Лидеры

Нашёл! Забился сток под стеклоочистителями, вода текла на проводку и по проводам в блок..замкнуло кан шина .. ..для будущих поколений.. Нашёл! Забился сток под стеклоочистителями, вода текла на проводку и по проводам в блок..замкнуло кан шина .. ..для будущих поколений..

ID: 2F7AF7597344AFA15B7E538DC9A42305 Ver: 12.20.XXX NA: 8e6c8a72cfbbd3b2f434d39f1ace9aad40002601181008 EU: 096e128725055c1a551a68bd89a5b93240002601181008 JP: 814baf6205c710001026180062225e84be93bf9711e227 OT: 6b49e8630ee79325f3190862e67ce17540002601181008

Думаю да, и Xhorse VVDI Mini OBD Tool вроде поддерживает чтение пин,поправьте если не прав...

Списались с Игорем и какой вывод сделали. BCM заблокирован (он же статус охраны). Этот же статус увидели в CDA - Security Data Access Lock - BCM Locked (Его же можно увидеть и в Autel в меню Immo Info). Итак, чтобы прописать ключ по AKL, требуется сначала снять блокировку(снять охрану). Autel iM508 (или iM608) предалагет сделать это с помощью XP400Pro (или XP401Pro) и эмулятора ключа APB112. (Однако я вижу другой путь - это записать епром от блока, в котором не стоит охраны и потом перенести иммо данные вручную. (По хелпу Autel можно сделать вывод, что процессор открытый. Однако если закрытый, то можно отправить блок специально обученным людям, они снимут защиту от чтения и вы XP400Pro должны считать иммо данные в криптованном виде). Путь меню Autel: Immo -> Fiat -> 500 -> Blade Key (2011-2017) -> Control Unit -> Immobilizer -> Immobilizer (70F3632_70F3633_46) -> Immo Function -> Emergency start (All keys lost). Общее описание процедуры: И немного картинок процесса в приборе (делал на стенде с немного другим BCM): Выбираем что хотим считать данные и подключаем XP400Pro и выбираем тип BCM (всего их 4 с процессором V850 upd70F3633). Далее нам предлагают припаяться к пяточкам процессора для чтения епром(дата флеш). Пример подключения по первому типу: Далее собираем все на место, подключаем к авто и заходим снова в меню в Emergency Start и выбираем, что данные уже считаны, выбираем файл. Прибор нам расчитывает пин и показывает какие ключи добавлены (вероятно по этим Key ID прибор и будет генерировать временный ключ): Далее предлагается подключить эмулятор ключей APB112 (широко используется для Toyota) После подносим эмулированный ключ (сам адаптер APB112) к замку зажигания и проворачиваем ключ зажигания на 1-2мин. Охрана снята (BCM unlocked)! Далее обучаем ключ штатным образом, предварительно проверив что статус охраны снят!

Приветствую! Обещал отписаться о результатах, так вот пришли вчера контроллеры, запаял, прошил ии...и чуда не произошло. Китайматик вел себя ровно также как и со своим родным перемаркированным контроллером, то есть при подключении к ПК по USB на адаптере загорается зеленый светодиод, а на компьютере полнейшая тишина. Долго разбирался с условиями запуска микроконтроллера штудируя эту и соседние ветки про SM2 Pro, прозвонив почти все компоненты на плате в поисках кз, проследил дорожки от usb до контроллера включая Adum4160 и Adum 5000 который оказался припаян для красоты и удорожания устройства. Осознав что теоретически все компоненты исправны, а дорожки целые и по логике китайматик должен работать, но не работает в расстроенных чувствах пошел спать. Пока крутился с бока на бок размышлял как такое может быть все "исправно" но не работает и понял что проверил все что связано с запуском контроллера кроме одного - я не проверил генерацию на кварце и так как спать не очень то и хотелось пошел я проверять. Ткнув щупом ослика на один из выводов кварца я не какой генерации не увидел, но когда я случайно щупом коснулся и корпуса и вывода кварцевого резонатора на компьютере раздался звук подключения устройства и вылезло сообщение о "Не опознанном USB устройстве". В своем радиохламе нашел платку от древнего WiFi модема с таким же резонатором, быстренько перепаял ии...и УРА! Все заработало SM2 PRO снова в строю!

