Лидеры

Нашли хозяева ЭБУ , решил поменять еепром местами . Выпаивал с помощью сплава Розе . Расположение микросхемы до ближайших стенок 56 и 16 мм После перепайки 95160 в новый блок и установки ЭБУ , авто завелось , горит чек и двигатель не развивает более 3000 об. Ошибка конфигурации и ошибка впрыска. Обратился за помощью к ZoZ , после операциями с еепромами машина завелась и работает в штатном режиме. Тему закрываю

Е0 лучше ему дайте

Все прекрасно делается на столе через бдм, даже этим отломом. 4 проводка подпаять, наверное, не сложно. фулл с епромом - на кардампе... тут делов на пять копеек, а тему раздули на три страницы. А вообще, я не понимаю сути этого скрипта,,, нахрена читать и править флэшь, когда затрагивается только область еепрома? Пробовал этот скрипт, танцы с бубном, надежнее снять-смотать- поставить, время вопроса- 10 минут

Карпрог не взял внутрисхемно данный процессор. Купил модуль для мд флешера, залил флеш и панель ожила. кто-то спросит, почему не сделал айпрогом? потому-что он у меня обд версия. Позже уже опытным путём узнал, что можно было всё сделать карпрогом по обд, через кан, флеш читает, пишет, пробег меняет, но все процедуры очень длительные по времени. Спасибо всем тем, кто хоть, чем-то помог, а не флудил и глумился. Выкладываю два дампа, от европейской и американской версий панелей. Размер дампов 247 kb без области загрузчика. flash_9s12xhz256_VPAASF_10849_LAN_EUROPE_247kb.bin flash_9s12xhz256_VPAASF_10849_LBK_AMERICA_247kb.bin

Ух ты, энто каким таким чудо прибором можно этот блок прочитать? Вы внимательно на фото блока посмотрите и на год авто.

по вашему HW есть 2 файла по ходу читанные разными приборами .... M049F9E0.ori M220_682.ori

95910-1d500_cleared.bin

VOLKSWAGEN PASSAT 7 3600 280HP Engine Code: BHK ECU Brand: BOSCH ECU Model: MED9.1 ECU HW: 0261S02698 ECU SW: 1037503777 Calibration: 03H906032FP_5149 P36_856D.zip

Нет прав для скачивания...

Доброго всем времени. Вроде вопрос решился заменой блока. Пока 4ый день летим нормально.

А какая предистория ? Ехал-ехал и приехал ? Если ошибка висит перед прокруткой и проводка в порядке , явно в моторнике проблема , как сказал"stutterer" .

Подкидывать блок только, и будет понимание где что и как...

как в народе говорят: слепой лиж один раз теряеть свой трость

Не царское это дело - проводки паять. Топик стартер имеет твердое желание исключительно по КАНу. Непонятно зачем, но очень интересно. Даже готов модуль к флешеру докупить. Так что ждём результат, потягивая шампанское.

набери в поисковике auto-scaner точка com

Обратититесь к автору скрипта на iprog, скажите, что увалили китайским отломом - он все починит бесплатно. Это же все-таки его скрипт.

