Лидеры

С иголками в адаптере все в порядке, у меня токои же, как по вашеи фото иголки ставятца правее, пропуская два ряда. питание на пины фишек неподою. А не пора уже в ети времена переити на bench. за копеики можно купить приличныи флашер.

Это от 170 сил. Епром немного отличается структурно. Нашёл фулл с такого же софта у себя)))) а хотел клянчить тут. И путем лепки епрома по теории вероятности с второго раза машина поехала!!! Кратко опишу как делал...может кому пригодится. Да репу плюсанут... Машина в моем случае заводится и работает без ошибок до нажатия на газ - значит иммо в норме. Ресетим эбуи ставим на машину. В дате иммо он становится инициализирован, а актуализация , персанализация и тр. защита становится "нет". После читаем епром и видим изменения в дампе. Эти куски ( не все ) переносим в рабочий епром и пишем в блок. Ставим на авто, прописываем форсунки ииии все!!!! Можно ещё дать проср@ться ей за такие мучения)))🤣 Всем спасибо кто откликнулся. В репу плюсанул...

Так как esp32 слишком прожорливый Хочу поделится опытом в установке блютуз модуля hc-05 на чипе BC417143 Не требуется отдельного питания всё работает от штатногоbluetooth_BC417143.7z В архиве есть всё для прошивки и настройки модуля так же есть видео инструкция как прошить и с конфигурировать модуль (прошивается немного сложнее чем esp32)

Плату в таком состоянии надо утилизировать, а не востанавливать. Блоки б/у не такие дорогие.

и это не то?

Не прокатит бу))) будет много сюрпризов. А прошивается только Оригинальной диагностикой!!!

маловато, но лишним не будет... C-MAX.rar ELMConfig.zip FF3.rar FK2.rar Mondeo5.rar SYNC2 v3.08EU.zip Sync_3_mods.rar SYNC2 v3.10EU.rar

Чем вам ответить? Закон Мёрфи «Если что-то может пойти не так, оно пойдёт не так» перефразирую "то что должно было случиться случилось" Никогда не ориентировался и не ждал оценок со стороны по той самой причине что вы описываете (жизненный опыт). Этот прибор очень специфичный хотя очень примитивный, особенно протокол и он даже не всех автоэлектриков интересует а так как я заработать не смогу то поступил в точности на оборот " Что не съем то отдам". Ну и чисто из интереса обращаюсь к форумчанам, если вам эта тема пошла на пользу можете накидать сюда смайлов или лайков не знаю что там блогеры обычно просят

Через vediamo будет проще и лучше 2729020000_001-CFF-20190510_1243.zip 0014479240_001-CFF-20190408_1427.zip

Если не найдешь сток, могу прошить в сток. При наличии см2 Telegram @Nickswap

T450677950 30F8-4DB5-A00C-4BF0-DF60-3818-6215-F4EC-7F3A-2F6E-8793-CDFD-E1F3-6FF3-5DFD-3915

есть такой,может подойдет 478512544r-476607355r.bin

T907847519 EB70-C426-74D4-E88A-BC46-C69C-37B7-3F0F-D724-8723-691D-3B27-82DB-860F-3578-D334

Дело не в прошивке! Аппаратная неисправность блока

2328

Ну на ecutune утверждают, что в архиве и сток и Е2. По факту не качал, так что 100% сказать не могу.

