Timur 2021

кто то может проконсультировать по взаимозаменяемости этих блоков. не могу найти точно такой.

бодик это BCM или IPS? потому что все эти команды и управление идут c IPS. все что связано с bcm при отключении зажигания работает. нашел еще неработающую подсветку бардачка которая почему то начинает работать с ближним светом при зажигании и отсутствии индикации задних дверей без зажигания. отсутствие ACC как такового-просто кнопочка загорается при первом нажатии-приборка мертвая. все начинает работать только при полном включении на ON. блок IPS вываливается из диагностики если выключить зажигание.все неработающие элементы находятся у него в потоке данных(аварийка, концевики задних дверей, крышка багажника с кнопками управления). BCM остается. все что не работает завязано на IPS. шина между ними двумя B-Can. кто кого пробуждает непонятно. и нужно ли клонировать IPS при замене? BCM уже нашел что да а про коробку интеллектуальную ничего не нашел кроме цены) если это неработающий BCM то получается что он не пробуждает при выключенном зажигании IPS на котором находится все что не работает. завтра пощупаю эту шину . она тоже должна по идее иметь 60 ом?

собственно проблема-не работает аварийка ,крышка багажника, подсветка бардачка на выключенном зажигании. авто с бесключевым ,кнопка старт. функция открыть багажник поднося ключ к ручке пропала хотя галочка в бортовом стоит. после включения зажигания аварийка и открытие багажника с ручки и кнопки на верхней консоли работает. все предохранители и питания которые должны присутствовать согласно схеме на выкл зажигании есть. ошибок никаких. смарт бокс и бсм разобраны видимых повреждений нет. реле выпаяны и проверены на столе-все рабочие. машины заводится ездит-ноль проблем. нужен совет куда копать дальше. свет в салоне и подсветка порогов при открытии двери работает. мультимедиа на выкл зажигании работает. отвалились багажник и аварийка если включить аварийку при зажигании и выкл зажигание то светодиоды на приборке и кнопке просто горят.

извиняюсь за отсутствие . как закрыть тему. клиент забрал авто без ремонта.

там стоит hitfet он открывается логическим 0 или 1 . сработает он только при проходе + через реле. плюс идет с RFA. но в RFA насколько я понял стоит токоизмерительная цепь с обратной связью,то есть пока вторая обмотка реле не будет замкнута на минус плюс не подастся.из этого я сделал вывод что минус сPCM должен податься раньше или сразу после включения зажигания.поэтому я замкнул принудительно подав минус на сторону PCM. RFA отработал и подал плюс-стартер закрутил но на форсунках ничего нет. ключи прописывал два раза форсканом и лаунчем. все пишется и инициализируется RFA BCM PCM-это последний пункт после прописки ключей. к иммо вопросов нет. при снятии разьема с АБС на приборке пишет иммо включен-я так понимаю система по иммо работает. ошибок кроме парктоников и датчиков колес нет. отрывать плату моторника от корпуса не очень пока хочется. легче купить другой блок и склонировать+ привязать.

считал PCM. в RFA стоит моторолла MC9S12XDT384CAL маска 1L15Y . проргамматора для нее нет. в поиске что купить. посоветуйте прошу. Ford 2.2 Pcm Eeprom Ford 2.2 Pcm ExtFlash Ford 2.2 Pcm MPC564

уже вскрыл уже проверял полевой ключ на реле на столе . опыт по ремонту 30 лет от ламповых телевизоров до пайки процов в ноутах думаю не подведет. спасибо за совет.этот блок делается Ктагом на пины напрямую (как гласит сленг BDM-но столика нет припая проводами)

все проверил . проводка вся разобрана от моторника до АВС. салон под сиденьем пассажира . на АБС проверены все питания. замыкания датчиков на +-. салон под рулем преды реле все норм. машина в нормальном живом состоянии.карты в багажнике сняты проводка в порядке. Акумм не сажает утечки нет. все работает кроме старта ))) находил много тем что именно так дох моторник EDC16CP39. PCM считаю Ktag чина а RFA чем если не секрет. опыта еще столько не набрал за чуть больше года в этой теме

продолжу тему. инициализировал все возможные блоки . перепревязал ключи. синхра с блоком двигателя и бсм прошла. ничего не изменилось. как нет старта так и осталось. еще раз уточню-машина с обыкновенным центральным замком и с кнопкой запуска длительным нажатием. минус с C pcm должен появляться сразу после включения зажигания-его нет. при принудительной подаче минуса стартер крутит-машина не заводится-на форсунках ничего нет. иммо тут ни при чем-зажигание включается. ключ в такой комплектации прописан только в PCM-ABC-RFA. BCMI не участвует в IMMO. почему в нем висит противоугонная система заблокирована-не понимаю. кто может удаленно за оплату пощупать машину через форскан? буду признателен. что то я не понимаю что с ней . оплата желательно моно или приват.

отклонен...это что значит?

ну тоже правда

еще не добрался до машинки. попробую. уже весь мозг сломал . первый раз столкнулся с такой проблемой. везде пишут что если ключи отвязались то зажигание Bcm не даст включить а тут включается и релюхи клацают и в нем и подкапотном блоке а старта нет. уже думал може проц в моторнике BGA-шный отвалился...попробую инициализировать заново Форскан(у меня расширенная лицензия через SM3 pro в качестве J2534).

да. я видел 0. но bcm включает зажигание что странно если в нем нет ключей и синхра отсутствует. сколько читал при слете bcm зажигание не включает. и почему нет оишибок и все блоки на связь выходят.

+идет с кейлесс а - с PCM.это 100 процентов и плюс с кейлесс появляется только тогда когда на вторую обмотку катушки реле подается минус с PCM. в кейлесс нет реле там обычный транзисторный каскад стоит как проверить синхру?зажигание включается ошибки по иммо нет

1 и 4 скрин блок кузова при зажигании и старте