http://auto-scaner.com/write.html Здесь поищи,

РУСИФИКАЦИЯ ПРИБОРКИ Electronic Control Unit --> Instrument Cluster (Expert Mode) --> PIA_Einheiten --> SPRACHE --> russisch Electronic Control Unit --> Headunit HU_NBT2 --> HMI --> LANGUAGE_RUSSIAN --> list (master) СПИДОМЕТР В КМ/Ч Instrument Cluster (Expert Mode) -> 300B KI_Parameter -> TACHO_ENHEIT — > km/h РАДИО С НАШЕЙ ЧАСТОТНОЙ СЕТКОЙ HU_NBT > 3002 AUDIO_TUNER_TRAFFIC > RADIO_COUNTRY = ece (*aus) HU_NBT > 3002 AUDIO_TUNER_TRAFFIC > FM_DEEMPHASIS = 50us HU_NBT > 3002 AUDIO_TUNER_TRAFFIC > ANZEIGE_FREQ = nicht_aktiv HU_NBT > 3002 AUDIO_TUNER_TRAFFIC > RADIO_BAND_KW --> Werte=01 – Активация AM Radio *иногда на американках пропадает звук радио при установке параметра ECE, тогда откатываемся и устанавливаем AUS (Австралия) — совпадает с ECE ВКЛЮЧЕНИЕ В МЕНЮ REX И РУЧНОЙ ЗАПУСК HU_NBT: 3000 ->EV_MENU_AVAILABLE -> rex СНЯТЬ ОГРАНИЧЕНИЕ НА ЁМКОСТЬ БАКА BKOMBI: 3005 -> TNK_LITER_RECHTS -> mcv_rex_liter_kl_rechts 3005 -> TNK_OHM_RECHTS -> mcv_rex_ohm_kl_rechts 3005 -> TNK_VOL_ANZEIGE -> 8_litre

Flex читает в бенч, делал. Можно фулл бекап перелить.

притащили шевроле круз 2012 АТ. Прокрутка стартером есть, запуска нет. По диагностике выдает p0605, p0606. Эбу Simtec 76.1. Зная что у этих блоков есть проблема с попаданием воды в ЭБУ вскрываем блок. Проблем со вскрытием нет никаких. Внутри видим знакомую картину. (блок уже кем-то ремонтировался, пайка безобразная) Внимательно смотрим обвязку микросхем (выделено на фото), резисторы 6,8кОм (определенно замером). Перепаиваем резюки, пропаиваем микрухи. Итог, авто заводится, ошибок нет) Не забываем ставить + , до сих пор репутацию набрать не могу, а порою такие полезные файлы на сайте попадаются)))

https://drive.google.com/open?id=1-0fRe0Ak58h6TxEo-S2peCDjakrkWOJk

выставлю пока для меренов

Внимательно если поискать в форуме то я выкладывал мануал!!! http://carmasters.org/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=543

Я лично с вами согласен. Поэтому бросил эту затею.

Да клон никогда не станет оригиналом и ЭТО ТОЧНО.

Миллион процентов не реально править прошивку. Вернее думаю найдутся кто сделает но цена будет примерно 5000 евро.

Та ну. ДД И ДПКВ перепутать???🤣🤣🤣👍. Еще раз повторюсь, коса дпкв прокинута дублем. и ошибка лезет по дпкв как приСНЯТОМ так и приодетом разъеме на дпкв. Что мне РВ сейчас? Эбу не видит колена! все пока тайм аут. Результат озвучу.

Блин, в параметрах (Live Data, Data List или как его там в Лаунче назвали) запроса на включение скоростей вентилятора что показывает? Active или Not Active? Если есть запрос и вент работает, то это одно направление. Если нет запроса и работает, то это другое направление поиска. Смотри и отписывайся.

И снова здравствуйте! Спасибо вам всем, мои дорогие, за участие и советы! Дело оказалось в кабеле RS232TORS485! Сегодня приехал из китая новый, сразу пошла, проверила, все работает🥳🥳🥳🥳💃🏼💃🏼💃🏼💃🏼💃🏼💃🏼

Hello guys, here is a fully functional crack. working with Vediamo Patch V5.01.01 Please rep + Vediamo_Patch_V05_01_01.zip

кейген и патч. Vediamo Module 5.01.01 KG.rar n.rar

Ну я бы так не сказал , мне в плане тех поддержки ни разу не отказывали и флешер я обновил и ни чего не заблокировали . Кто там у кого что ворует я не знаю , но думаю что все этим грешат потихонечку . У меня год назад были украдены ключи от различных за грузчиков , в том числе и EcuFlesher , так вот Alex вошел в моё положение и сделал хорошую скидку на модули приобретенные на старый ключ .И модули ,если надо быстро открыть ,всегда шли на встречу и быстро это делали .Так что ни чего плохого не могу сказать.

Китайматики чиним? Есть прошивка ?