смотрите LADA 4x4_5D_21310-007-50.pdf

это типичная придирка, и попытка обыграть правила в свою пользу. не нужно из себя изображать невинную овечку ты реально кому-то кинул предъяву - ну написал ши в публичной ветке что да как с пруфпми если нет - так и пиши изначально адм Инам в личку реально верней занимаешься, и набиваешь себе просто сообщения. к чем у этот понт дешевый тут разводить..... тот такой пидол, а я Дартаньян.... пруф? он для избранных! чушь собачья т.е ты тем самым обсуждаешь/трактуешь правила форума, нарушая другой пункт, верно? Давайте проведем опрос - кто как читает пункт 1 правил этой темы "ПРИ ПРЕДЪЯВЛЕНИИ ПРЕТЕНЗИИ ПРЕДЪЯВЛЯТЬ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА" Ты чем дальше пытаешься оспорить свою неправоту, тем больше выглядишь нелепым все прекрасно понимают - ты назвал ПУБЛИЧНО кого-то ПИДАРОМ (условно), а доказательства показал кому-то в личку.... это прекрасно объясняет многое )) ни духа, ни чести, ни совести понимай как хочешь...

Последний софт на данный момент. ddt4all-installer_2020.10.exe Скомплилил свежую базу под DDT4all за 2020.06. Особо блоки не сортировал, все что было собрал. Заливать в корень программы DDT4all ecu.zip Ну и небольшая корректировка по моделям, тоже заменить файл в корне программы. ddt4all.py

Прибор справился с переносом еепром и флеш от гетвей 221 на столе через адартер АС. правда не было схемы подключения, скорее всего из-за того что была рассчитана работа по ОБД. Но я нашел распиновку гетвей. 1 пин + 2 пин минус 3 пин CAN H 4 пин СAN L. пишется сначала флеш, потом еепром. такой порядок. порядок чтения без разницы

Друзья, товарищи, коллеги, являюсь обладателем данного девайса. Не питайте иллюзий, это Чина Айпрог обыкновенный, только более лучшего качества. Мне нравится количество адаптеров в комплекте, выведенные на лицевую панель контакты для стирания процесса и ввода его в boot, более упорядоченный софт, кабель OBD аналогичный, а может быть и такой, как у AutoCOM/ Delphi. Пишут про какой-то USB ключ, нет никакого ключа, все работает, как в обычном Чина Айпрог. А в остальном тоже самое! iProg2024.rar

В нутри платы можно иглами к кану подцепиться. Да и на плате видно где кан появляется. Может просто обрыв по шине .тут нужно проверять Вот распиновка самой керамики .если мы говорим за (0АМ) Ну идея использовать тот же pcm 53 модуль . Но так как плата не стартует а питание на проц подаётся через пины разъёма платы то скорее всего плата труп. И даже имея точки скорее всего ничего не выйдет .

В Windows в региональных настройках нужно установить русский язык для программ, которые не поддерживают Юникод.

Фен на 350 градусов, блок ухом в тиски, фен на него направил и бросил на полчаса- плата отковыривается неожиданно мягко, без перегибов. Эт я так донора разбирал. Там не страшно и не срочно было - а оказалось что эт хороший метод)))

Дай файл Там неясно оранж і іпрог показують 166666 281974 Нашол Нашол

Минимум, моветон и неуважение писать номер ошибки без расшифровки. Возможно, это и есть причина.

С двигла еепром + кальк...

Fvdi так делає з усіми bsi? Щоб я знав щоб туди не ліз

Всім доброго дня . Тему можна закривати . metz допоміг вирішити дане питання при тому дуже оперативно за що йому дякую.

Так и не написали, циркуляционный насос качает? С ними постоянно проблемы. Попадает вода, сгнивает плата, а печка видит ток, при включении помпы и ошибок нет. И так пока в печке плата не сгорит.

Привіт!В особистих

Не нужно на них часы править

Так и хочется воспользоваться словами Лаврова (д..... б....)!!!Что вы пытаетесь впихнуть невпихуемое и главное зачем? У вас стоит полноценный котёл не хуже чем тот что хотите купить. Пишите в личку всё объясню как сделать

как то так должно быть VOLVO XC90 0285001447 crash_clr.bin

Добрый день, х5 30d, не заводиться, авто с пробегом 1800 км, легкий удар был в перед, поврежден только бампер, и горят эти ошибки, помогите пожалуйста, может кто удаленно сможет помочь