Лидеры

04E906057AF.rar

Я тоже думаю, что в среду у Вас заберут авто.

Друзья , товарищи, коллеги! В моем предыдущем посте я все разложил по полочкам. Повторюсь ещё раз. Чип транспондер PCF7936AS содержит константу радио, её туда вписывают за заводе изготовителе, скажем так. Но с крипто кейем она никак не связана. При обучении ключам блок BSI считывает константу из транспондера и хранит ее в своем еепром. Получая радио сигнал от ключа, который содержит эту константу, блок BSI сравнивает ее с хранящейся в еепром. Если они совпадают, значит функции дистанционно управления активны. МОЖНО ПРИВЯЗАТЬ б/у ключ, зная константу. Как её узнать? Это другой вопрос, я использую свою методику. Так же прекрасно работают ключи на этом авто Xhorse и Keydiy. Для не верующих видео, привязан б/у оригинал и Xhorse. На видео Peugeot Partner 2002 года пусть это не смущает. Суть та же и на Peugeot 307. YouCut_20250428_212456411.mp4

Да все есть в открытом виде... какой бизнес то. Ну если только на ленивых...

на тахометр идёт отдельный провод и разъём на обратной стороне приборки, в общем разъёме его нет..

Пример правки P31387523 2014 0 285 011 881.rar

Добрый вечер! 75К

дамп дай скачать не могу молодой P31387523 - Bosch 0 285 011 881 (95128)[25128]

ID: 4EB2EDBE2B8E67A40480F622D40CCA01 Ver: 15.30.XXX NA: 57176d1a8e9847231ff8069ad437353c40002504281241 EU: 092cd8a960b98eaab6389ac8408df96440002504281241 JP: 1fd58d8fb69c1200442528009aa5f6149bfb16fbc1f48a OT: a56638efc3250ab1d7284467487aaeed40002504281241

Во вложении clear_p31387523_95128 (2).bin

Если брать на Али, то HC-05 в пределах 160-200рэ. Но, в целом с ними засада, что не все перепрошиваются. Т.е. прошивка идёт, и выглядит всё ок, но потом почему то не работают. Похоже китайцы перемаркировывают какой то свой чип. Поэтому я тоже остановился на ESP32+dc-dc. К тому же ПО можно всегда подкорректировать, если что.

Вопрос: так старый ключ с ДУ после всех манипуляций привязался или нет? Чтобы сохранить работоспособность ключа нужно обучить BSI точно такому же PIN , что и был раньше. Это касаемо работоспособности старого трансподера. Так же в трансподере ключа, в 4 пэйдже лежит константа радио канала. С криптой она никак не связана , при использовании нового транспондера её (константу) надлежит вписать в соответствующий педж, для сохранения работоспособности ДУ. И ещё, в некоторых BSI в телекодировке нужно указать правильный тип ДУ, может быть циферный код, типа 069, а может по названию производителя Delphi или Johnson Control и т д

Jeep Cherokee 2019 год P68287262AD memory 95256 (TSSOP8 ST556RQ) CRASH+ NO CRASH. P68287262AD.rar

Ошибаетесь )) это размер проца 512 флэшки и 2.0 епром. Пцм пишет без проблем если на записи процессора прервется связь получите кирпич )))

Может кому-то и пригодится, только этих магнитол было несколько модификаций и дампы, естественно, отличаются по структуре

ID: 8E26F218FB815696EB59CDFF4ECE5004 Ver: 18.00.008 NA: b70b209650342fc446620e7105f47f3a40002504271152 EU: 6334fc7abe587f84d7fa8f21bc79f07540002504271152 JP: e7d56f98fb1011004525270084fd4b24e70f6bf2c2e92e OT: 781030c07821e0d50c5bc16a59fff5b640002504271152

Печать-25.04.2025-162403.pdf

ID: 84179F286CB3F8DA75B4E395474A2800 Ver: 18.00.008 NA: 09e2cbb20d05d10741ad4af87650f35340002504251405 EU: b79da74a46bb08cd7ce74780523837a340002504251405 JP: 48510482b119140040252500e298fc5466cfb1a491bb1c OT: f913d01340f8e439222d66088f98d4ce40002504251405

Последняя стоковая прошивка для SmartLink C 2.0 - а так же инструкция по прошивке с компьютера. Для перехода с китайского языка - выполнить только пункт 1. Жду +1 в репутацию если помог. Так же если будут вопросы - пишите в ПМ. SmartLink_C_V25_26_EN.zip SmartLinkC_System_Update_File_1.0.6.2.11.13.zip J2534+Tool+20250306.zip firmware-update-smartlink.pdf

Renault Scenic 2011 год. 1.5dci HW:0669R SW:1454R SW UPG:1456R Chip. EGR DPF off. Скачал.Поблагодарил. id scenic 70kw.txt proshivka scenic 70 kw.bin 10189852AA_HW0669R_1454R_SW1456R_tyn_EGRoff_DPFoff)Kess.bin

Справочная программка для подключения к блока эбу ,через GPT ,мож похожее и было ,вроде не видел здесь EGPT v1.4 .zip

Моя проблема была решена. Я хотел бы поделиться результатом и надеюсь, что это поможет кому-то столкнуться с этим. Я нашел контакт 29 ATIC39. Это управляющий сигнал для ЭБУ топливного насоса. Спасибо вам всем, брат, помог мне. Вся информация обо мне является фактом. Я приехал из Вьетнама. Я вьетнамец.

Seed Key Calculator For Vediamo.rar

зачем покупать ори если этот работает как оригинальный lmx

Что-то сломалось

Для начала с диагностики наверно

оригинальный не реально купить?

Раскройте тайну ведру 20 лет+ …

Сделайте в приборке, такой же как в моторном. И не будет мучать))))

Ну извините не правильно вас понял

Какой подход к решению вопроса,такой ответ.как то так!

Согласен , исправим LU A2469007618 HW A2469010906 SW A1729021407 SW A2469026903 SW A1769024100

Без обид,нет такого авто,есть VW Passat b5+,закажите прошивку у нормального калибровщика ,авто свое тем более...Золотые слова - "...кроилово ведёт к попадалаву..."

Во це було зайвим. Достатньо було дістати ПІН та синхронізувати ключі. Зараз у BSI нема інфи про радіоканал. Навіть як що Ви все зачистили то потрібно робити процедуру заміни BSI через запчастини. А у новому китайському ключі радіоканал це суперечливе питання. Не зайвим було показати дампи та указати який BSI

Ну тему закрывать, не очень хотелось бы

Carsoftware 5.2 Удаление иммо(Immo Off) Делает блок новым(Ecu Renew) Удаляет ЕГР(VW, Opel Egr off) - это так, нагрузка Carsoftware 5.2.rar

По заказу трудящихся ))) 15.zip

денег нет, нужны баллы для скачивания...

к сожалению не могу тут на форуме скачать, типа рейтинг какой то бредовый не даёт и вопрос сток залить , там иммо , тачка то заведётся? можно сток бросить на яндекс диск