрямую работать со всеми сигналами Всё верно,с BMW проблем нет,подключал и флешери,и карпрог все пашет,

Естественно он все читать не умеет,и физически железа не позволяет,так что очередная игрушка для OBD2 мотора,было у меня внутри подключено было только мотор,я его переделал и исползую для IVECO TAILY с KTS,шнур от китай.

В этой версии софта старом не отключается полностью,CRD 1.xx пожалуйста.Или не помню 3.xx не получилась…в работе уточню…Ну да 3.xx не получается.

Orange5 ori.,VVDI Prog,

Это не да авто чтобы разбудит как остальное,при живом BCM2 связь с ним должно быт обязательно,при условый что питание его подходит,а так смотри на минусовой клемми,там есть механизм черни для отключение масси,когда он слабый сгорают по него контакти,лучше разберат и чистить шкуркой... Если с АКБ и минусовой клеммы ок провер питание BCM2 и преди.далее в багажник сюда

Скажи честно ты с Гитлером общий что то имеешь??Имя одинакого и он было тоже убертим...

Когда я такие авто делал ты был маленким,между нами разница на 10лет,вот и не понимаешь...

Вот он должен имет читат чтобы читал,у него зубил и молоток сломал кулису и поехало,его не интересует что пишут

Тебя надо рости до Mercedes-Benz,и закрой эту флутилку умник,от тебя до мастеров расстояние до небо.

Ты сгоро инженеров будешь позват от мерседеса наверное,может пообщаемся по FBS4?Или ты привык работать только с ведро 20 летней давности....Тебя пятерку по русскому,а по нашему это двойка поскольку у на с баллами до 10.

Спасибо друган,без вас нам скучно 🍻извини что тебе покоя не даём 😂😂

Смысла не выжу выложит чужие личние сообщение если это мне,если такой гуру по мерсам можешь мне лично писать,

В правиле форума нет такого пункта по правописание,и если читат название форума "международний форум автомастеров''до будет понятно что здесь могут писат все от А до Я.По поводу кулиса люди наверно Америку открили,заведется ну и пуст заведется всерогно не едет,будеш сломат кулису?Если так убиратся до можно заводит и угнат и без остальних компонентов...

И что за ответ,кому до я утверждал тверто что пустится или нет?

Тоже самая по W163,производител дает инфу что при неисправном FBS2b не будет стартера,а сам пробуй резко включит зажигание и на старт,авто заводится на несколько секунт и глохнет как VAG старие.Так что в практике можно встречатся нестиковки с теорией.

Это я все понял кроме восклицательних знаков и тем боле двойной...если проблема с клавиатурой до извени.