Лидеры

Магнитолы Siemens NCDC 2013/2015, а также блоки CDC3 которые шли под привязку

Это новый сертификат (новый сертификат с новой датой - до 15 августа 2025 г.) Всем удачи и побольше щедрых постоянных клиентов!!!! Не забываем этому сообщению ставить РЕПУТАЦИЮ! (белая стрелка вверх на зелёном фоне) After.Sales.STANDARD.up.to.15.08.2025.p12

Эт ты его в климате видишь, по данным из бодика. А мотор не видеит. Там кроме стока в моторе надо еще сделать "автонастройку" бодика по комплектации и проверить в моторнике какие настройки в "конфигурации сети" На этом много корейцев попались после удаления каталика и прошивки, на кондеях с "ручкой". еще там была какая-то проблема с кнопкой или проводами от кнопки. Перепроверь во всех блоках (бодик, мотор) что они видят "включенный" кондей. (Лампа на кнопке - не факт, что вышел сигнал на остальные блоки!!)

H2GT_14B321_EA_cleared_by_AST.zip

ремкомплектить редуктор а лучше заменить на ловато.у томасетто куча недостатков-например нет блокировки между первой и второй камерой.и после остановки мотора весь газ выходит в коллектор(закручивание подстроечного винта не поможет) и если редуктор холодный то происходит полнея ж...этот редуктор разрабатывался для систем второго поколения с автоматическим переходом по температуре минимум 60 градусов.

Ваша активация выше

Добрый день! Europe: 769daeeb5868c7de92ab3a058b545bde30002506170957 Other: ad6707af76b821c58293b0da4e66082330002506170957 Просьба после активации поставить тут ПОЮС В РЕПУТАЦИЮ (там где сердечко справа внизу, ТОЛЬКО ВЫБРАТЬ НЕ СЕРДЕЧКО А ВЫБРАТЬ СТРЕЛКУ ВВЕРХ - это и есть репутация) этому сообщению

https://codecard.eu/index.php?act=viewProd&productId=433

18-я пойдёт. Да запиши флешером сток и всё) 89663-0C533.bin Нет смысла бабушку лохматить))

Подключаешься к авто не самым древним течстримом, запускаешь ECU Reprog. Сворачиваешь теч (не закрываешь), и запускаешь CUW. Маловероятно, что это проблему решит...

После первого вжуха нет такого как бы вдали "чпок"?

Citroen Jumpy 2010 555001310104 Peugeot/Citroen ST95020 175012km save20250617_103451_794.rar

Да вроде все в свободном доступе.... SUPERETKA

TOYOTA TUNDRA 4700 288HP Engine Code: 2UZ-FE ECU Brand: DENSO ECU HW: 89661-0C793 ECU SW: 89663-0C533 30C53300.zip

Vvdi prog может прочитать эту доску, если е шнур для закрытых процессопов nec 850, сначала снимите щиток смотрите какой проц. scanmatic 2 и PCM-Flasher Легко читает и пишет блоки управления edc/med 17, также справляется с simos 12...18, также dsg может прочитать, для корректировки пробега этого достаточно, Загружаем дампы сюда и добрые люди вам поправят

В магазине ключ с этим модулем 7200 гр.

VF7VFAHKHKZ028329.pdf

В итоге проблема оказалась двойной: Во-первых, неисправна была защёлка (ESKL) — это была исходная поломка. Во-вторых, блок PDM, вероятно, был не от этой машины. Попробую коротко и простыми словами объяснить, какие шаги помогли добиться запуска: 1. Сначала была поднотовлена и записана корректная EEPROM в блок ESKL. 2. Затем почти полностью очистил EEPROM в блоке PDM — после этого удалось выполнить операцию сохранения кода ключа, включилось зажигание, и автомобиль успешно завёлся. После запуска: 3. Я считал EEPROM из уже работающего PDM и сравнил, какие байты изменились после процедуры сохранения кода ключа. 4. Эти байты я перенёс в исходный EEPROM, записал его обратно в PDM. 5. Установил PDM на автомобиль и выполнил процедуру нейтрализации — на этот раз успешно. 6. После этого заново сохранил ключи в SMK. Таким способом я максимально сохранил оригинальные данные EEPROM PDM, которые могли бы быть утеряны при полной очистке.

Nissan GTR 9376gtr-9376-13487mils-AtoC.bin Toyota sahara-TwTwinTurbo-9386-2929kmts-AR.binLC300 9386 2024 Subaru WRX 2018 9376 wrx-9376-35255kmts.bin forester2011-9376-94861kmts.binForester 2011 Levante2017-95320-33152kmts.binMaserati Levante 2017

Так получается вы просто копипастите информацию, даже не разобравшись в этом? Так сложно будет репутацию набрать, можно наоборот в минус уйти

Могу поправить, в лс

Батарею Tesla LV 16V 1598486-99-D прочитал и записал еепром.

активация онлайн TECHSTREAM ACTIVATION ONLINE.txt

Pinout

1039398244.bin

Поверьте в хэлпе танго много чего нет что встречается на практике. Так вот в танго к авенсису написано что чип прописан в иммо на антене а на пркатике 90% авенсисов с чипом в моторнике и чип 4С, а на антене сколько попадалось то чип был 4D хотя в хэлпе пишут что и 4С попадается. А так вы написали то же самое что и я только пропустили что еще в авенсисиах с 1998-2002 г чип бывает и в моторнике, хотя в хэлпе об этом не написано И одно сообщение назад вы написали что у вас авенсис 2000г и чип 4D и что у вас именно первое поколение 1998-2000 значит если верить хэлпу от танго у вас должен быть чип 4С )))), хэлпы создан для пинка в нужное направление, а дальше только практика

Тойота Авенсис с 1998-2002 чип 4С если он лежит в моторнике и 4D если в иммо на на антене, определить где лежит чип легко если крышка на антенне белая то это просто усилитель антены и иммо встроен в моторник и чип 4С, если крышка черная то иммо в антене и там стоит моторола и чип 4D(хотя заявлено что бывает и 4С, лично я не разу не встречал) Тойота Авенсис 2002-2007 иммо выносной стоит за вентилаяцией печки над магнитофоном, внутри 24с04 и чип 4D70 так же ключ лежит паралельно и в моторном поэтому в него тоже надо прописать новый ключ либо перемычку на 40 мин. Поэтому 2002г переходной но не в первом случае и не во втором Т300 не поможет, только снимать иммо и ручками

Может быть я ошибаюсь, но лично никогда не видел 4д, до 2003 года, в случае с авенсисом могу ошибиться, это же не тойота), у нее и питающий пин на ОВД не на своем месте)

Флеш тоже перекатана ? Иначе что ей будет при 180 если там 260 .

спасибо получилось

Ще той мазохізм, згадую ті часи як страшний сон.

Наверное в продуктовом.

Выкладываю как есть базу распиновок для подключения на столе блоков SRS с китайского прибора по чистке crash OBD_BENCH.zip Список файлов: files.txt

Я не знаю какое оборудование у тебя .Возможно Абритус сможет. Не думаю что получиться вычитать через OBD.Проще всего по VIN купить пин код.Ну а потом по диагностике. В самых тяжелых случаях я использую Tango и Orange5 или VVDI Prog. Добавить репутацию жми на плюсик.

Якщо немає чогось розумного сказати, краще помовчати. Я запитав в якому, fort показав скрін з конкретного магазину.

пежо 3008 2019 рік тріщить динамік (і динамік високої частоти на стороні водія і переднього пасажира на поганій дорозі, при різких рухах керма , перепробував все знімали карти тримали фішки все рівно тріщить. Машина проїхала 36 тисяч