Лидеры

Peugeot Traveller DCM6.2 делал коллеге под заказ всё ок. 1MPSAAPP_E251D11_180322_6J4K_PIL8B_4ATO6 DPF SCR EGR OFF 1MPSAAPP_E251D11_180322_6J4K_PIL8B_4ATO6_Stok-1.bin 1MPSAAPP_E251D11_180322_6J4K_PIL8B_4ATO6_Stok- DPF EGR SCR OFF P16E8 2002OFF.bin

Ну вообще проблема типичная, и дилеру ничего не стоит заменить форсы в рамках гарантийных обязательств. На делфи смогут код новый сгенерить при ремонте? Сколько сталкивался, не могут их нормально сделать, тем более код сгенерить. Форсы одис пропишет.

Одисом прописать и прогнать режимы. Это не просто приписка.

Форсы везде пишутся без онлайна. Это всего лишь калибровочные данные, которые вводятся в еепром моторника. В данном случае, это DCM6.2. Еепром эмулирован во флеши этого блока и читается в бут как одно целое. Дилер акцентирует на этом внимание, по той лишь причине, что авто 22 года. И обязательным условием(завода и импортера Порше Украина) является отправка протокола диагностической сессии на заводской сервак. В этом случае, войдя в процедуру замены форсунок, в длинном протоколе будет отображен код старой форсунки и код новой форсунки. А все делается ручками и глазками диагноста или механика меняющего форсунки... С польши новые форсы закажите, дешевле чем у диллера будут

спочатку робиться кліпом UCH, результатом будуть цифри на панелі, потім поставити в панелі руками те що просять.

скорее всего CR61.cbf --- CR61.cbf

Надо дамп панели без тахо. Был у меня такой проэкт в работе. Це до першого вимикання запалювання, потім повертаєцю риски на табло

в личку скинул

При зміні конфіга, треба від'єднати живлення панелі

Глупо получился. Забыл ставит батарейку.

escape 2021 headlamp led, halogen, pinout 2021 headlamp.zip

Итак последние новости: помогли мне со сбросом моточасов в дампе dme, после чего пролил есисом прошивку и закодировал согласно измененного типа авто (переделал под 2.8 в FA) и тачка наконец то меня покинула , клиент доволен и я, тоже. Всем спасибо

DPS 4.52.100 с лицензией до 12.04.2024 DPS_4.52.rar От "Спасибо" не откажусь ))

Предохраняет от перегрева. Каждый уже сам решает оставлять, или отключать. При выбитом сажевом особо как бы и не нужен уже.

Скажите пусть оси гистерезисов по егр вернет назад. Также вернет затертые ошибки по температурному датчику до турбины, или же полностью отключит этот датчик, а не просто ошибками. Иначе можно получить овощь без ошибок. И все норм поедет. Если же конечно не вылезет баг с еепромом, как выше писали. Но это не всегда происходит.

Пароль GPAdm1n_w1max, не ожидал такой реакции

Mercedes Sprinter 318 3.0cdi 2009 MKПП EDC16CP31 KESS P69 SW: 1037398857 Spare: CR40-64x-70T5-906-135kW-40N-0MEF-02-IAS-003_DPF8_ME5 SW upg.: P409/705 DPF, EGR OFF MB Sprinter (DPF EGR OFF)398857 Mercedes Sprinter 3.0 318 cdi 2009_stok

Все так и по существу. +100500. Но для ленивый и половина не будет понятна. А ещё часто удивляются те, кто за дорого купить девайс, нажал в нем кнопку сделать все. А результата нету. Я бы таким даже за дорого не продавал. Потому что потом мозг выедают. Всем удачи, в нашем не легком деле!

Service:Standard remap (stage 1) + Speed limit off Vehicle:Smart ForTwo III (2014 >) 0.9T Model year:2016 Engine power:90Hp (66kW) 135Nm Gearbox:Dual-clutch automatic ECU:Bosch ME17.9.20 Flash tool:KTAG Это прошивка для Smart Fortwo 453 0.9 ( Европа ) Original Power:90Hp (66kW) Original Torque:135Nm (100lb-ft) STAGE 1 Stage 1 Power:105Hp (77kW) Stage 1 Torque:160Nm (118lb-ft) 0261S16247 Bosch me 17.9.rar

тут на всех не сохранишь флэшей нашли в 2015 способ поднятия флэши : 1 у меня при завале и поднятии h02 - завал при проводе от прибора до блока более 1,5 м. менее 1 м. не было вообще не одной неприятности . 2у меня при завале и поднятии К04- - завал то на 32% то на 48% то на 84% на блоке.- при этом моргал свет в гараже вольтаж был 13,2 + 3 читал оба блока в разных ситуациях для себя выяснил : А) только на столе, с блоком питания 13,8 + 0,9А б) если не прокатывает , уходит в флэшь без паники, читаем еще раз!з!з!З!З!много раз. в) если не прокатило читаем пробег и меняем - из бута выводит. г) не прокатило пишем на форум не забываем благодарить спецов, что в беде не бросили

Я же выше написал, что пропишешь и без онлайна. Одис и вперед по процедуре. Онлайн только дилеру нужен. Дилер даже и знать не будет. Или вы думаете, что на Geko коды форсунок тоже лежат? Нет их там. Только данные Fazit.

Бош или делфи?

Авто сделано,всем спасибо,по петалю было не правилно собрано кем до горе мастеров,педал не вращал датчик,тему закрою.

Занимаемся механикой двигателя. Тему пока не закрываю, отпишусь о результате.

Нет у них есть специальное предложение для СТО, именно мануалы, электросхемы, 2500 в месяц.

Да. Победил я тогда тачку. Был букет. Пины разъемов раздолбали иглами и был утонувший инвертор. Инвертор заменил и обучил, пины уплотнил. Схемы из кармина принцип взял. Там пины иначе считаются. Не так, как подписано на разъемах

это драйвер с которым мой китайчег живет и архив на восстановление, он был на диске с китайчегом openport2_setup_1024791.exe Tactrix Openport 2.0+ECUFLASH.zip и, в архиве на откат тоже есть драйвер, старее версия

Туда копать. Если есть чем.

А при чём здесь кан шина? Ещё раз перечитайте расшифровку ошибки. Направление вам подсказали....