Лидеры

Приветствую. На мой взгляд "Код безопасности введён..." - это про ввод пин кода. И раз его не вводили - правильно и пишет - нет. Судя по скринам - дело не в иммо. Во всяком случае по приведенным данным. До снятия ЭБУ двигатель запускался? Правильно указывает avtotech_dnepr - параметры при прокрутке в студию: обороты, время основного и пилотного впрыска, флаг включения насоса подкачки, напряжение питания и т.д. Ещё можно косвенно понять причина в иммо/блоке по тому, будет ли ЭБУ выполнять команды по исполнительным механизмам - можете ли вы сами включить насос, вентилятор радиатора и т.п. Вдогонку: при установке разъёмов ЭБУ пин не загнули случайно?

С такой постановкой вопроса, вы еще дольше будете искать сигнал скорости.

Забыл отписаться. Выставил по меткам ГРМ. Завёл. Мотор работает хорошо. Ошибки по дпрв нет. Спасибо вам, двоим, за помощь и консультацию.

TTEVO_AMW_D.rar

Ребята парни мужики крик души 2 недели мучаюсь с сигналом скорости и нет результата не могу найти распиновку на эбу и абс нужен tis 2000

Каким цветом светит Secure? Пробуй... 93C46 Secure OFF.rar

psa_bosch_edc17c60_obd_full_1037555072_10SW016639_int_flash.bin

И что Вы хотите в MC68HC16Y1 читать? "другом проце который похож тоже на Моторолу" это intel к сожалению.

Не буду точно утверждать т.к. дело именно с такой платой не имел. Очень похоже что данные еще есть в другом проце который похож тоже на Моторолу. На фотке плохое качество, нельзя точно сказать. Я обвел его на изображении. Учитывая маркировку памяти которая установлена, скорее всего она как раз с ним в паре работает и в нем еепром, а не в большой мотороле. Большой проц скорее исполнительный

Об этом говорит вся история человечества Обычно длительное путешествие начинается со слов: Я знаю самый короткий путь

Перемычки висят на датчиках износа колодок....brake ещё горит из за лягушки ручника и иногда из-за низкого уровня тормозухи

Я нашел эту программу immo Doctor 2.1 и делюсь ею бесплатно для всех. не забывай репутацию Immo Doctor v2.1.rar

Искал в бесплатном доступе, но в итоге купил и решил выложить для всех кто ищет, бесплатно, а если не жалко, то плюсаните, вся инфа, патчи и программа в архиве Nissan CONSULT III Plus v.82.50.00.7z

Не нужно играть с кодировкой. Нужно записать правильную. Это так не работает добавить нули. лаунч часто онлайн тянет код. Стоит попробовать. далее уже можно подкорректировать под свою комплектацию В поиске по кодированию MK6EC1 можно найти все что нужно. неоднократно, по тем же инструкциям приходилось собирать кодировку. Ну а вообще блок и софт в нем подходит. Только нужно собрать правильный код. Нет никакого смысла его шить

Всем спасибо за помощь, проблема в vcm. под ковром водителя все отлично!

Огромное спасибо ! То что нужно!

Да, все проверено, все цело! Р.S. Вопрос решен с помощью Монако. Ксентри с сертификатам так и не подключилось, возможно действительно нужен онлайн, но это уже другая история! Кстати пиропатрон на акб не сгорел! Что очень удивительно. Все работает без перемычки IMG_6639.mov

так он сделает или отказывается? откуда вы знаете что он сделает. Обычно такое говорят когда не могут сделать, чтобы лицом в грязь не падать. Этот персонаж кроме утиля в виде перепакованных сладок ничего не умеет делать, о чем вы....

Доступ там будет от 200 репутации. Если топик хочет офф, Огородников предлагает за 5000$ решить этот вопрос. Проще и дешевле рассмотреть эмулятор.

