Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

energec

Пользователи
  • Content Count

    13
  • Joined

  • Last visited

About energec

  • Rank
    Пользователь

Информация

  • Город
    Вышний Волочек
  • Имя
    Роман
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

228 profile views
  1. без понятия, не когда не работал в этой программе
  2. это о чем? к чему? Даже в программах по заказу запчастей альтернативных где делает подбор по вин по одному вину может быть 2-3 разных генератора или стартера. Надо смотреть что стоит на авто.
  3. лучше вставьте скриншоп и дайте номер генератора. и если можно марку, год выпуска, объем двигателя авто сам гляну
  4. Можно встречный вопрос, зачем на генератор выход замка зажигание на стартер? Надо начать с самого простого, уже встречалось не раз. Выход терминала генератора лампа, но как у нас многие делаю зачем подбирать запчасти по каталогу кроссу, пришли в магазин, а там лежит по внешнему виду такой же берут и ставят его не задумываясь, а схемотехника регулятора разная. Но на многих машинах на мерседесах , ауди у же тех годов как таковой возбуждающей лампы в щитке приборов нет, есть контрольная, которую зажигает система управления автомобиля, и соответственно на терминал генератора идет провод не напрямую с лампы, а от блок управления системы автомобиля (микросхемы , транзистора и т.д). На основании вышеизложенног блок не может управлять РН, и в большинстве случаев генератор просто самовозбуждается.
  5. Обязательно Медный стержень, самый дешевый вариант жало от паяльника, или можно болты от втягивающего. Только щетки этот аппарат паять не пойдет, мало мощности, у меня транс от стабилизатора напряжения 5Ква вторичка 50 мм2 две обмотки в параль не хватает мощности для нормальной пайки. Сталь варит изумительно, 0,5 и 1 мм к профильной трубе прилипает как там был.
  6. Если только для генераторов вообще нет проблем на али продаются 200А реле одно за питал с одного аккумулятор 12В, второе с двух соединенных последовательно 24В. Если еще для стартеров сделал перемычки как на фото 12 В на два верехних болта 24В.
  7. А может проще использовать тестовый генератор, если есть где его крутить. Там три выхода фаз со сдвигом. И познаний в электронике не надо, самый подходящий вариант наш от ваз2110.,
  8. Спасибо очень полезный каталог
  9. Можно еще попросить ключик поставил на вирт машину буду пользоваться на ней ID 55208DBC29D2285CA5F4EEBF1AA94804 VER 12.20.024
  10. Помогите с активацией 12.20.024 E5AD00F03E9A042230EB4A65FA919100
  11. не какой тайны, тот же мужик с молдовы на ютубе продает повысительный насос и просит всего 700 евро. Сам пытаюсь придумать свою приставку, уже воплотил ее в железо для 602 управление приставка ДЖИН, сейчас занимаюсь испытанием и наладкой Сделан повысительный насос, шланги, новая рампа адаптеры . Максимальное давление 150 атм не белее 3 мин.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×