Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

sashok21

Пользователи
  • Content Count

    22
  • Joined

  • Last visited

About sashok21

  • Rank
    Пользователь

Информация

  • Город
    Мозырь
  • Имя
    SAsha
  • Страна
    Belarus

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Было видно что припаяна криво и пайка отличалась от остальной. Также пайка отличалась на конденсаторах и диодах. Видно сами доводили до ума. Так как была заявлена работа с грузовиками.
  2. И с ним работает U602, которую китайцы в моей ко лишней 3 версии умудрились заменить на TLE6251, и приборка не читалась у опелей. Заменил на нужную и все ячитает
  3. посмотри http://autocom.ucoz.com/stm8.html
  4. нужно взять светодиодную контрольку и подключить на 7 вывод обд и выбирая в меню машины пробывать подключаться, должна мигать. Если не моргает то подключаемся на прямую к драйверам К линии. 12 вольт не забываем подать на автоком. Если что то не понятно то отдать прибор тому кто понимает о чем речь отдать в ремонт А если есть желание посношаться с прибором то на канал сам себе гу........
  5. первое фото желательно крупнее в районе КЛ драйверов.
  6. В DDT2000 тоже не корректно отображается эбу дачи, нужна база посвежее.
  7. Видно проблема с базами.
  8. Бывает лаунч валит машины, а тут мультиплексор самопальный. А не проще поставить нормальные реле и работать. Пообщайся с сам себе гуру на его канале, может он предложит что то. Там он воюет с китайцами что б V3 нормальную вернули, потому что всё не читается, а если и мультиплексор будет добавлять глюки....
  9. На реле собран переключатель выбора контактов ОБД и заменить на электронный не так и просто. Нужно знать логику работы реле. Есть готовые мультиплексоры. Например у фирмы Autel и Launch. Там есть защита входов от перенапряжения и кз. Интересно у современных фирменных автокомов и делфи тоже еще стоят реле? Выведи напрямую с драйверов КЛ и КАН провода и сам парным переключателем переключай на выводы ОБД. Но нужно знать куда на ОБД и чем идёт запрос . Сделал свои переходники и в путь. Когда та что то подобное уже обсуждали. А мутить электронный .... даже еще сейчас в шнурках применяют реле. в шнурках разных производителей ( лексия , опель, и ...тд.
  10. попробуй поменять местами
  11. по мимо то во что подашь напряжение и проверишь реле на срабатывание, нужно проверить на надёжное переключение контактов всех реле.
  12. сдесь есть схема http://autocom.ucoz.com/write.html . Эти дросели стоят по питанию от усб. Можно поставить от ноутбука где тоже стоят.
  13. там рядом есть ещё такой дроссель, можно его замерять. А можно временно на прямую закоротить дроссель и проверить прибор,

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×