Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Wh1teNo1se

Продвинутый
  • Постов

    60
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Wh1teNo1se

  • День рождения 10/12/1986

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Osp
  • Имя
    White
  • Страна
    Belarus

Посетители профиля

879 просмотров профиля

Достижения Wh1teNo1se

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

6

Репутация

2

Ответы сообщества

  1. Благодарю. Дампа на этот блок не найдётся, случайно?
  2. Спасибо за информацию. Что из доступного взять под эти процы? Renelight не могу найти
  3. Слушайте, я не приемлю хамство ни в каком виде. Я рад, что Вы родились с программатором вместо рук и с мануалом по ренессансам в голове, но всё же я пришёл сюда с вопросом, а не за Вашими издёвками. Нет желания помочь - пройдите мимо. Глянул профиль - земляки. Всё стало на свои места)
  4. Спасибо за совет. Я указал, что делал эти процы VVDI и проблем не было. Srs - не основное направление. Renelight или однокнопочные obdstar справятся?
  5. Ссылки не одобрят, думаю, но на ресурсе автолюбителей есть тема по mib3 и там большой FAQ - там есть сабж. Если что - за ссылкой в лс
  6. Toyota RAV4 SRS 89170-03R350 на проце R7F701A223. Машина после ДТП, считал дамп VVDI Prog, почистил у хексгуру, записал - ошибка b1163. Знаю про капризность процов Rh850 при записи некоторыми программаторами - но писал их на Вагах и всё было всегда хорошо. Читал темы по этой ошибке - пробовал затирать dflash - блок на связь не идёт. Писал в блок и вверх ногами и в рабочем положении - безрезультатно. Что делаю не так? Дампы прилагаю. Toyota_Rav_4_89170-0R350 -_RH850_R7F701A233_clear_32768_byte_hexguru.ru_.bin dflash_save20260622_140727_676.bin
  7. Если это mib3 - есть решения по снятию зк при помощи патчей еепром
  8. Я каждый день почти сталкиваюсь с желанием починить машину по форумам/драйв2, потому, что цитата: Вы, автоэлектрики зажрались и офигели. Но я лучше вообще не буду работать, чем буду работать за шапку груш, если честно
  9. Зачем комбик? Обычной диагностикой можно. А вскрывать лишний раз - и правда не стоит, они там, обычно - Нина что не похожи в этих машинах
  10. Не очень понимаю, как пастели распредвалов влияют на пропуски. Если по ним вопрос и они уже болтаются - это будет слышно на слух и другие диагностики бессильны. Если пропуски по утечке в цилиндре или неработающему клапану - пневмотестер и мотортестер - без проблем. То, что у топикстартера нет профильного оборудования- это понятно и нормально. Вот только на этапе проверки свеча/катушка/форсунка - ему стоило остановиться и отдать авто тем, кто знает и умеет, что делать дальше
  11. Ничего покупать не нужно. Нужно не жопить денег и поехать к нормальному диагносту. А если он нормальный - у него есть и пневмотестер и мотор-тестер и опыт, без которого вышеназванные приборы, как и для тори-стартера - бесполезные безделушки
  12. Ну, как минимум - подключить блок на столе, чтобы локализовать источник Ваших бед - блок или машина, а дальше - двигаться в сторону их решения. Подход должен быть системным
  13. Эгур часто страдает от воды внутри. Менял их несколько. Внутрь лезть - неблагодарное дело, хотя специалисты с драйва перебирают. Обязательно глянь проводку в районе бачка омывателя
  14. Если вопрос не решился - пишите в личку
×
  • Создать...