не забудь отключить считыватель на замке

Xentry OpenShell 09.2023 (Легковые и грузовые автомобили) и 06.2024 (Легковые автомобили) и 09.2024 (Легковые автомобили) HHT DAS WIS EPC STARFINDER VEDIAMO MONACO (Acronis) Нужно это? Нажимайте кнопки Оценить (Репутация) и Спасибо в личку (пишите в личные сообщения) за пропуск. Вопросы по паролю пишите в личку. Запрос пароля в теме будет игнорироваться. Системные требования: Ноутбук не старше 2010 года + HDD или SDD >= 480 ГБ, 4 ГБ ОЗУ. Язык интерфейса: Многоязычный Активаторы: есть Описание: Образ диска Acronis с Windows 10 LTSC x64, АНГЛИЙСКИЙ, содержит загрузчики Legacy и UEFI. Образ программ для диагностики, кодирования и программирования автомобилей концерна Mercedes-Benz.+Стрелец WinPEДобавить. Информация: В образе содержится ВСЕ, что необходимо для активации и настройки, для ПОЛНОЙ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ! Если хотите, чтобы я лично провел все активации, пишите в личку. Активацию делаю длинным ключом. Дополнительно могу установить сертификаты на автомобили выпуска 2021 года выпуска 223 и 206, EQE, EQS,... Xentry OpenShell 09.2024 (Автомобили) Важно знать, что патч, возвращающий поддержку C4 из-за функциональных нарушений в работе устройств Xentry VCI и VCX SE, не был установлен в сборке, когда мне не удалось работать с новым автомобилем по протоколу DoIP. Авторы патчей не дали разрешения на размещение своего решения в открытом доступе. Вы несете ответственность за поиск и применение решений для C4 в свободном доступе самостоятельно. Или скачайте мою сборку 06.2024. В случае изменения и активации данное решение будет применяться по мере необходимости. Настрою и активирую под С3 (виртуальная машина с маркой 09.2014), С4, С5, С6, Xentry VCI, E-NET. В этой версии нет Xentry Trucks (нет грузовиков) и НЕ РАБОТАЕТ с устройствами Passthru J2534. Данная сборка создана на основе образа от 06.2024, установлены все оффлайн патчи и активированы дополнительные функции для DAS. Новое решение для автономного режима Xentry без ввода логина и пароля (просто нажмите «Войти»), а также новый переход с Xentry и DAS на WIS Standalone 2021 (необходим запуск перед запуском Xentry). XUS был активирован с данными на 06.2023 (за новыми данными обращайтесь в Telegram). Оптимизация проводилась в Windows. Xentry OpenShell 06.2024 (Автомобили) Пакет программного обеспечения в этом образе уже настроен для MB Star C4 (Mercedes Star Diagnosis Compact 4). Настрою и активирую под С3 (виртуальная машина с версией 09.2014), С4, С5, С6, Xentry VCI В сборку добавлены новые проекты для DTS Monaco 2023. Был введен автоматический черный список и защита входа в офлайн-режиме. Исправлено решение для автономного режима Xentry Trucks. Новый XUS был активирован. Данная сборка является доработкой и модификацией образа 06.2022, она полностью настроена для оффлайна, применены все оффлайн патчи и активированы дополнительные. функции для DAS. Примененный патч для Xentry Offline Login исправляет закрытие программы и позволяет диагностировать w167, w213 rest, x290. Применены патчи для специальных функций грузовиков в DAS (Vmax, Max Torque, Erase SCR Adblue и другие). Настроена карта данных в WIS и EPC, а также ярлыки для прямого запуска. Software versions: Xentry OpenShell 06.2024 Xentry offline login (just click LOGIN) DAS SCN offline coding (SDFlash 07.2018) Xentry OpenShell 09.2014 (Virtual machine for full C3 support) Xentry Update Service 6.9.3.0 Vediamo v04.02.02 Level 9 DTS Monaco v8.14.016 + projects 2023 (8.16.015 as a bonus upon my activation) + setting for C6, Xentry VCI, VCX SE + setting for J2534 DTS Monaco v9.02 (Bonus with certificate) EPC 2018/11 WIS 2020/10 WIS standalone 2021/07 COMAND Download Manager 2.0.0.6 StarFinder 2016 (with wiring diagrams) + WEB_ETM 2024 HTTwin direct installation with full functionality DAS FDOK Keygen MBSeedKey+DLLs 2020 Seed Calculator + DLLs 2020 DisassemblyAssistant Regio ECU 09.2014 VGSNAG2 Manager v1.6 Manuals for Vediamo and DTS Monaco MB Xentry.zip

Какое давление на стоячей х.з. , но разряжения точно не должно быть.

напишите в поддержку PCM, думаю там быстрее ответят как именно лучше поступить в данной ситуации.

это он и есть. Вряд-ли имеет отношение, но если он шевелиться без сажи, будет знатно шлаковать турбину и интеркулер сажей. Вероятно отключатели даже не вкурсе были что это такое. Но перво наперво я бы всё таки смотрел егр высокого, так как сама заслонка там без питания ничем не придерживается, у неё нет упора, её газами отталкивает на изи.

и что даст снятая фишка? он электронный, сам клапан может жить своей жизнью, быть открытым... Так же не стоит забывать, что в этом авто может быть так же ЕГР низкого давления, в зависимости от версии и штата

Иста показывает схему и в етк можно увидеть. И по длине красный с синим тяжело перепутать

Чтобы исключить всё Надо залить через программы Бмв не буду называть именем! и уже потом делать Чиптюнинг! А так автор должен сливать сразу фулл бекап на всякий.

Не важно куда шли или идут провода. У вас есть водораздел: до и после. И это снятие двигателя. Человеческий фактор - воздействие его нужно тщательно проверить. Понимаю, что у Вас так и стоит), но надо проверить правильно ли стоит, в ту ли сторону стоит))).

сделать авто без ошибок, и тогда смотреть вакуумы отсоединить EGR разъем и посмотри какие ошибки

Судя по ошибке, я бы капнул в сторону чистоты расходомера воздуха.

Если мне память не изменяет последовательность такая - переключатель, предохранитель, реостат, приборка.

Atm bst подивись.

так иголок не хватает на плате. На фотке видно

Спасибо, что поделились этой информацией.

А можно мне на почту ?