Лидеры

Всем привет! Я купил китайский кабель, и в комплекте с ним было многоязычное ПО 25.3.1. В установке он адаптирован для систем x64. Может кто-нибудь объяснить, как поделиться им с группой, если у меня нет прав?

Подключить i-HDS и им считать ошибки. Там есть подсказки хоть какие к ошибкам. Прога до 25 года в свободном доступе. Любым прибором J2534. А затем искать схемы на китайца, которых в свободном доступе нет и отказать клиенту в ремонте, взяв в процесс что-то вменяемое.

ошибки есть по адаптации датчиков ?если есть, адаптируй, потом кодирование. на моем авто вот только такой вариант прокатил, под твой ВИН нужно подогнать нужные байты Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Файл QML:. 1K0-907-379-60EC1F.clb Номер детали ПО: 1K0 907 379 CC АО: 1K0 907 379 CC Компонент: ESP MK60EC1 H46 0175 Ревизия: 00H46001 Кодировка: 11 3B 60 1C 09 2B 00 FC 88 0B 06 EA 90 19 00 41 A1 00 00 73 Мастерская #: WSC 47854 897 45789

Потому что байт не 3C, а 3D поставь и наслаждайся. Контролька строки сама посчитается в vgsnag2 PS: 28 байт

мерседес

не понятен ваш вопрос

А в какую сторону крутиться колесо?

Упс). Прощу прощения.. Ослеп к старости)).

Привет. Ваш адаптер " выборочно " читает блоки по шине MS-CAN (MidSpeed). Задний BCM - читает (R_BCM - Rear Body Control Module ) , а KLA ( EATC - Electronic Automatic Temperature Control ) - нет. Оба блока - на одной шине :

Там приборка выполняет роль гейтвея. В авто реализовано две шины. На обд могут быть выведены как обе, так и одна. Ваша картинка только что прогрузилась.. Попробовать перекинуть кан линию elm на пины отмеченые как K и L

Чому на сайті ображають людей за запитання За що я питаю сайт для цього і є

я чуть раньше дернул файл с кардампа, залил - ошибки b0100 нет, но была ошибка по конфигу. С помощью Ficom подтянул конфиг с бодика и все стало ок. В лююлм случае спасибо большое за участие!

закинул в ЛС, ответите потом, помогло или нет

Ну можно попробовать другое решение.

Renault Megane 2 2007 бензин не работает электроусилитель руля. Висят ошибки DF035-Двигатель переменного усилия рулевого управления. Неисправная работа внутренней электрической схемы. DF002-ЭБУ. Аномальная работа компьютера. В сети пишут, нужно править дамп. Кто может поправить или сбросить рабочий? old megan 2 elektro ryl.bin

Согласен,бывал когда-то на таких граблях,прежде чем попасть ко мне с незапуском по причине иммо ,хозяин самостоятельно заменил ДПКВ ,какой-то из самых дешёвых,в нем изначально были "перепутаны " провода,и при этом сигнал оборотов по clip наблюдался, был в районе 200-220 об/мин.,запуск состоялся после взаимной замены проводов в разъёме ДПКВ

ТС же пишет "залил. дата показывает что иммо не активен обороты все ровно не видит". А вот идея от Volf542 имеет место быть. Провода на ДПКВ поменять местами пробовали?

Здравствуйте, в самом блоке управления ЭУРа, есть силовое реле.

Здравствуйте, победил ЭУР. В самом блоке управления ЭУРа померло силовое реле. После его замены запустился без всяких проблем, с родным дампом. Прикрепляю два рабочих дампа. Огромное спасибо за помощь кто сбрасывал в лс прошивки. steerig.zip меган.bin

Всем добра. Renault Megane 2 2007 ЭУР. DF035-Двигатель переменного усилия рулевого управления DF002-ЭБУ. Аномальная работа компьютера. Разобрал движок пайки визуально нормальные. Игрался с дампом не получилось, нашел дамп с такого же блока только дизель залил включаю зажигание сразу ошибки DF035 DF002 удаляю пере запускаю Эур работает только не видит датчик поворота сразу делаю калибровку теперь видит угол все норм пере запускаю не работает опять ошибки DF035 DF002 и больше не запускается на родном дампе в обще не запускается полагаю оба дампа с крашам. Может кто поможет с рабочим дампом или подскажет. родной megan esp.bin донор дизиль-24C16.bin

mersedes sprinter 2007 om 646 слил с своей машины edc16cp31 был тюн реально класный машинка летит на данно прошивке проехал больше 800 тыс оригинала нет но за эту прошивку я ручаюсь Sprinter 2.2, cdi om646 bosh edc16cp31 tun .bin

нужно подать команду на определение селектора, есть этот пункт в ремрежиме.

Изолентой, желательно синей.

113F600E092300FD881406EA901B008131000073 пробуй эту запихнуть, если пройдет , тогда адаптировать датчики , потом подогнать точнее для своего авто, потом покататься , руль потухнет. Менял такой блок на Шкоде, третий байт никакой вариант не проходил , только 60. СС-это самый жирный блок по комплектации.

А епта, так это еще и блок airbag. Тут принято номер ручками писать, а не фото. И что вы хотите от этого блока. Проверить выходит ли он на связь или еепром/процессор/флеш вычитать для сброса крашдаты?

Проверить для начала - что имеется на разъёме EATC.

ну не за дармо конечно же

-

Де вход де виход к лінії. Буква к. Пропала що сайтом

Сигнальний дріт от єбу відрізали поставили емулятор к лінії нема на авто Блок безопасності там к лінія нет у казати що там находится на цьому сайті сидят фото котів . псів. мавп. яті тільки репутацію портят