Лидеры

Да спасибо так оно и получилось . Возможно, имелся в виду параметр DETE SW -IPDM в автомобилях Nissan. 12 DETE SW -IPDM указывает на состояние переключателя detent, полученное от TCM по линии связи CAN. 1 Значение параметра: Off — когда селекторный рычаг находится в положении, отличном от P. 3 On — когда селекторный рычаг в положении P. 3 Более подробную информацию о значении параметра DETE SW и его работе можно найти в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля Nissan. Был погнут шток на рычаге Акпп , поэтому и не выключалось зажигание. Зря купил бсм . фаил бсм выкладываю . BCM 284B1 JL30A.rar

В общем, всё как выше нарисовал, проблему решил, материться на время перестал.

HELLA, 6PP009409621, что мешает купить оригинальный датчик?

на Drive2 точно такие ситуации были

Я этот мусор, даже предлогать клиенту не буду WVWZZZ6RZHY067731

Вот с "круг"ом и надо разбираться.

Scanmatik 2 pro, установка Bluetooth модуля

ID: 629963C1131D41D289916C28CD87A900 Ver: 18.00.008 NA: e07ad67a6c1adbd13a8081157a100c8340002504152056 EU: ed9d4a86f1495749759e15f534fc98b840002504152056 JP: 2d44277a9883200045251500321d046422e31f7837d6c5 OT: ac079134e688afc918c2b62a1e15562b40002504152056

Таки нашлась проблема. Потертость проводки в жгуте возле стартера. Решено.

ID: C2694CA04FAFE0F2409D8A67DFBE9F00 Ver: 18.00.008 NA: 78b9850f01ae308a1936a2298858771640002504132330 EU: 552d1ac023754ff790b8e291c420ab8840002504132330 JP: 840e75a2cb60230043251300660fbf04550c95607459ad OT: 7b9bfe18a12b8d39cf3da1252cae151040002504132330

JAGUAR F-PACE X761 03/2018 204DTD 2.0 Diesel MT - 6 0 281 034 746 / H7A3-12C520-FDC / 1039T18751 MEDC17.9 Flash + EEPROM Flex, bench jlr_bosch_medc17.9_bench_fullbackup_418089080960cc450f0c002011000000_20250409171959.zip PEUGEOT PARTNER BLUE HDI 09/2016 DV6FD (BHY) 1.6 Diesel 100bhp MT - 5 0 281 030 544 / CMMEDC17C60AACEM1 / 98 085 358 80 EDC17C60 Flash + EEPROM Flex, bench psa_bosch_edc17c60_bench_fullbackup_41488a0bd5636771140c002011000000_20250401121632.zip

Рискнуть с CLS 320cdi похожую залить? кодировки на три разных блока одинаковые, может и на этот поедет?

проверь статус DETE SW

это нома еще со времен первых туарегов

EC.pdf

Давеча решил потешить забавой себя новой. Соратник мой притащил "sm2 pro clone" - чудо китайское. Не шитое ни разу, только синезубом крещенное. Грит: сделай мне кудесник, чтоб сие короб на "андроиде 14" пахало, аки конь, силы невиданной. Дык че ж не помочь дружбану то закадычному. И нитки то 31го калибру имеються, та станок ткацкий где то запылился, та и крестиком вышивать приходилося. Но шить прежде чем начить, захотелося мне из чуда энтого, китайского, ливер повыковыревать, забавы ради. А потрошки то те, за защитою тотемною оказалися. Хрен тебе грят моржовый, а не ливерочки наши. Но тут друзья заморские пособили, умные дела понатворили: "https://github.com/CTXz/stm32f1-picopwner". Повторил я деяния ихние и успех получил нешуточный. Душеньку свою порадовал. А соратничек мой тоже доволен остался. Коня нового выгуливать будет, пахать на "андроиде 14ом", аки на пегасе! Така сказка получилася. Захочет кто, тоже потешить себя забавой эдакой, как говориться - добро пожаловать! Постскриптум: Пора охоту открывать, весеннюю, на "Ори"!))

Приїхав Сітроен берлінго 2 щоб погасити помилки по аірбеках 0F40: сеть Van. Не характеризуется 006F: блокировка подушки безопасности пассажира. Не характеризуется Почав копати в сторону бокіратора подушки пасажира. Перекодував що виключателя нема, на щитку лампочка пасажира погасла, але помилки лишилися ті самі. Після пошуків на заграничних форумах знайшов що потрібно продзвонити can від bsi до ecm і найшов обрив за крилом водія. Усунувши обрив всі помилки пропали. Отака історія, шукаєш причину в одному а вона зовсім в іншому.

Такая панель еще на RIO 2 ставят, там 93S56, UPA, stool, ПО5 и др...

то что в замке пробег меньше это нормально, допускается разница до 500км

В активации KI зайдите и посмотрите какие лампы "правильно/неправильно" горят....

Смотри панель внимательно. Любят там руки поползать.

Ошибки панели огласи

Ок, поставил. Благодарю!

Уже не актуально, осцылограф подкинул проверил осцылограмму и увидел сдвиг фаз, проблема оказалась в шестерни КВ. Слизало шпонку....

Тема превращается в помойку! P.S. Для ESP32, нужно создавать свою, отдельную...

На фото отвал. Вообще рекомендую изучить как паять и что такое флюс... И не нужно было в этом блоке пахать вообще всё, сами испортили, там всё проще...

Что значит зачем? Да, решение с печатной платой есть, и оно красивое. Но ее делать надо и время тратить. Мой вариант как сделать быстро качественно и без возни с платой. Изобретать надо всегда, что бы были разные варианты. Один, другой. третий. В доработках нет и не может быть только одного варианта. Чем больше вариантов тем лучше :-)

Доброго всем. В целях эксперимента и для собственного развития, разбираюсь с БСИ Сименс Ф02. На борту имеем NEC D76F0018 он же Ренесас V850E серии плюс внешний еепром 95160, пин и вин легко читаемы при известных условиях. Копируем содержимое еепром в донора, читаем, сверяем, все четко. Ставим на авто, результат отрицательный. Снимаем, снова читаем еепром, получаем результат. Информация для новичков и любителей перекинуть еепром без сохранения оригинального дампа) Не забываем нажать зеленую стрелочку. Спасибо! Друзья, вопрос в следующем - чем прочитать контроллер uPD76F0018. На дружественном (за деньги) западном форуме предлагают читать как uPD70F3379. У меня не вышло, хотя uPD70F3423 читается через UART без проблем прогой Renesas Flash Prog. Всем удачи и добра!

Необходимо знать номер (P/N) блока управления коробкой, необходимо знать номер самой коробки (наклейка на корпусе коробки (в районе селектора передач)). Тогда можно выбрать подходящую прошивку.

Щиток неудачно мотали абрикосом. Сам впарывался. Прошивка щитка в помощь

Здравствуйте коллеги ,авто ошибка по дпрв , проверил масса есть но нет 5 вольт на черно белом проводе от 52 пин ЭБУ , вопрос можно с дпдз взять 5 вольт ?

Всем здравствуйте! Рав4 2021 2.0 ошибка p123513. Давление низкое в норме, высокое 220 очков, возможно ли как нибудь определить кто виновник без снятия впуска?