04.10.2017 - обновлено до v1.3 Здравствуйте. В этой теме хочу представить свою небольшую утилиту для просмотра номеров программного обеспечения Bosch в прошивках ЭБУ Bosch. Написана на visual basic.net, поэтому чтобы запустилась на вашем компьютере нужен установленный Net Framework 3.5 SP1. Ссылка для скачивания на сайте майкрософт: https://www.microsoft.com/ru-ru/download/details.aspx?id=22 Работоспособность протестирована на Windows 10 Enterprice LTSB x64, Windows 10 Pro x86, Windows 8.1 Pro x86 и Windows XP Pro SP3 x86. Скриншоты: v1.0 (12.09.2015) Bosch ECU SW Number v1.0.rar v1.1 (24.09.2015) Bosch ECU SW Number v1.1.rar - добавлен drag-n-drop (файлы можно открывать простым перетаскиванием в текстовое поле с именем файла); - добавлена опция "Поверх всех окон" (stay on top) - окно утилиты остается поверх всех остальных окон, даже когда теряет фокус. v1.2 (10.07.2016) Bosch ECU SW Number v1.2.rar - добавлена поддержка номеров типа "28SAxxxx" В некоторых старых ЭБУ Bosch могут содержаться номера софта такого типа (VAG-группа, в основном edc15) v1.2.1 (19.11.2016) - улучшен алгоритм поиска; - исправлена мелкая ошибка. Bosch ECU SW Number v1.2.1.rar v1.3 (04.10.2017) - добавлена возможность делать скриншот окна программы. Bosch ECU SW Number v1.3.rar Кому понравилась утилита - нажимаем зелененькую стрелочку вверх

На ура, 500км проехал, 4 часа буксовал(лег на брюхо) на лесной дороге. Ошибки нет, машина больше не дрожит. По сути я выполнил все рекомендации как с форума так и советов мастеров. Кроме 1 - не разобрал и не заменил ЭБУ. 1. Форсунки (проверки многократные,замена 1 форсунки) 2. Контур низкого давления (проверен) 3. Топливный фильтр (заменён) 4. Куплен регулятор на ТНВД 5. Куплены прокладки под ЕГР и коллектор. 6. Удален и отшит, сажевый фильтр. 7. Заменён АКБ. 8. Заменено 3 топливных рампы в сборе. 9. Проведено минимум 5-6 проверок проводки электриками "высокого" уровня и обычными. 10. Обновлено ПО ЭБУ. Итог: Полез сам менять топливную рампу (на родную, вымыта в ультразвуке) и регулятор на ТНВД. При разборе короба со жгутом проводки, увидел вековую пыль и аху..л, я понял, что проводку не 1 электрик не проверял. Рампу я уже к этому моменту снял, и даже начал откручивать теплообменник ЕГР. Кинул все откручивать и начал проверять проводку и ... Нашел!!! Как проявлялось, какие ошибки давал ЭБУ : P02CC09, P026685, P02D009, P02D209 - форсунки от 1-4 P008791, P019300 - давление в системе, замыкание. Симптомы: 1. 1400км без ошибки (между работами) 2. Дрожь на прогретом двигателе "на горячую" 3. Полный разряд АКБ 4. Глохнет на ходу 5. Глохнет (может совпадение) на малом объеме топлива в баке (Подробнее в теме) Не обращаться! с данной проблемой к официальному дилеру Энергия ГМБХ Минск ! Обманули, что проверили проводку - 55$ Три человека в этой теме указывали на проводку : madgeneral, dust, vassilev. A 023 545 52 26 Тему можно закрывать, спасибо всем кто помогал. Правильным и не правильным советом! Фото пациента в момент тест драйва

Bmw e66 760li 2004 нужно отключить EDC и EHC программно поставили простую мех подвеску в комплектации CAS и LMA опции FA (S220A и S223A) убрал в CIM присутствие EDC и EHC убрал в KOMBI проверку EDCK убрал какие еще блоки нужно кодировать чтоб избавиться от ошибок? на данный момент висит только одна ошибка в приборной панели на отсутствие связи с EHC файлы trc и изображения кодировок прилагаю тему можно закрывать выкладываю рабочий способ: вынимаем 13й(5а), 14й(15а) предохранитель под бардачком и отключаем блок EDC (находится за бардачком) далее в багажном отделении в правой стойке вынимаем 62й(30а), 72й(7,5а) предохранитель и отключаем блок EHC (находится возле акб) Потом удалить опцию S220A, S223A из FA, прошить FA в LM и CAS, потом закодировать пустым MAN-ом CAS, LM, KOMBI в MMI во вкладке (EDC) ставим nicht_activ как удалить и если кому потребуется помощь буду рад помочь.

Слушайте, я не приемлю хамство ни в каком виде. Я рад, что Вы родились с программатором вместо рук и с мануалом по ренессансам в голове, но всё же я пришёл сюда с вопросом, а не за Вашими издёвками. Нет желания помочь - пройдите мимо. Глянул профиль - земляки. Всё стало на свои места)